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【交通】尼崎の列車脱線、犠牲者106人に。 ★47

1 :Ψ:2005/04/29(金) 01:16:50 ID:9IDwmKSR
死者106人、捜索終了 尼崎JR脱線事故

 兵庫県尼崎市のJR福知山線で起きた快速電車の脱線事故で、兵庫県警と
尼崎市消防局などは28日夕までに、線路脇のマンションに突っ込んだ先頭
車両から高見隆二郎運転士(23)や乗客の遺体を相次いで収容し、捜索を
終えた。死者は計106人に上り、1951年の旧国鉄京浜東北線桜木町駅の
列車火災事故と並んで戦後列車事故史上4番目の惨事となった。
 また鉄道事故で死者が100人を超えたのは、63年に161人が死亡した
旧国鉄横須賀線鶴見多重衝突事故以来。
 JR西日本の垣内剛社長は同日「鉄道事業者として痛恨の極み」と述べた。
負傷者は3人増えて461人。
 県警などによると、死亡したのは男性59人と女性47人。全員身元が確認
された。負傷者のうち重傷は150人。
 捜索終了を受け、尼崎東署捜査本部は29日から本格的に現場検証を進める。
 高見運転士は運転台とその後部の壁に挟まれた形で見つかった。右手で
ブレーキとみられるレバーを握ったままだった。
(共同通信) - 4月28日23時23分更新

2 :Ψ:2005/04/29(金) 01:17:31 ID:9IDwmKSR
まだ立ってないようなので立てました。

前スレ
【交通】尼崎の列車脱線、犠牲者106人に。 ★46
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114681390/

3 :Ψ:2005/04/29(金) 01:17:39 ID:zaOpLUZd
2!!

4 :Ψ:2005/04/29(金) 01:17:50 ID:Y7/Btk9S
・゚・(つД`)・゚・

5 :Ψ:2005/04/29(金) 01:18:26 ID:HQ1ZALio
106名で止まった?

6 :Ψ:2005/04/29(金) 01:18:46 ID:scn3u801
とりあえず運転手の卒業文集は必要ない

7 :Ψ:2005/04/29(金) 01:18:50 ID:Dw1qfzZL
乙彼

8 :Ψ:2005/04/29(金) 01:19:29 ID:wMAacIaH
車掌が事故直後に、私用で家に電話してたのは駄目?OK?


9 :Ψ:2005/04/29(金) 01:19:45 ID:Rm07S83z
高見運転士は運転台とその後部の壁に挟まれた形で見つかった。
右手で ブレーキとみられるレバーを握ったままだった。

10 :Ψ:2005/04/29(金) 01:19:52 ID:3QwXrfl9
新幹線テロに注意。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_railway/


11 :Ψ:2005/04/29(金) 01:19:58 ID:sFHO8gpe
最後の2行が・・・
高見を責めないよ。

12 :Ψ:2005/04/29(金) 01:20:03 ID:32lvDcM8
8?

13 :Ψ:2005/04/29(金) 01:20:07 ID:HQ1ZALio
>レバーを握っていた......


律義なのか、馬鹿なのか.....

14 :Ψ:2005/04/29(金) 01:21:38 ID:9IDwmKSR
【国内鉄道事故死者数ランキング 】
1位 1940年1月29日 安治川口駅ガソリンカー横転事故 181-191名
2位 1947年2月25日 八高線列車脱線転覆事故 184名 ※食料買出客で超満員
3位 1963年11月9日 鶴見事故 161-162名※三重衝突
4位 1962年05月3日 三河島事故 160名 ※三重衝突
5位 1923年9月1日 根府川駅列車転落事故 112名※関東大震災による
6位 1943年10月26日 土浦駅三重衝突事故 110名
7位 2005年4月25日 福知山線列車脱線事故 106名 ←ココ(丱合掌)
7位 1951年4月24日 桜木町事故 106名 ※列車火災
9位 1945年8月24日 八高線鉄橋正面衝突事故 104-105名※川に流され遺体収容不能
10位 1922年2月3日 北陸本線列車雪崩直撃事故 88-90名


15 :Ψ:2005/04/29(金) 01:22:13 ID:lRJZtcnZ
>9
不治のCGとかみれば当然運転席はそういった形になると思
問題は、事故がおきてまもなくの段階で兵庫県警が重体といった情報を流したことだ

どうやって確認したんだよ?

16 :Ψ:2005/04/29(金) 01:22:13 ID:h8uXfcR8
いつ復旧するやら。

17 :Ψ:2005/04/29(金) 01:22:49 ID:X40kq+LY
>右手でブレーキとみられるレバーを握ったままだった。

こりゃ横転したときに何かに捕まって踏ん張ろうとしただけだな

18 :Ψ:2005/04/29(金) 01:23:15 ID:gNeDPSDI
木口小兵は 死んでもラッパを放しませんでした、みたいだー。

19 :Ψ:2005/04/29(金) 01:23:41 ID:yJGiQM/h
新スレ立ったのか!!
言ってくれよぉ>1


20 :Ψ:2005/04/29(金) 01:24:16 ID:Dw1qfzZL
何かに掴まってないと身体が吹っ飛ぶでしょ

レバーくらいしかないでしょ

よって同情の余地無し

21 :Ψ:2005/04/29(金) 01:25:06 ID:/WpVo5K6
レバーを握ってたって事は・・・ほぼ即死だろうか?
事故当初の重体情報はデマだったのかね

22 :Ψ:2005/04/29(金) 01:25:25 ID:gZ2R66MH
>>13


馬鹿に決まってるだろ!

この馬鹿が急ブレーキなんぞ引いたから大事故になったんだ!

大量殺戮の引き金だ!

23 :Ψ:2005/04/29(金) 01:25:48 ID:KQ57goUE
>>18
つうか何をするひまもなかったってことだろ。
一瞬のできごとだったろうから。

24 :Ψ:2005/04/29(金) 01:25:59 ID:X40kq+LY
>>21
シュレディンガーの猫ですよ

25 :蒼き炎:2005/04/29(金) 01:27:03 ID:e2spRkMf
既に汚ギャルが10月ぐらいから尾行していたからね。
気が立っていたんだ。12月にお断りのメールを入れている。

26 :Ψ:2005/04/29(金) 01:27:26 ID:ocgX5NR6
>>17
俺もそう思った。でも事故原因はスピード超過とブレーキが関係してるとは思う。

27 :Ψ:2005/04/29(金) 01:27:44 ID:z68uWcB2
>右手でちんことみられるレバーを握ったままだった。

この事故は人災確定とおもふ

28 :Ψ:2005/04/29(金) 01:28:47 ID:QfEoZRd6
この運転士、時速100Kmで横転事故 程度の感覚だったのか
まさか立駐に突っ込むとは夢にも思ってなくて、腕を上げる間も無かったんだろな

29 :Ψ:2005/04/29(金) 01:29:04 ID:9SDRFh9J
>>27ちんこなんて書いてないぞちんこなんて
だいたいちんこなんてなぁ・・・


30 :Ψ:2005/04/29(金) 01:29:51 ID:gNeDPSDI
高見運転士は死んでもレバーを放しませんでした

31 :Ψ:2005/04/29(金) 01:30:04 ID:3VwazJJF
>レバーを握っていた......

23歳の青年を責めたくないな〜、
しっかり生きてたんだな
彼の行為は誉められはしないが
この責任を全て23歳の彼に押し付けるには、、、、悲しい!!

23歳だぜ!!



32 :Ψ:2005/04/29(金) 01:30:49 ID:jw+XJY8B
高見は男だな

33 :Ψ:2005/04/29(金) 01:31:06 ID:z68uWcB2
高見運転士は死んだのでレバーが放せませんでした

34 :Ψ:2005/04/29(金) 01:31:55 ID:3NvJWU1T
握っていたのか、握らせていたのか?

車掌さん、どう思う?

35 :Ψ:2005/04/29(金) 01:32:23 ID:9JWRXs+k
高見の見物でいこうか。

36 :Ψ:2005/04/29(金) 01:32:32 ID:X5ZTimpQ
重傷者ってどれくらいのケガしたんだろう?
腕、足の切断とか下半身不随とかかな?
興味ある。

37 :Ψ:2005/04/29(金) 01:33:14 ID:sIq0OH2b
ブレーキかけようと思ってから衝突まで1〜2秒だろ
放せないだろ

38 :Ψ:2005/04/29(金) 01:33:37 ID:9JWRXs+k
点滴打ってた腕は胴体とは繋がってなかった。

39 :Ψ:2005/04/29(金) 01:33:38 ID:jdoEAVR1
なんか…、親御さんはたまんないだろうなぁ…

40 :蒼き炎:2005/04/29(金) 01:34:29 ID:e2spRkMf
セックスしたこと?それとも会社辞めたこと?
それともストーカーどれ?

41 :Ψ:2005/04/29(金) 01:35:05 ID:wMAacIaH
握ってただけで、ブレーキかけたかどうかは分からないんだよね?

42 :Ψ:2005/04/29(金) 01:35:18 ID:pZXWWAWy
モナー観光が企画した、樹海逝き快速列車みたいだ。

43 :Ψ:2005/04/29(金) 01:35:53 ID:T9pWIJ60
車掌はこの際、
自分のJRでの地位を棄てても
清濁洗い浚い警察に話すべきだ。
それが犠牲者へのせめてもの償いだ。
さもなくば一生十字架背負うかだ。

44 :Ψ:2005/04/29(金) 01:35:58 ID:yJGiQM/h
しかし、ここはまだ救いがある
航空板の「JAL123便」スレなど、もはや・・・

オカ板の方もまぁ、なかなかのもんだけど

45 :Ψ:2005/04/29(金) 01:36:07 ID:uWUgCgwQ
>>14
今回のは随分と久しぶりの惨事ということか

46 :Ψ:2005/04/29(金) 01:36:25 ID:TlvR+bgp
ウテシには同情できる点も数点あるがJR西日本にはまったく同情できない。

47 :Ψ:2005/04/29(金) 01:36:38 ID:5YFjrY0d
17,20,27,33
アンカーは打たん。
おい、ほんとにこのスレ必要だったのか?

48 :Ψ:2005/04/29(金) 01:36:45 ID:gNeDPSDI
死者に鞭打つようなことを言うより、JR西に鞭うとうよ

49 :Ψ:2005/04/29(金) 01:36:57 ID:Cz0DM+uY
0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

50 :Ψ:2005/04/29(金) 01:37:56 ID:lRJZtcnZ
>21 :Ψ :2005/04/29(金) 01:25:06 ID:/WpVo5K6
>レバーを握ってたって事は・・・ほぼ即死だろうか?
>事故当初の重体情報はデマだったのかね

問題は兵庫県警がこういったデマを流したこと

噂どおり関西の警察のレベルは低い

51 :Ψ:2005/04/29(金) 01:38:53 ID:Jc+NOr1K
運転士も大変だ
なんせ遅れたら日勤なるペナルティ
があるからな
人間なら誰でも急ぐ

52 :Ψ:2005/04/29(金) 01:40:33 ID:wK1BeTnn
運転士がやっちゃった事とはいえ今は仏だ。しゃーない。

53 :Ψ:2005/04/29(金) 01:41:04 ID:c5dL0j/f
>>50
あの重体情報は県警が流したのは確実なの?

54 :Ψ:2005/04/29(金) 01:41:14 ID:gNeDPSDI
そうだ、新ATSを導入していなかったのは、
きっと回復運転に邪魔だったからで、意図的だったのだーー
罪ぶかいぞ、JR西は。

55 :Ψ:2005/04/29(金) 01:42:26 ID:Jc+NOr1K
あの区間でも2ヵ月後に導入予定だったらしい

56 :Ψ:2005/04/29(金) 01:42:26 ID:pZXWWAWy
高見さんは天国、極楽に逝ったの?


それとも地獄?

57 :Ψ:2005/04/29(金) 01:42:33 ID:ghiZ/c+j
>>50
喪前らアホですか?
遺族が写真で遺体確認するまでは死んでるの分かってても公式発表するわけないじゃん。


58 :Ψ:2005/04/29(金) 01:43:01 ID:lRJZtcnZ
>>>50
>あの重体情報は県警が流したのは確実なの?

報道が流してそれ叩いたら警察が発表したのがソースだからそっちに文句言えっていわれた

59 :Ψ:2005/04/29(金) 01:43:04 ID:sIq0OH2b
あの、ぺしゃんこ状態から
ブレーキなんてかけてないだろ
100`そのままで衝突したんじゃないか

60 :Ψ:2005/04/29(金) 01:43:04 ID:c5dL0j/f
遅れたらその後どうするかは運転手任せってJR西日本は言っていた。

その時点で大問題。

61 :Ψ:2005/04/29(金) 01:43:37 ID:c5dL0j/f
>>58
なるほど。1両目が無いのになんでわかるんだろって最初から思ってた。

62 :Ψ:2005/04/29(金) 01:43:52 ID:gNeDPSDI
>>55
事故後に口裏あわせたのだーー

63 :Ψ:2005/04/29(金) 01:44:24 ID:c5dL0j/f
>>58
ていうか、このスレを最初からみて調べてくる。

64 :Ψ:2005/04/29(金) 01:45:52 ID:/WpVo5K6
>>53
事実っぽい
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000021-mai-soci

>また、同県警の調べでは200人以上がけがをし、周辺の救急病院などに搬送された。高見隆二郎運転士(23)が車内に閉じこめられ重体、松下正俊車掌(42)にけがはなかった。

65 :Ψ:2005/04/29(金) 01:45:59 ID:Jc+NOr1K
その新システム導入の為の技術者も
今回の事故で亡くなってしまったらしいが

66 :Ψ:2005/04/29(金) 01:46:45 ID:d71Itgta
JRは合計いくら賠償を支払うつもりなんだ?

67 :Ψ:2005/04/29(金) 01:46:46 ID:yBAwEDzo
14,5年前の邦楽ロック系だったかの雑誌の
編集後記あるいは、スタッフのテーマトークみたいなので
わりとオッサンのスタッフが
「昔、武道館(あるいは後楽園球場)に
外タレ(あるいは国内大物歌手)を見に行った。
外は大雨になっていた。電車で帰ろうとしたら、コンサート客で満員で
仕方なく離れた駅から別の路線に乗った。
途中、大きな川があり、両鉄道の鉄橋が平行しているところがあるが
自分が乗った電車が鉄橋に差し掛かった時、自分が最初に
乗ろうとしていた電車が増水した川に浸かってしまっているのを見かけた
自分が乗った電車は無事通過した。
もしあの電車に乗っていたらと思うとぞっとする」

という話を載せてたのを見た記憶があるんだ。
そんな事件が実際にあったのか、死傷者は出たのか
なんだかずっと気になっているんだけど

68 :Ψ:2005/04/29(金) 01:47:26 ID:lRJZtcnZ
>63
それは、正解

漏れは1から24時間体制で張り付いてるが何か大きな力が働いてるのはほぼ疑い様が無い

また、このスレを全部本にまとめ出版するだけで大いなる意味があると思ワレ

69 :Ψ:2005/04/29(金) 01:48:00 ID:sbfzVkEf
>右手でブレーキとみられるレバーを握ったままだった。

この1行から鉄っちゃんはどう分析するんだろう。

70 :Ψ:2005/04/29(金) 01:49:39 ID:jw+XJY8B
JR東日本も同じ体質だろうな

71 :Ψ:2005/04/29(金) 01:50:35 ID:ZRgbOIr5
日勤教育とかいうのは、何度聞いても単なる「イビリ」としか思えないのだが。
失敗をいつまでもぐだぐだ攻め続けたところで何が向上するというのだろう??
そりゃ自殺する人もでるわな。


72 :Ψ:2005/04/29(金) 01:50:50 ID:+sZc5Fu7
こんな日勤なんてするからプレッシャーになって
こんな事故につながるんだろうが
JR西をつぶせ!!
雪印みたいにつぶせ!!

73 :Ψ:2005/04/29(金) 01:51:02 ID:c5dL0j/f
>>68
1からかすごいな。

オレは8くらいからだな。仕事中にこっそりテキストファイルにコピペしながらずっとみてたw

74 :Ψ:2005/04/29(金) 01:52:01 ID:Md9mJdEJ
皆さんは大事な事忘れてるよ。高見はそもそも伊丹駅でオーバーランをした事によって今回の事故に繋がった!
日勤教育を受けてるならも少し機敏とした行動出来ない高見隆二に問題ある!それだけの任務的確に出来ない事は運転士の資格ないだろう。
23才の青年は業務を甘く見た責任は死んでも許す事は出来ない
106名の命は返って来ないだし

75 :Ψ:2005/04/29(金) 01:52:27 ID:c5dL0j/f
そうそう事故後すぐに鉄っちゃんが現場映像を見て「あれ?もう1両は?
前4両後3両なんだが?」って言って、周りの奴らにバカにされてたよね。

あのとき、てっちゃんってすげーっておもった

76 :Ψ:2005/04/29(金) 01:52:45 ID:i/ZvH0Op
>.68

ゲーム脳の方ですか?

77 :Ψ:2005/04/29(金) 01:52:53 ID:Os1DZrns
>>73
おまいは日勤教育が必要

78 :Ψ:2005/04/29(金) 01:52:54 ID:fnEJyN06
スピード出しすぎ。→カーブの途中かその手前で流石にやばいと思って
ブレーキレバーを一気に。→車輪がスタック状態に陥り、内側が浮く。→
ブレーキレバー握ったまま横転。→マンションの駐車場内にそのまま突っ込む
→運転席ぺしゃんこで握ったブレーキレバーはそのまま。
本人は、ほぼ即死状態のため苦しんではいない。

こんなとこでしょ。想像するに。

79 :Ψ:2005/04/29(金) 01:53:33 ID:Jc+NOr1K
>ブレーキとみられるレバー
というか間違いなくブレーキ。
ワンハンドルでブレーキなら手前に倒してるはず。
しかし握っていると言うことは、ツーハンドル。
そしてツーハンドルの場合非常ブレーキは奥にレバーを
押す感じになるために、しっかり握ったとは考えにくい。
おそらく車体が脱線し始めてからのブレーキだと思われる。
つまり脱線に直接ブレーキは原因ではないはず。

80 :Ψ:2005/04/29(金) 01:54:35 ID:lRJZtcnZ
>76 :Ψ :2005/04/29(金) 01:52:45 ID:i/ZvH0Op
>.68

>ゲーム脳の方ですか?

はいそうです

だから事実がゆがむのか?舐めんなw

81 :Ψ:2005/04/29(金) 01:55:06 ID:nFCDSxSR
>>79
あー難しくてよくわからんのだが
つまり脱線したからブレーキかけたってことかね?

82 :車掌談:2005/04/29(金) 01:55:17 ID:z68uWcB2
2005年4月28日拘留先にて

「高見運転士についての報告は受けている。
 遺体発見時、しっかりと右手でちんこを握っていたのは確かなようだが、
 オナーニの真っ最中だったのでは、という世論は、明らかに早計。司法解剖を待つべき。
 推測するに、ネコがリセットボタンを踏んだとも言えなくもないのでは」

この車掌のコメントを受け、遺族は、
「責任転嫁もはなはだしい。ネコに罪はない。
 社会の緩みを憎むべきであり、アナルの緩みを議論している時ではない」

83 :Ψ:2005/04/29(金) 01:55:44 ID:zzRBtIsi
乗客がブレーキ音をきいとるからなぁ 脱線直前に。

84 :Ψ:2005/04/29(金) 01:56:54 ID:9mTghAEc
>>31
運転士が自分より年下だって知った時、ショックだったな。。

高校卒業して、希望する会社に就職して、
いろいろと失敗もあったけど一生懸命働いていて・・・
彼の技術が未熟なせいで起きた事故だったとしても、なんだか気の毒すぎる。
沢山の人の人生を変えてしまった重圧、上からどんな気持ちで見ているんだろう。
残された運転士の家族の気持ち、もちろん犠牲になった人達のことなどを考えると、
本当にドラえもんとかキテレツにいてほしいなと思う。。
事故が起きる前に戻って、教えてあげられたら・・・と思う。(つД`)

85 :Ψ:2005/04/29(金) 01:56:56 ID:qTcHzmND
JR西を徹底的に潰しましょう

86 :Ψ:2005/04/29(金) 01:57:08 ID:nFCDSxSR
>83
でもキキーって音を聞いたってだけでブレーキ音とは
限らないのでは?脱線したときの音なのかもしれんぞ。

87 :Ψ:2005/04/29(金) 01:57:12 ID:c5dL0j/f
>>77
すまん。現場から結構近いんだ。正直仕事どころではなかった。

とりあえず話題も減ってきたのでダイジェスト

電車横転事故、けが人多数 JR福知山線
【09:53】尼崎消防によると、兵庫県のJR福知山線で電車に自動車が
衝突し電車が横転、けが人が多数出ているもよう。自動車を運転していた
李嘉晃さんは即死。

88 :Ψ:2005/04/29(金) 01:57:32 ID:Jc+NOr1K
>>79
そう。
制限70のところを108`で走行すれば
普通に考えて脱線はありえる話なのにな
その辺がこの運転士の経験の甘さだろうな

89 :Ψ:2005/04/29(金) 01:57:36 ID:sIq0OH2b
それは車輪とレールが擦れる音で
ブレーキとはかぎんない
脱線したら音は凄いだろ

90 :Ψ:2005/04/29(金) 01:57:57 ID:c5dL0j/f
291 名前:ハッセルバインク ◆WwWWWWWWGw [sage] 投稿日:2005/04/25(月) 10:10:38 ID:IhPPhv7z ?
【10:08】 兵庫県警によると、電車は脱線後に車に衝突したという。

どゆこと?

91 :Ψ:2005/04/29(金) 01:58:40 ID:gNeDPSDI
脱線して、宙を斜めにすべるようにマンションに
突っ込んでいく間も、必死にブレーキかけてたのかも。 ナムナム

92 :Ψ:2005/04/29(金) 01:59:11 ID:LfJZh3qx
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050428-00000116-yom-soci

あの型の電車は、通常右手でブレーキ?

93 :Ψ:2005/04/29(金) 01:59:25 ID:c5dL0j/f
375 名前:Ψ[sage] 投稿日:2005/04/25(月) 10:16:33 ID:msk7XOuw
>>367
速度は70kmくらい(カーブだし)。


376 名前:Ψ[] 投稿日:2005/04/25(月) 10:16:35 ID:FpsbKRPZ
時速70kmで衝突@関テレ

94 :Ψ:2005/04/29(金) 01:59:31 ID:8czXDeQB
車掌が怪しい。
非常ブレーキ引いてロックさせたのも車掌じゃねえのか
「なかったことにしてくれ」と頼まれたって言ってるのも死人に口なしだし。
供述も二転三転してるし。

95 :Ψ:2005/04/29(金) 02:00:19 ID:NX6O/rp5
>>74
同意。確かに印象の良いものではないが「日勤教育」ばかり槍玉にあげられ過ぎる。
JRだけを絶対悪に仕立て上げたがってるマスゴミの作為性に流されるべきじゃない。
高見運転士の勤務態度はほめられたものではないし、「日勤教育」で課せられる長大
なレポートも、自己の問題点の徹底的洗い出しという意味では一概に非合理と斬って
捨てられるものではないと思う。

96 :Ψ:2005/04/29(金) 02:00:46 ID:Jc+NOr1K
>>92
そうです。
私は毎日乗っておりますから。


97 :Ψ:2005/04/29(金) 02:00:46 ID:HHM4uEDM
ひでえ会社だな。


98 :Ψ:2005/04/29(金) 02:01:17 ID:92lVXJin
同大かわいそうに…バスでも一人亡くなってるじゃんか…(-人-)

99 :Ψ:2005/04/29(金) 02:01:18 ID:sIq0OH2b
脱線から激突まで
2秒ぐらい
横転もしてるし
操作不能だったと思われ

100 :Ψ:2005/04/29(金) 02:01:38 ID:EL5TS3R+
こんなに犠牲者がでているのだから
なかには自分のHP作ってた人なんかもいるだろうな
ほんと胸が痛いです

101 :Ψ:2005/04/29(金) 02:02:39 ID:sbfzVkEf
>>79
おぉ、鉄っちゃんの分析ですか?

102 :Ψ:2005/04/29(金) 02:02:42 ID:c5dL0j/f
638 名前:Ψ[] 投稿日:2005/04/25(月) 10:28:39 ID:abQ3Qio2
最終的に乗客580人と訂正アリ。
伊丹駅よりオーバーランとの情報アリ

103 :Ψ:2005/04/29(金) 02:02:47 ID:rJ/LDzxy
まもなく新型ATS導入の予定だったというのも、
本当にまもなくだったのかと、勘ぐりたくなる。

104 :Ψ:2005/04/29(金) 02:04:33 ID:VCdnCp4f
安否不明の40人は見つかったの?

105 :Ψ:2005/04/29(金) 02:04:34 ID:gNeDPSDI
事故の瞬間ってスローモションのように感じるらしいし、
死ぬ瞬間には走馬灯のように人生ふりかえるとか。

106 :Ψ:2005/04/29(金) 02:05:07 ID:8PC3WQ6W
「鉄っちゃん」って鉄道オタクの人のこと?


107 :Ψ:2005/04/29(金) 02:07:30 ID:unLCu1j7
>>83
あれよくわからんよ
飛行機の逆噴射みたいな音、といった人もいるし、直後の現場が混乱してるなか
インタビューするマスコミから誘導されての発言の可能性もありあり

本当に時速100キロから電車が急制動かけた音きいたことがあるのがどれだけいるか

108 :Ψ:2005/04/29(金) 02:08:05 ID:gNeDPSDI
>>103
事故後につくったと勘繰られても仕方ない。マスコミによる検証を乞う

109 :Ψ:2005/04/29(金) 02:09:01 ID:/TpWuUkJ
>>47
アンカー打ち直しておきました
>>17>>20>>27>>33

110 :Ψ:2005/04/29(金) 02:09:25 ID:fgPoU4jo
>>107
その逆噴射の音が緊急ブレーキの音。

111 :Ψ:2005/04/29(金) 02:09:35 ID:ezoMlmOb
>>108
そのマスコミが結論ありきで報道するからねぇ…
白を黒に、黒を白にしちゃうところがあるから。

112 :Ψ:2005/04/29(金) 02:10:56 ID:gNeDPSDI
緊急ブレーキの音がバシャ?
そしてレールと車輪がこすれてからキキー?

113 :蒼き炎:2005/04/29(金) 02:10:57 ID:e2spRkMf
ほなさいなら
ほなさいなら
その逆噴射の音が緊急ブレーキの音。

//////////////////////////////////////

11時にそういったのにい。

114 :Ψ:2005/04/29(金) 02:11:53 ID:fgPoU4jo
>>113
事故当日のニュースで言ってたけど?

115 :Ψ:2005/04/29(金) 02:12:54 ID:c5dL0j/f
【C57】福知山線スレッドpart8.1【旧客】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095516731/
http://hobby7.2ch.net/rail/kako/1095/10955/1095516731.html


838 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2005/04/25(月) 10:13:54 ID:cd6/XFIy
ぺしゃんこになってるの中間車じゃね?
6両しか見えないし・・・


116 :Ψ:2005/04/29(金) 02:13:16 ID:unLCu1j7
>>110
非常弁と逆噴射が同じ音なのか?

117 :Ψ:2005/04/29(金) 02:13:45 ID:c5dL0j/f
869 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2005/04/25(月) 10:54:39 ID:MLGtYqyd
疑問なんだが、7両中6両しか見えない気がする…。
あと1両はどこ?


118 :Ψ:2005/04/29(金) 02:14:47 ID:c5dL0j/f
904 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2005/04/25(月) 11:08:49 ID:k1B4Cue2
この電車3+4の7両編成でしょ!!!3両脱線と言っているが、無事に残っているのが
3両の付属編成じゃん!!ということは4両が脱線したのでは?マンションにへばりついているのが
1両と大きく脱線した2両が映像ではわかるが、マンションにへばりついた車両は2両目ってことない?
運転室も映像見る限りでは見えないし。1両めはマンションにのめりこんで映像に移ってない気がする・・

119 :Ψ:2005/04/29(金) 02:14:50 ID:fgPoU4jo
>>116
同じとは言ってないが?
解説で乗客の多くがそのような音を聞いたと言ってたことから、逆噴射の音がブレーキの音だったと。

120 :Ψ:2005/04/29(金) 02:16:04 ID:n8njxwum
・゚・(つД`)・゚・

121 :Ψ:2005/04/29(金) 02:16:37 ID:kjCif6zN
非常ブレーキ掛ける直前(ブレーキ痕のあたり)が
108なら、カーブ突入は、120〜130超えの可能性
だってあるんじゃあないか?
脱線の理論値にかなり近いと思うけどね。
「時速100km超」って報道しているところが
非常に胡散臭いね。

ところで、108kmのソースはどこですか?

122 :Ψ:2005/04/29(金) 02:18:47 ID:unLCu1j7
>>119
脱線〜その後敷石・路面を滑っていく衝撃・音ではなく非常弁の音と断定できるのか?

まぁいまのとこでてきる情報だと、先頭車両の転覆で非常弁が作動してるだろうから
後続車両のってる人は非常弁の音が聞こえてるんだろうけど

123 :Ψ:2005/04/29(金) 02:19:13 ID:c5dL0j/f
>>121
記者に聞かれてわずか2時間ほどで発表した133kmという数値の方が信頼できない。

設計当時の資料から引っ張り出したのなら、車両も違うので全くアテにならない。

124 :Ψ:2005/04/29(金) 02:20:06 ID:nFCDSxSR
>>119
だったらブレーキの音とは限らないじゃんか。

125 :Ψ:2005/04/29(金) 02:20:17 ID:i95tVS4A
>>74 >>95
JR西日本経営陣のイヌ共ですか?
マスゴミは確かに信用できないが、
今のJR西日本の経営陣及びお前等はそれ以上に信用できない。
保線作業員の死亡事故が起きた際も
作業員のせいにしようとして嘘がばれたよな?
今回も置石や車や運転手単独のせいにしようとしたよな?
会社はマンション住人や車の持ち主に今もなお全く謝罪してないよな?
集合ポストに紙切れ一枚投げ込んだだけでダンマリってのは
謝罪でもなんでも無ぇよ。

お前等なんぞ誰が信用するかよ!
第三者のふりして擁護書き込みをコソコソやってんじゃねぇ!!
目障りだ!!

126 ::2005/04/29(金) 02:20:49 ID:9RBUqUp0
高見運転士の画像ってないのかなぁ。。。

127 :Ψ:2005/04/29(金) 02:20:56 ID:ezoMlmOb
>>123
133kmて言うのは乗客ゼロの場合のいわゆる理論値だろ?あてにならないのはもっともだと思うが。
この乗客だと105kmくらいで脱線してしまう、と何かの番組で今日いっていた気がするが…


128 :Ψ:2005/04/29(金) 02:21:28 ID:IGWXF/zZ
>>121
釣れますか?

129 :Ψ:2005/04/29(金) 02:21:37 ID:wuZrWf+4
そもそも、例のスピード計測器(名前忘れた)は、ブレーキがかかってから
5秒後だかに計測されるんじゃなかった?
まさかマックスの時を記録してるとは思えないんだけど。

130 :Ψ:2005/04/29(金) 02:21:42 ID:c5dL0j/f
>>127
あ、そりゃそうだね遠心力は重量に比例するもんね。

131 :Ψ:2005/04/29(金) 02:22:45 ID:Jc+NOr1K
>>121
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou05/0426ke91060.html

132 :Ψ:2005/04/29(金) 02:22:50 ID:unLCu1j7
>>129
非常ブレーキのかかった5秒前から記録するってみた気ガス

133 :Ψ:2005/04/29(金) 02:24:47 ID:c5dL0j/f
非常ブレーキってのはかけることによって記録されるモノなの?
それとも急激に速度が落ちたことによって非常ブレーキと認識されるモノなの?

もし後者なら4両目以降にとって前方車両の脱線=非常ブレーキになるのでは?

134 :Ψ:2005/04/29(金) 02:25:10 ID:uJZ2MyUV
5秒あれば十分なのか知らないけどけちけちするなと

135 :Ψ:2005/04/29(金) 02:26:18 ID:unLCu1j7
>>133
通常のブレーキとは別に非常ブレーキというのはあります

136 :Ψ:2005/04/29(金) 02:28:13 ID:f+062XJF
>>75
そういやそうだったな。7両とか抜かしたら、6両しかねえじゃんwって叩かれてたな。

137 :Ψ:2005/04/29(金) 02:28:15 ID:IQCm0fKv
松下正俊車掌(42)は、明日から日勤教育。
1時限目:草むしり
2時限目:草むしり
3時限目:草むしり
4時限目:草むしり
を13日間やります。


138 :Ψ:2005/04/29(金) 02:28:29 ID:euKtYpGk
>>75
その流れ見てたよ。←ヒッキーですから。
2chでは事故からそんな時間たってない頃から1両足りないっていろいろ
騒がれてたんだよね。だれかマスコミに教えてやれよって。
しかも、ヘリから見える車両数からではなく、1両目と思われてた2両目の
はじの形状(っていうのか?窓のつきかたとか)から「これはモハ(?)
の○○だから1両目ではないぞ」みたいな感じで。
テレビで気付きだしたのって結構時間たってからだった。
すげえ!って思ったさ。


139 :Ψ:2005/04/29(金) 02:29:39 ID:yDmRm2Mb
今回の事故のキーワードまとめ。

@JR西日本
Aオーバーラン
Bフランジ
C置き石
D粉砕痕 
E日勤教育
F高見運転士
G桜井の含み笑い
H老婆

他にあるか

140 :Ψ:2005/04/29(金) 02:29:56 ID:wuZrWf+4
>132
5秒前、なのか。サンクス。
非常ブレーキをかけないと計測されない、と前に聞いたから
てっきり5秒後かと勘違いしてたよ。

141 :Ψ:2005/04/29(金) 02:30:24 ID:6IMfL5hy
>>137
42歳!?あの奥さん50は過ぎて見えた。

142 :Ψ:2005/04/29(金) 02:30:59 ID:c5dL0j/f
現役史上最悪鉄道車輌決定戦 2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1098319700/
http://hobby6.2ch.net/rail/kako/1098/10983/1098319700.html

816 名前:名無し野電車区[] 投稿日:04/11/03(水) 01:47:55 ID:YBV2h5DM
【所属】西
【形式】207
【コメント】かび臭いしフラフラと良く揺れる。

143 :Ψ:2005/04/29(金) 02:31:22 ID:c5dL0j/f
フラフラと良く揺れるのはちょっと…

144 :Ψ:2005/04/29(金) 02:31:28 ID:sIq0OH2b
非常ブレーキをかける5秒前から
どうして記憶できるのだろうか

145 :Ψ:2005/04/29(金) 02:31:43 ID:34Gsd3gq
I映像提供者 島田信夫

146 :Ψ:2005/04/29(金) 02:32:20 ID:fpluY/99
【拷問】 日勤教育 【囚人】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114509310/l50
【怨】福知山線の事故原因は「日勤教育」【恨】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114685399/l50
僕の肛門も日勤教育されそうです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114666960/l50


147 :Ψ:2005/04/29(金) 02:32:21 ID:sIq0OH2b
録画ボタンを押す5秒前から録画出来るのと同じ

なぜそんなことができる

148 :Ψ:2005/04/29(金) 02:32:59 ID:R+W/FzEJ
ずっと計測はしてるが随時破棄されてるだけだろ
防犯カメラと同じ

149 :Ψ:2005/04/29(金) 02:33:06 ID:o6FTub1y
>>125
JR労組工作員の方ですか?

150 :Ψ:2005/04/29(金) 02:33:10 ID:Jc+NOr1K
全部記録してて、重要なとこだけ
残すんじゃないの?

151 :Ψ:2005/04/29(金) 02:33:35 ID:c5dL0j/f
さんざん貼られているが…

この区間の最高速度は?スレ
http://piza2.2ch.net/test/read.cgi/train/1002964383/
http://piza2.2ch.net/train/kako/1002/10029/1002964383.html

23 名前:名無し。[] 投稿日:01/10/13(土) 22:01 ID:Jy9JKKWg
JR宝塚線川西池田ー塚口間。
一度207系が130qの手前まで出した事があった。

25 名前:名無しでGO![] 投稿日:01/10/13(土) 22:07 ID:nsL.vTno
>>23そのスピードで尼方面、塚口通過たら間違いなく、その先500メートルで
脱線する事うけあい。

152 :Ψ:2005/04/29(金) 02:33:37 ID:unLCu1j7
>>144
データを取得しながら破棄しつづけ、スイッチが入ったら
その分記録するようにしてんじゃね
別に難しい話じゃない

153 :@@@@@:2005/04/29(金) 02:33:50 ID:TCjVkLeb
したらばに電車の事故で亡くなられた方が前日あたりに立てたスレあるそうなんですが、
知りませんか?スレ

154 :Ψ:2005/04/29(金) 02:34:08 ID:c5dL0j/f
>>147
タイムシフト再生みたいなもんだろ

155 :Ψ:2005/04/29(金) 02:34:28 ID:sIq0OH2b
>>147
>>150
なるほど
理解した


156 :Ψ:2005/04/29(金) 02:35:01 ID:sIq0OH2b
>>148だった

157 :80:2005/04/29(金) 02:35:17 ID:lRJZtcnZ
今、伊勢の外に出たら一人怪しい小僧がハッテタ

さらになぜか近所のマンションに警察のチャリ2台ハヶーン


 こ れ が 日 本 の ク オ リ テ ィ 





PS 俺がDQNでありますように(祈)w

158 :Ψ:2005/04/29(金) 02:35:30 ID:Jc+NOr1K
つーかこれからは全部記録するべきかもな


159 :Ψ:2005/04/29(金) 02:36:05 ID:qdvwuiXP
実際にはカーブ入ってすぐに脱線しているんだよね。
直線からカーブに入るときには、車が雪道でまっすぐ走っていて
曲がれないのと同じで、電車がまっすぐに走ろうとした
可能性がある。遠心力は中心から外に飛ばされる力、
遠心力の問題ではないと思う。
カーブ突入時点ですでにアウトだった可能性が高い。
脱線は、遠心力よりも慣性の力が強かったんではないだろうか?

R300だかの円周上を133kmでぐるぐると走るのには
問題がなかろう。直線からカーブに高速で突入したことが原因では
ないか?
カーブに先頭車両が入ったとたん、脱線という感じでR300理論値云々の
話ではないと思う。

JRは、置石の件といい、重大事故を起こして真摯対応すべきなときに、
自分たちに落ち度がないという類の情報を流すのにずいぶんと労力を
費やしている感じだ。

同じ車両を120以上くらいでカーブに突入させれば、
カーブに入った途端、同じように脱線するんではないだろうか?

160 :Ψ:2005/04/29(金) 02:36:18 ID:c5dL0j/f
>>157



161 :Ψ:2005/04/29(金) 02:36:32 ID:ezoMlmOb
>>145
確かに気になった。全局に同じ映像流れてるし。
この人はいったい何者?

162 :Ψ:2005/04/29(金) 02:37:06 ID:HHM4uEDM
たこメーター

163 :Ψ:2005/04/29(金) 02:37:25 ID:T9pWIJ60
ブラックボックス設置せよ。

164 :Ψ:2005/04/29(金) 02:37:47 ID:mx3vcauC
>>161
今テレビ見れないんだ。どんな映像ですか。

165 :Ψ:2005/04/29(金) 02:37:54 ID:unLCu1j7
>>158
それいれると、長距離トラックのうんちゃんみたいに
常に無駄のない効率的な運行をすることが義務づけられるように
なるだろうな

166 :Ψ:2005/04/29(金) 02:38:07 ID:Y8uvBDBM
今ニュース見たら106人って・・・3日前は20人とか30人だったのに・・・

167 :Ψ:2005/04/29(金) 02:38:26 ID:c5dL0j/f
>>159
脱線痕がほとんどないから右が浮いて横転→左側面を擦りながら激突。
外向きに飛ばされたのは確実。

168 :Ψ:2005/04/29(金) 02:39:34 ID:/TpWuUkJ
てか遠心力って慣性の力じゃないの…

169 :Ψ:2005/04/29(金) 02:40:01 ID:o6FTub1y
まあどちらにしても高見は自分の能力以上の事やってて事故おこしたんだよ
こんな問題運転士を擁護するJR労組のが悪い

170 :Ψ:2005/04/29(金) 02:40:43 ID:Jc+NOr1K
社長辞めたら何か変わるのか?


171 :Ψ:2005/04/29(金) 02:40:48 ID:wuZrWf+4
そろそろ各局、脱線じゃなくて転覆脱線事故と表記しないと
ややこしくならない?

172 :Ψ:2005/04/29(金) 02:40:54 ID:Md9mJdEJ
高見隆二を許すなよ彼こそが尊い命を奪った犯人だ!私は高見隆二(運転士)を心のそこから憎くみます。

皆の命返せや高見隆二

173 :”管理”人:2005/04/29(金) 02:41:51 ID:GebAiqAx
http://www.tomocci.com

列車脱線事故運転手顔写真

174 :Ψ:2005/04/29(金) 02:42:05 ID:T9pWIJ60
人事の責任は?

175 :Ψ:2005/04/29(金) 02:42:49 ID:c5dL0j/f
>>169
オーバーランのあと、本部?から運転席に無線でずっと何かを言いつづけ、
それを運転手が無視してたんだよね?その音声って記録されてないのかな…

オイ!コラ!聞いてんのか!コラ!

みたいな感じだったら運転士に少し同情しちゃうかも。

176 :Ψ:2005/04/29(金) 02:42:52 ID:T9pWIJ60
>>173
ブラクラ?

177 :Ψ:2005/04/29(金) 02:43:50 ID:yDmRm2Mb
172よ、名前がちがうぞえ


178 :Ψ:2005/04/29(金) 02:44:06 ID:c5dL0j/f
まぁ高見を運転手とはどうあるものか一から教育したのはまちがいなくJRだ。

179 :Ψ:2005/04/29(金) 02:44:22 ID:SUYwHFK/
彼を知る人は語る。
真面目だった・・・。電車の運転が好きだった・・・。
しかし、いくら真面目だったとしても、
性格と技術は違う。
運転手は技術が命。。。。

180 :Ψ:2005/04/29(金) 02:44:36 ID:ezoMlmOb
>>164
なんか2001年ごろの社内からホームビデオかなんかで福知山線を録画したもののはず。
ちなみに当時まだ事故現場にマンションはなかった、というもの。
全部同じ提供者から、というか同一の映像を使っているわけで、俺もその経緯が知りたい。

181 :Ψ:2005/04/29(金) 02:44:48 ID:o6FTub1y
>>169
指令からの無線?を無視してる時点でDQN運転士じゃない?

182 :Ψ:2005/04/29(金) 02:44:52 ID:d38qgcj4
「なかったことに」と依頼 オーバーランで死亡運転士

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050429-00000000-kyodo-soci

183 :Ψ:2005/04/29(金) 02:45:37 ID:VEOb4muo
始めの方は、怪我人50人発生の模様
で、死者2人→5人

この当たりから一気に増え出したんだよな・・・。

184 :Ψ:2005/04/29(金) 02:46:09 ID:zzRBtIsi
これが田舎で、原っぱが続いていればこれほど被害が大きくならなかったのに。

185 :Ψ:2005/04/29(金) 02:46:37 ID:c5dL0j/f
>>180
鉄っちゃんなら運転席の後ろから映像を取ろうって思うのは自然だし
一つしかないから、どこの局も買ったんだろ。

それよりもこの路線が電車でGoに使われてなくて良かったな。
絶対にマスコミはシミュレーションしてたぞ…

186 :高見の見物:2005/04/29(金) 02:46:49 ID:vVlHUfRh
>>172よ!そんなに返してほしいかい?そんじゃ
生まれ変わってゴキブリにでもしてやるよ。
所詮、関西人じゃその程度だろ。

187 :Ψ:2005/04/29(金) 02:46:51 ID:o6FTub1y
>>179
禿げ同
高見はリアル運転じゃなくて、電車でGO!やっとけば良かったのに


188 :Ψ:2005/04/29(金) 02:46:56 ID:ZVFYqP8v
一方、同日午後に収容された高見隆二郎運転士(23)の遺体は、下半身を運転席と運転台に挟まれていた。右手を突き上げるような格好だったという。

勝ち誇ってますな・・・・・・

189 :Ψ:2005/04/29(金) 02:47:01 ID:VEOb4muo
>>184
ちょっと前までは、田舎のディーゼル線だったのにな・・・。

190 :Ψ:2005/04/29(金) 02:48:22 ID:Md9mJdEJ
高見隆二は真面目だったかもしれないが…注意力は本人の問題ではなかろうか?
JR側になんの落ち度もないのは明確だと思うよ。高見隆二に同情するのは間違いだよ。彼こそ犯人だ!

191 :Ψ:2005/04/29(金) 02:49:02 ID:ZVFYqP8v
>>190
>JR側になんの落ち度もないのは明確だと思うよ。

そうか?

192 :Ψ:2005/04/29(金) 02:49:13 ID:PoxOYdIs
>>190
お名前間違えてますよ・・・

193 :Ψ:2005/04/29(金) 02:49:39 ID:c5dL0j/f
>>181
過去にも遅らせた原因を作っていて、次やったらクビ確定みたいな感じだったらしい。
そこでオーバーランをやっちゃって、混乱して応答できなかったのではないだろうか。

それでもし挽回したら許して貰えると猛スピードで…

どっちにしろどっちが悪い悪くないの話ではなく、「どっちも悪い」が適切だろうな。

194 :Ψ:2005/04/29(金) 02:50:37 ID:mx3vcauC
>>180
dクス。

鐵ヲタでしょうかね。


195 :Ψ:2005/04/29(金) 02:50:52 ID:unLCu1j7
>>185
あれ普通の鉄っちゃん撮影なんかなぁ
司法修習生とか電車でGOの資料撮影かなんかかと思ったけど

196 :Ψ:2005/04/29(金) 02:51:43 ID:sbfzVkEf
で、彼が握り締めていたのは普通のブレーキ?緊急ブレーキ?

197 :Ψ:2005/04/29(金) 02:52:13 ID:c5dL0j/f
>>195
うーんその辺はわからんが、まぁ車でもカメラ積んで映しながら走る人いるし。
そういう映像があってもそんなに不思議なことでは無いと思うよ。

198 :Ψ:2005/04/29(金) 02:52:49 ID:yDmRm2Mb
74=172=190、名前がちがうってばぁ

199 :Ψ:2005/04/29(金) 02:53:28 ID:c5dL0j/f
>>196
同じレバーで普通のブレーキの先が非常ブレーキではなかった?
もちろんAT車のレバーのようにストッパーがついてる。

200 :Ψ:2005/04/29(金) 02:53:35 ID:sIq0OH2b
「なかったことに」と依頼

どういう経緯で8bの虚偽になったんだろう

201 :Ψ:2005/04/29(金) 02:53:36 ID:6d5aYaiB
散々置き石置き石騒いでたけど、早速否定されてたね

202 :Ψ:2005/04/29(金) 02:54:13 ID:VWrutEzt
>>188
その書き方だと上半身は無事だったのかな。
事故直後、虚空に右手を突き上げ絶命・・・その瞬間に何を思ったんだろうか。

203 :Ψ:2005/04/29(金) 02:54:16 ID:Md9mJdEJ
高見(運転士)急ブレーキと非常ブレーキ間違えたと思う。
そのミスで…尊い命が(;_;)

204 :Ψ:2005/04/29(金) 02:54:23 ID:c5dL0j/f
>>200
なんらかのペナルティーの基準があるんじゃない?
例えば10メートル刻みとか。

205 :Ψ:2005/04/29(金) 02:54:49 ID:VrfhrKIT
聞いたとこによると運転士は事故前に、電車でGO!のテーマ曲をノリノリで歌ってたらしいよ。

206 :蒼き炎:2005/04/29(金) 02:55:44 ID:e2spRkMf
「なかったことに」と依頼

総合判断して妥当。

207 :Ψ:2005/04/29(金) 02:55:52 ID:o6FTub1y
JRって組織に問題ありあり
民鉄との競合でコストダウンしなくちゃならないのに
リストラが出来ていない=人件費がかかりすぎ=安全対策に金かけれない。
経営陣はリストラしてくても労組が邪魔をする=依願退職させる為に日勤教育でイジメ。
こんな構図の会社に見えてしまいます。


208 :Ψ:2005/04/29(金) 02:56:01 ID:PoxOYdIs
>>200
何か、オーバーランの判断のレベルがあるみたい。
「10メートルまで」「15メートルまで」とか、それでペナルティの重さが変わるんだって。
なので「8」を選んだんだろうって言われてたよ。

209 :Ψ:2005/04/29(金) 02:56:23 ID:wuZrWf+4
>>201
もぅ、石マニアが塩漬けのナメクジ状態になってたよw

210 :Ψ:2005/04/29(金) 02:56:53 ID:VrfhrKIT
>>200
1-10mまでは口頭注意。
11mからは失敗が社内の掲示板等に貼りだされるってテレビで言ってた。

211 :Ψ:2005/04/29(金) 02:57:16 ID:c5dL0j/f
>>201
あんな子供みたいな言い訳、信じる奴がいた方がびっくりした。
万引きしといてそういえばおっさんに当たったときに入れられたのかもって
言ってるようなもん。

まぁ、なんか最初の車と激突の報道とつながって真実味を帯びたらしいが。

オーバーラン

無線無視

かなりのスピード

わずか3分足らず場所に置き石

脱線

ありえない。

212 :Ψ:2005/04/29(金) 02:58:03 ID:c5dL0j/f
>>211
ってな感じで書いたら、「置き石を必死に否定するのが怪しい。」って言われて置き石犯扱いされたw

213 :Ψ:2005/04/29(金) 02:58:11 ID:qdvwuiXP
運転士が自分だけの利益のために、制限速度をオーバー
していたなら運転士だけの責任だけど、そのことが、
会社の利益に結びついているのだし、会社の存在がなければ、
運転士もそんなに飛ばそうとは思わなかっただろう。
そういう点で、当然、連帯責任だと思う。
遅れが出たときに、JR前線でそれをスピードを上げて取り戻す
のが当たり前になっている時点でアウトだよ。JRだけでなく、
鉄道ならびに、運輸全般でね。
アメリカの運輸機関みたいに遅れたら何時間遅れというのが
安全のためには理想ではないの?

214 :Ψ:2005/04/29(金) 02:58:13 ID:wAt21sJ0
夜のニュースで、運転士の写真が散々放送されて、父親がコメント出してたね・・・。
問題ないのかしらね?

215 :Ψ:2005/04/29(金) 02:58:22 ID:o6FTub1y
JRって組織に問題ありあり
民鉄との競合でコストダウンしなくちゃならないのに
リストラが出来ていない=人件費がかかりすぎ=安全対策に金かけれない。
経営陣はリストラしてくても労組が邪魔をする=依願退職させる為に日勤教育でイジメ。
大事な事抜けてました。
経営陣=国鉄時代からの殿様商売気分がいまだに抜けない基地外揃い

216 :Ψ:2005/04/29(金) 02:58:38 ID:sIq0OH2b
8メートルと二人で虚偽を決めた前に
「なかったことに」って頼まれてたんだ

217 ::2005/04/29(金) 02:58:46 ID:MaLeFAVM
意識不明者が22名いるらしい。106名では終わらないだろう。

218 :Ψ:2005/04/29(金) 02:58:52 ID:VHakOPaP
>>207
今後はリストラが経営改善の手段ではなくなるんだよ。
本当に必要なのは多くの人間を雇用しながら且つ公正な報酬を与える事。

役立たずな経営陣を見直すべき

219 :Ψ:2005/04/29(金) 02:59:39 ID:wuZrWf+4
今になると、石マニアの情熱が懐かしくもあるな。
あのパワーを発電か何かに使えないものか。

220 :Ψ:2005/04/29(金) 02:59:49 ID:IdUzzV0H
電車って時刻表どうり運転するのは除いて、自動車より運転って簡単なん? ステアリングがないから聞いてみた。

221 :Ψ:2005/04/29(金) 03:00:20 ID:VrfhrKIT
>>214
両親のところなんかは行っちゃいかんよなー。
被害者と加害者?の共に苦しいんだからさ。

ゴミ共はそういうの気にしないのかね?

222 :Ψ:2005/04/29(金) 03:00:21 ID:Ryt0GSiC
自業自得。

危険なJR福知山線に乗った馬鹿も悪い。

JRは今後乗らないのが得策。

223 :Ψ:2005/04/29(金) 03:01:16 ID:sbfzVkEf
行方不明者は・・・

224 :Ψ:2005/04/29(金) 03:01:32 ID:sIq0OH2b
十数人

225 :Ψ:2005/04/29(金) 03:01:50 ID:PoxOYdIs
>>222
そうはいかないんだけど、どしたらいい?

226 :Ψ:2005/04/29(金) 03:02:03 ID:c5dL0j/f
>>219
なんか置き石であることを証明するスレッドが立って石マニアが集まってたけど、
「置き石が無いって言ってたおっさんが怪しい」みたいな憶測論しか出てこなくて
結局途中で落ちたw

227 :Ψ:2005/04/29(金) 03:02:47 ID:Ryt0GSiC
集団自殺といっても過言ではなかろう。

JRが秒単位でキャンペーンやってることを知らず、速度が出ていると
思った時点で後ろの車両に逝くべきだった。というか、そんな逃げられも
しない過密な苦痛列車に乗ってまでそういう時間帯にどこかへ逝こうとする
馬鹿は天国に言っても文句は言えない。
電車に乗ってても自分のみは自分でしか守れない。合掌。


228 :Ψ:2005/04/29(金) 03:03:36 ID:sIq0OH2b
意識不明22名 行方不明10数人 現在の死者106人

ということは

229 :Ψ:2005/04/29(金) 03:03:42 ID:c5dL0j/f
そのスレの最期
【脱線テロ】置き石である可能性高いこれだけの根拠・状況証拠
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114576643/
http://live14.2ch.net/liveplus/kako/1114/11145/1114576643.html


290 名前:Ψ[sage] 投稿日:2005/04/28(木) 16:05:28 ID:mhPZWRMV
「置き石なし」の見方強まる…兵庫県警

291 名前:Ψ[] 投稿日:2005/04/28(木) 16:11:15 ID:CHBl2Dyr
「置き石なし」の見方強ま・・・

292 名前:Ψ[sage] 投稿日:2005/04/28(木) 16:31:02 ID:qwdATZy+
もうどうでもいいじゃん

230 :Ψ:2005/04/29(金) 03:03:46 ID:aA6aLhn1
ねよっかな

231 :Ψ:2005/04/29(金) 03:04:03 ID:c5dL0j/f
>>230
おつ ノシ

232 ::2005/04/29(金) 03:04:33 ID:MaLeFAVM
未だに行方のわからない35人の家族が遺体安置所にいるとのこと

233 :Ψ:2005/04/29(金) 03:04:42 ID:qdvwuiXP
これは、鉄道だけでなく、遅刻に厳しい日本社会全般に
いえることだと思う。
交通事故も時間にあせっていたことにあることが多い。
定刻に出ていようがなんらかの事情で遅れは生じるんだから
その場合、会社は遅れてもよいので安全運転で来るように
指導するようしなけらばならないと思う。
暗黙のうちにスピード超過を強いる日本社会特有の事故だよ。
運転手だけを責める気にはなれない。
運転手が失敗が多くがんばり屋さんだとこんなことが起こる。

234 :Ψ:2005/04/29(金) 03:04:51 ID:JUQ285GD
>>182

今だに車掌が白なのか、黒なのか、よくわからない。
運転士をかばいたかったのだとしたら、白。
自分をかばいたかったのだとしたら、黒。

死人に口なし・・・運転士に罪をかぶってもらうことで、
せめて、車掌の自殺が防げるなら、それもやむを得ないのかね。

根本的改革にはならないけど、当面の車掌の命を考えるとね。

235 :Ψ:2005/04/29(金) 03:05:04 ID:o6FTub1y
高見以外の105人に黙祷

236 :Ψ:2005/04/29(金) 03:05:06 ID:Ryt0GSiC
自転車で通勤するか、交通費を偽ってランニングで早朝3時に出発。

4時間あれば素人でも4−50km走れる。9時出勤でも6時間、
歩いてもいける。

電車が嫌なら近場に勤務しろや馬鹿が。命が大事だろ。

237 :Ψ:2005/04/29(金) 03:06:33 ID:wuZrWf+4
>226
彼らの為に、ディアゴスティーニから「週刊置き石」が発売されるそうだw

238 ::2005/04/29(金) 03:06:34 ID:MaLeFAVM
35人はどこに逝ったんだろう.....

239 :Ψ:2005/04/29(金) 03:07:38 ID:Ryt0GSiC
日本人は甘い。曖昧でグレーゾーンで逝くことを好む。

やっぱり罰するは国土交通省、JR西日本社長、監督責任の
車掌。


貴様らには正義の鉄槌が誰かから下るだろう。俺じゃないけどね。w
誰かがやってくれるはず♪

240 :Ψ:2005/04/29(金) 03:08:00 ID:d38qgcj4
「なかったことに」と依頼している時点で自分の処遇ばかり気にしていたわけで
安全第一を怠ったこの運転士の若さが出ている
もし、今回の事故を回避できていたとしても、こんな態度では遅かれ早かれ
事故を起こしていたと思う


241 :Ψ:2005/04/29(金) 03:08:03 ID:mOIRPQDA
>>226
石マニアワロスwww

242 :Ψ:2005/04/29(金) 03:08:32 ID:sbfzVkEf
行方のわからない人:35人 意識不明の人:22人 死亡が確認された人:106人

243 :Ψ:2005/04/29(金) 03:08:39 ID:l28eg2Rb
やっぱ運転手が悪いな。だってこいつ以外
は事故おこしてねーんだもん。

244 :Ψ:2005/04/29(金) 03:08:40 ID:zTWLB8E3
>運転手が失敗が多くがんばり屋さん

その時点で運転手向いてないことに気付いてやめてもらいたい

245 :Ψ:2005/04/29(金) 03:08:48 ID:Ryt0GSiC
置石なら、家で囲碁でもやってるほうがまし。w

働くなんてばかばかしいよ。ニートが増えるのもよくわかる。
命が大事だからな。w

246 :Ψ:2005/04/29(金) 03:09:11 ID:o6FTub1y
>>233
今回の事故は、高見運転士が車掌に戻される事を嫌って
暴走させ事故を起こした。人の命を預かっている責任を忘れ
運転士にしがみつこうとした結果です。


247 :Ψ:2005/04/29(金) 03:09:53 ID:IdUzzV0H
遺族がJR職員に死体と面会しろと詰め寄ったが聞き入れてもらえず。
現実を見て欲しい悲痛な叫び。
@NHKらじお3時のニャースより

248 :Ψ:2005/04/29(金) 03:10:10 ID:sIq0OH2b
車掌は運転手の死亡が確定して
「なかったことに」と言ってるが

死人に責任を押し付けてるな

249 :Ψ:2005/04/29(金) 03:11:02 ID:VEOb4muo
>>246
高見運転士をそうした脅迫観念に陥れたJRが諸悪の根源。

また、時刻厳守に恐ろしく厳しい日本の社会というのも・・・

250 :Ψ:2005/04/29(金) 03:11:21 ID:oR1sks2+
いまの時代のニートならこの運転手も遅れてもいいんじゃん、
マイペースだったろうけど、会社人間だったんだろうね。
つじつまを合わせようと必死で…
どちらかというと、律儀な戦前派だったんじゃあないか?

251 :Ψ:2005/04/29(金) 03:11:41 ID:c5dL0j/f
もう少し現場をよく見て、もう少し後に左レールではなく
右レールに粉砕痕を確認って発表したら、置き石論はまだ生きてたかもね。

252 ::2005/04/29(金) 03:11:52 ID:MaLeFAVM
乗っていた35人は、奇跡的に助かるも、事故のショックで現場から逃げたのかな?

記憶を失って神戸や大阪の街をさまよっているかも知れない。

253 :Ψ:2005/04/29(金) 03:11:56 ID:JUQ285GD
>>240

>「なかったことに」と依頼している

死人に口なし。事実関係は闇に葬られた。

254 :Ψ:2005/04/29(金) 03:12:25 ID:Ryt0GSiC
で、真犯人が死んで裁判は終わりか。

つまんねえ。上層部も追求しようぜ。大体小泉がアホで天ぷら
喰ってるから予防できず、国土交通省がアホだから事故が起きる。
役人が仕事をしていないことを怒ることなく、国民の人命が奪われ、
税金が無駄になっていることを怒らない愚民が多すぎる。

首相に最大の責任がある。次国土交通省。次JR西社長。
次車掌。んで次が運転巣。w

255 :Ψ:2005/04/29(金) 03:12:49 ID:oR1sks2+
日勤教育って、戦前教育を思わせるんだよね。

256 :Ψ:2005/04/29(金) 03:13:02 ID:c5dL0j/f
>>252
一番後ろで急いでた人とかは降りて走ってタクシーとか乗ったんじゃない?
国道近いし。

257 :Ψ:2005/04/29(金) 03:13:15 ID:HDknRVaz
>>203
急ブレーキと非常ブレーキは制動的にどう違うの?

258 :Ψ:2005/04/29(金) 03:13:18 ID:/TpWuUkJ
>>251
カーブに石を置くときは内側が効果的ってことですね?

259 :Ψ:2005/04/29(金) 03:13:28 ID:CAwNElj8
痴漢が会社でストレス受けていたからやっちゃった
みたいなもんだろ。


260 :Ψ:2005/04/29(金) 03:14:17 ID:VEOb4muo
>>255
いや、激しい自己批判・自己反省の教養は戦後中核派や赤軍の総括を思い起こさせる。

261 :Ψ:2005/04/29(金) 03:14:33 ID:G6Z5k85t
http://www.biwa.ne.jp/~sakat119/saigai/saigai.htm

262 :Ψ:2005/04/29(金) 03:14:48 ID:c5dL0j/f
>>258
そんなもん知るかよ。

2両目撤去して1両目みたら1両目の左側面が焦げてたから左に横転した
事がわかり、左レールに置き石というのが否定されただけ。

263 :Ψ:2005/04/29(金) 03:14:51 ID:Gxff7pEo
客も1分や2分の遅れでガタガタ言うなよ
もっと日本人は時間に寛容になるべきだ

264 :Ψ:2005/04/29(金) 03:14:59 ID:Md9mJdEJ
高見(運転士)ご苦労様です。あなたはJR側も含めて多くの方に迷惑を掛けましたね。早く安らかに眠りなさい!我々が真実を見つけます。

265 :Ψ:2005/04/29(金) 03:15:15 ID:Ryt0GSiC
秒単位規則守ろうキャンペーン提案者も首縛ろうぜ。

そんな馬鹿な根性もんいまどき流行らないんだよ。アホか。
あと、研修制度して誓約書書かせて搾った馬鹿ども。
おまいらも同罪。言及のみならずリストラ確定。
そうしないとおれはJRには乗らない。==#

266 :Ψ:2005/04/29(金) 03:15:59 ID:c5dL0j/f
>>263
言えてる。ヒマそうなおっさんに限って怒ってる。

267 ::2005/04/29(金) 03:16:22 ID:MaLeFAVM
>>256

そうかも知れない。

女関係や借金問題を抱えていた人だったら、これ幸いに消えたかも知れないね。

定期通勤、通学者ならわかりそうなもんだが?

268 :Ψ:2005/04/29(金) 03:16:37 ID:7IVofbmW
なんだテレビの論調に流されてるやつがいっぱいいるな

269 :Ψ:2005/04/29(金) 03:16:48 ID:JUQ285GD
>>264

>早く安らかに眠りなさい!我々が真実を見つけます。

愛を感じるコメント。

270 :Ψ:2005/04/29(金) 03:16:58 ID:sIq0OH2b
つうか運転手は100`オーバーで走らされてた
JRや競争社会から

271 :Ψ:2005/04/29(金) 03:17:45 ID:3HFczdBF
運転手は悪くない。社会が悪い。


272 ::2005/04/29(金) 03:17:54 ID:MaLeFAVM
松崎さん、何とか西日本の体質、変えられませんか???

273 :Ψ:2005/04/29(金) 03:18:25 ID:Ryt0GSiC
秒単位で検査監査は続けます

事故が起きても監査は続けます 何人死んでも構いません
JRの評判を上げ、利益を上げるためですから!!!!!!!!
残念!!!!!!!!!

惰民あふぉ国民犠牲者斬り!!!!!!!!!!!!!1

274 :Ψ:2005/04/29(金) 03:19:02 ID:wuZrWf+4
置き石なんて、どこの線路にも毎日山ほどあるってのに、
粉砕痕粉砕痕って、やっきになってたなぁ、あいつら。
ネタが切れると、目撃者のおっさんは劇団員じゃねーかとか、
電波飛ばし始めてた。

275 :Ψ:2005/04/29(金) 03:19:10 ID:c5dL0j/f
地元の人はご存じだと思うが、事故以降JRの運転がすっかり代わり
かなりの安全運転になった。

そして事故後3日間、朝も夜もすべて京都、神戸、東西、環状、大和路、阪和
の各路線で10分前後の遅れが発生した。

運転が戻らない限りダイヤ改正まで遅れが無くなることはないだろうね。

ダイヤに問題がありすぎ。

276 :Ψ:2005/04/29(金) 03:19:37 ID:jB180g/5
時刻を守ろうとするのは悪くない。時刻にルーズな経営なら誰でも出来る
ただこんな未熟な運転手にその職をまかせたのはミス。ちゃんと
全責任とれよ。俺に金よこせ

277 :Ψ:2005/04/29(金) 03:19:43 ID:d38qgcj4
運転手が23歳というのが驚きだった
電車の運転手ってオヤジのイメージがあるんで
そんなに人材いないのかね

278 :Ψ:2005/04/29(金) 03:20:21 ID:unLCu1j7
>>257
通常(急)ブレーキ・・・ABS作動可、いつでも解除できる
非常弁(非常ブレーキ)・・・ABS作動不可、車輪を完全ロックして車両が完全停止するまで解除不可

らしい

279 :Ψ:2005/04/29(金) 03:20:52 ID:c5dL0j/f
>>274
飛ばしてたね。
「わざわざ会社から出て外で線路見ながら携帯で友人と話すなんて不自然」
っていう明らかなニート発言もあったし。

280 :Ψ:2005/04/29(金) 03:21:02 ID:sIq0OH2b
つまり
時間厳守と安全はあいいれない

281 :Ψ:2005/04/29(金) 03:21:12 ID:qD9a6Ns+
正直、こんな事故程度で、全国の電車が10分遅れになるのは困るんだよ。
もちろん犠牲者の冥福を祈りはするが。交通事故のほうがもっとしんでるんだし

282 :Ψ:2005/04/29(金) 03:21:12 ID:VEOb4muo
>>277
あんなに電車本数走らせている過密ダイヤだから、
若いのも引っ張りだされたんじゃないかと。

283 :Ψ:2005/04/29(金) 03:21:32 ID:VrfhrKIT
>>263
言えるね。

首都圏で雪降って電車が止まろうもんならすさまじい勢いで職員に詰め寄るもんな。

今の日本は全体的にみんなピリピリしてなんかおかしいぞ。

284 ::2005/04/29(金) 03:21:52 ID:MaLeFAVM
何度でも事故を起こす西日本は雪印目指してますか?

御用組合員が8割以上もいたんじゃー、将来は悲観するしかないですね。

285 :Ψ:2005/04/29(金) 03:22:06 ID:JPourG4k
車掌のコメントが一切ないのはなぜですか

286 :Ψ:2005/04/29(金) 03:22:21 ID:c5dL0j/f
>>280
ダイヤにゆとりが必要なんだろうね。
今よりも各駅で1分長く止まるようなダイヤにすることが必要だと思う。

287 :Ψ:2005/04/29(金) 03:22:21 ID:4K9CicBZ
>>281
交通事故と鉄道事故は比較しても無駄

288 :Ψ :2005/04/29(金) 03:22:23 ID:y8F2X/9v
<ただいま。>てっきり事故に巻き込まれたかと思って覚悟していた−

Aさん(OL・26)の両親は安堵の余り泣き崩れた。Aさんは事故現場沿線に住んでおり
通勤でも事故線を利用していた。Aさんは事故当日から連絡がとれず、両親は最悪の事態を覚悟していた。
5月6日 午後1時頃 Aさん両親宅のチャイムが鳴った。そこにはお土産を持ったAさんの姿があった。
Aさんは事故前日から長期海外旅行中で両親には知らせていなかったという。


せめてこんなエピソードがあったら・・・ 辛すぎる・・・・

289 :Ψ:2005/04/29(金) 03:23:03 ID:coOvqt47
正直運転手が生きていたほうがよかったのか死んだほうがよかったのか
西日本にとって

290 :Ψ:2005/04/29(金) 03:23:39 ID:sIq0OH2b
確かに23歳にはびっくりした

大型トラックでも普通免許から3年後しか 取れないし

291 :Ψ:2005/04/29(金) 03:23:46 ID:c5dL0j/f
>>281
なぜ電車にシートベルトが無いのか考えたらわかると思うよ。

292 ::2005/04/29(金) 03:23:49 ID:MaLeFAVM
車掌はキヲスク送りだね

293 :Ψ:2005/04/29(金) 03:24:04 ID:KjbeJbzY
運転本数2割く減らしてその分列車の両数を2割増
無理か

294 :Ψ:2005/04/29(金) 03:24:15 ID:+xvoN2b2
106人しんで集団ヒステリーにかかって、
3ヶ月すればまた細木和子の占いがどうたらとかで盛り上がってるよ日本は

295 :Ψ:2005/04/29(金) 03:24:15 ID:VEOb4muo
JRにとっては分からんが、
この運転士はこの期に及んでは、死んだ方が良かったのかな・・・
言葉は悪いが・・・。
生きていたら、地獄が待っている。

296 :Ψ:2005/04/29(金) 03:24:57 ID:c5dL0j/f
>>292
キヲスク店員に失礼

297 :Ψ:2005/04/29(金) 03:25:09 ID:9kSXGP4P
事故なんて絶対おこるさ

298 :Ψ:2005/04/29(金) 03:25:15 ID:Gxff7pEo
>>283
その点俺の地元は北海道だから冬場のダイヤは有って無い様なもの。
札幌圏でも15分、20分遅れは当たり前だが皆それを受け入れてる。
こういう時、田舎の良さを感じるよ・・・

299 :Ψ:2005/04/29(金) 03:25:16 ID:JUQ285GD
>>271

「社員は悪くありません。」と顔を赤くして、大泣きした野村證券(?)の
社長って、当時はよくできたパフォーマンスかと思っていたけど、心底から
思っていたから、あそこまでやれたんやろな。

今では立ち直り、別の場所で再起を果たしているのを見ると、人徳というか、
学ぶ点が多かったように思う。

爪の垢を煎じて・・・まあ、JRには何を言っても無駄かいな。


300 :Ψ:2005/04/29(金) 03:25:24 ID:KjbeJbzY
事故直前は108キロだったみたいだけど
その前は何キロ出てたんだろう?

301 :Ψ:2005/04/29(金) 03:25:42 ID:5qVMuxY2
無能は、時として罪悪なのでつか?

302 :Ψ:2005/04/29(金) 03:25:42 ID:JPourG4k
遺体の搬出はこれで終わったの?

303 :Ψ:2005/04/29(金) 03:26:02 ID:VEOb4muo
>>299
山一。

304 :Ψ:2005/04/29(金) 03:26:34 ID:Og2+TiJ7
野村証券勝手につぶすなよぼけ

305 :Ψ:2005/04/29(金) 03:27:05 ID:SUYwHFK/
JR西日本は置石に社運をかけていた。
「事故の原因が、どうかJR関係者以外でありますように」と。

306 :Ψ:2005/04/29(金) 03:27:09 ID:sIq0OH2b
統計学的には(運搬人数と事故の割合)
鉄道は一番安全な乗り物らしい

307 :Ψ:2005/04/29(金) 03:27:09 ID:y8F2X/9v
JR酉の社長が「運転士が死んで原因究明が出来ず残念」みたいなこと取材で発言してたけど

責任を "なすりつけられなくて" 残念って聞えた

308 :Ψ:2005/04/29(金) 03:27:23 ID:bYrQcmPd
80キロまでしかでないように作っておけばよかっただけじゃん。


309 :Ψ:2005/04/29(金) 03:27:25 ID:sbfzVkEf
>>267
そんな人が580人中35人もいるのは、さすが関西だな。

310 :Ψ:2005/04/29(金) 03:27:50 ID:c5dL0j/f
>>301
無能自体は罪ではないけれど、それを自覚しないのは罪だと思う。

それが出来ていればオーバーラン後の行動は無かったと思う。
きちんと報告して指示を仰いだはず。自分でなんとかしようとは思わないだろうね。

311 :Ψ:2005/04/29(金) 03:29:05 ID:Lzqm9eBf
乗り物にのる以上事故る可能性が常にあるっていう心構えが必要ってこった。
飛行機乗ったらいつも死を覚悟。電車にのったら死を覚悟


312 ::2005/04/29(金) 03:29:06 ID:MaLeFAVM
私鉄は更に攻勢をかけるだろうね。

表向き安全重視を打ち出しながら、より一層、社員を管理統制して、事細かに運行計画を立てるよきっと。

313 :Ψ:2005/04/29(金) 03:29:14 ID:c5dL0j/f
>>304
詳しく

314 :Ψ:2005/04/29(金) 03:29:44 ID:gJu8Vd/c
あたいはキヨスクよ!キヲスクじゃないわよ!

315 :Ψ:2005/04/29(金) 03:29:46 ID:d38qgcj4
>>289
つか生きてても真面目な性格だから自殺しかねないんじゃないかと
西日本にとっては死んでいる方が絶対好都合でしょう
後で色々内情を暴露しかねないから

車掌はどうせクビだから、もうJRに有利な発言はしないでしょう
それが「なかったことに」発言に結びついていると思う

316 :Ψ:2005/04/29(金) 03:29:57 ID:KPwTmQai
遺族の混乱してる気持ちも分かるがJRに死体を見ていけって言い寄るのも良く分からない

317 :Ψ:2005/04/29(金) 03:29:59 ID:TB8rWvIc
っていうかこれでこんなことがあるから国鉄のほうがよかった
なんていうやつでてこねーだろーなwさすがに

318 :Ψ:2005/04/29(金) 03:30:12 ID:sbfzVkEf
>>311
常に視を覚悟していれば手っ取り早そうな。

319 :Ψ:2005/04/29(金) 03:30:17 ID:VEOb4muo
>>313

>>304
 ↓
>>299

320 :Ψ:2005/04/29(金) 03:30:18 ID:c5dL0j/f
>>314
kiosk

321 :Ψ:2005/04/29(金) 03:30:19 ID:IdUzzV0H
連日の寝不足で疲れてきた(¢_・) もうねるぽ

322 :Ψ:2005/04/29(金) 03:30:56 ID:c5dL0j/f
>>319
さんきゅ。山一だなw

323 :Ψ:2005/04/29(金) 03:31:12 ID:1CnaaJ+l
俺が遺族だったら運転手の遺体に唾を吐く。
慰問にきた社員に唾を吐く。
天にむかって唾をはく

324 :Ψ:2005/04/29(金) 03:31:32 ID:c5dL0j/f
>>323
自爆乙

325 :Ψ:2005/04/29(金) 03:31:38 ID:gJu8Vd/c
>>320
kiosk こう書いて キヨスクって呼ぶのよ!
調べてごらん

326 ::2005/04/29(金) 03:31:40 ID:MaLeFAVM
潰れたのは山一だからね。

野村さんはピンピンしてる

西日本の格付け変更されたら大変だ

327 :Ψ:2005/04/29(金) 03:32:00 ID:y8F2X/9v
家族愛無罪で社員をボコボコにしてもセーフ?

328 :Ψ:2005/04/29(金) 03:32:36 ID:VEOb4muo
>>327
そういう民度の低い事をしたら、日本人としてOUT。

329 :Ψ:2005/04/29(金) 03:32:53 ID:BSB+x87p
株板に西日本全力で信用買いしてた人もいたな
彼らもまたサイレント被害者だ

330 :Ψ:2005/04/29(金) 03:33:05 ID:JPourG4k
>>316
見て行けってのはわかるが(遺体の)目を閉じなさいと詰め寄るのはちょと・・・

331 :Ψ:2005/04/29(金) 03:33:25 ID:/TpWuUkJ
ヨネスケはonesuke

332 :Ψ:2005/04/29(金) 03:33:41 ID:wuZrWf+4
>323
慰問どころか、「お持ち帰りですか?」「で、ご用件は?」と
営業スマイルかまされるわけだが。

333 :Ψ:2005/04/29(金) 03:33:45 ID:+PDl+vD4
1分や2分の遅れではちっとも動じませんが、小田急の通勤客は。
何せ、雨が降るだけで遅れるし、律儀に「遅延証明書」をもらっていると
年間何十枚もコレクションできちゃうんだから。
ところで今日はイレギュラーで夕方4時頃に新宿に出たのだが、
新百合ヶ丘でパンタグラフにビニールが絡まったとかで10分ほどの遅れ。
ところが仕事を終え、おでん屋で一杯ひっかけ11時頃に新宿に戻ったら
まだダイヤが乱れてた。しかも、今度は30分遅れ!
また、事故かいな・・・と思ったら、相変わらず「パンタグラフにビニール」と
アナウンスしてるんだモノ。
小田急はATS装置が利き過ぎているのだろうか。

334 ::2005/04/29(金) 03:34:05 ID:MaLeFAVM
ごめん、キヨスクだったね。

335 :Ψ:2005/04/29(金) 03:34:35 ID:Jwv11kJe
JRの労組の愚痴なんざーききたかねーよ。それが仕事だろーが。


336 :Ψ:2005/04/29(金) 03:35:25 ID:Gxff7pEo
>>330
興奮しているんだろ。
俺も家族がこんな事故に巻き込まれたら、平静になれるわけないぞ・・・

337 :Ψ:2005/04/29(金) 03:35:35 ID:2yjbAdMc
こういうときのために、どこでもつけれる
マイシートベルトっていうの発明したんだけど
俺大金持ちになれるかな

338 :Ψ:2005/04/29(金) 03:35:57 ID:unLCu1j7
>>325
キヨスク [kiosk<ト (あずまや)]
鉄道弘済会の駅構内売店の正式な呼称.〈現〉⇒キオスク.
★昭和48年(1973)現名に改称.

いつの時代からタイムスリップですか

339 :Ψ:2005/04/29(金) 03:36:06 ID:VEOb4muo
>>337
無 理 だ な

340 :Ψ:2005/04/29(金) 03:36:26 ID:c5dL0j/f
>>333
大阪でも普通。

341 :Ψ:2005/04/29(金) 03:36:37 ID:5qVMuxY2
>>310
なるほど。
うちの職場の、無能なガンバリ屋さんも、たしかに厄介でつ…。

342 :Ψ:2005/04/29(金) 03:36:51 ID:d38qgcj4
>>337
あんな衝撃でシートベルトしてた日には、上半身と下半身が確実に分離します

343 :Ψ:2005/04/29(金) 03:37:23 ID:JPourG4k
>>336
そらそうだね(´・ω・`) ごめん

344 ::2005/04/29(金) 03:37:24 ID:MaLeFAVM
労組幹部と末端職員に秘かな対立があるんじゃない?

345 :Ψ:2005/04/29(金) 03:38:17 ID:5YFjrY0d
>>275
>地元の人はご存じだと思うが、事故以降JRの運転がすっかり代わり
>かなりの安全運転になった。
>そして事故後3日間、朝も夜もすべて京都、神戸、東西、環状、大和路、阪和
>の各路線で10分前後の遅れが発生した。

それが本来のダイヤなのかもね。

346 :Ψ:2005/04/29(金) 03:38:26 ID:c5dL0j/f
妹さんを亡くしたおじさんのセリフが一番グサっときたな。
社会全体の緩みってやつ。

347 :Ψ:2005/04/29(金) 03:38:48 ID:2yjbAdMc
>>346
おまえみたいに深夜に2chなんかやってるやつのせいだな

348 :Ψ:2005/04/29(金) 03:39:04 ID:kHQUz0Dm
高見という運転士は過去にも100m級の停止位置不良をやっているし、
もともと運転士としての適性がなかったんだろうな。
だとするなら、このような運転士に嫌がらせのような教育を施すのではなく、
さっさと他業務へ転身させるべきだった。
適性は教育で開発されるものではない。
そこら辺を見極めるのは会社の責務だ。
大勢の命を預かる運転士の国家試験を国から委任されてやっている以上、
不適格者の排除も情に流されずやるべきだった。
そのくらい厳しいのが乗客、会社、本人のためである。
「もう二度とやりません」なんて念書、なんの意味もない。


349 :Ψ:2005/04/29(金) 03:39:31 ID:gJu8Vd/c
>>338
いつ改名したの
ホムペはいまだキヨスクよ

350 :Ψ:2005/04/29(金) 03:39:40 ID:ZB9GPhdr
130〜140kmぐらいじゃないかな。伊丹駅を出て直線区間はこれくらい出さないと30秒の遅れは取り戻せないはずだよ。↑の速度からじゃ207系のブレーキ性能じゃ高速道路のガードから70kmに落とすのは不可能なはずだ。

351 :Ψ:2005/04/29(金) 03:39:41 ID:c5dL0j/f
>>347
昼間働いてるから出来ない。明日からGWだ。今やらないでいつやる?

ってマジレスしてしまったが、オマエモナー

352 :299:2005/04/29(金) 03:40:15 ID:JUQ285GD
失礼しました。山一でしたね。

353 :Ψ:2005/04/29(金) 03:40:35 ID:2yjbAdMc
飛行機のパイロットなみの基準とはいわんが
レベルをあげろ。俺なんかどうだい。

354 :Ψ:2005/04/29(金) 03:40:38 ID:VCdnCp4f
団塊世代がいなくなると もっとヤバイかも・・・

355 :Ψ:2005/04/29(金) 03:40:43 ID:c5dL0j/f
>>350
伊丹から事故現場まで「平均」120km/hと調査結果が出ています。

120までしか出ないってのはなんだったんだろうね。

356 :Ψ:2005/04/29(金) 03:40:45 ID:IMVGwozk
高見運転手を含めた106人に黙祷




357 :Ψ:2005/04/29(金) 03:40:50 ID:BDPHL1NR

あのマンション
ポルターガイスト出るらしい


358 :Ψ:2005/04/29(金) 03:41:09 ID:lVH6DlNL
あの弁護士さんの言葉は深いよね。
「JRや県警の方も、一生懸命やっておられたよ!」って、JRをも庇うような余裕すら。
でも悔しいだろうね・・・。

359 :Ψ:2005/04/29(金) 03:42:01 ID:c5dL0j/f
>>358
たぶん「おまえらマスコミだけはゆるさねぇ」って言いたかったのかもね。

360 :Ψ:2005/04/29(金) 03:42:32 ID:Gxff7pEo
>>343
謝ることは無いさ( ´・ω・`)ヽ(´v` )

速度超過防止のため、リミッターを標準装備するなんてどうだろ?
でもコストがかかり過ぎるか。

361 :Ψ:2005/04/29(金) 03:42:32 ID:2yjbAdMc
だってマスゴミはまたネタが増えたって喜んでるよ
あいつら一番鬼畜だ

362 :Ψ:2005/04/29(金) 03:42:37 ID:VEOb4muo
>>358
あれ弁護士だったのか。

流石達観してんな・・・心境的には極限状態だろうによ。

363 :Ψ:2005/04/29(金) 03:44:31 ID:4/WLKRNN
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050428-00000084-mai-soci

なんで敷石であることが判明したから置き石の可能性が否定されるのかが
よくわからないんだが・・・。
普通に、敷石をレール上に置いたってことはないの?


364 :Ψ:2005/04/29(金) 03:44:37 ID:fG5yVWYQ
>>361
棺桶屋は人がどんどん死ねばいいと思ってる。
だがそれは彼らが悪なわけではない。儲かるからだという
韓非子のありがたいお言葉がある。彼らは人の不幸は飯の種なのだ

365 :Ψ:2005/04/29(金) 03:44:40 ID:SUYwHFK/
真面目で頑張り屋な運転士よりも、
不真面目でもいいから、腕のいい運転士キボンヌ

366 ::2005/04/29(金) 03:44:41 ID:MaLeFAVM
毎週末に定例記者会見する石原のしんちゃんは、

「俺は昔、貨物用列車を運転したが簡単だったぞ、あんな馬鹿運転手を早期にクビにしなかった会社が悪いって」逝ってた。

367 :Ψ:2005/04/29(金) 03:44:43 ID:qKhphyNw
いつもJR神戸線の真ん中あたりの車両に乗って通勤してるんだけど
ただでさえギュウギュウなのに事故後、すしずめ状態に無理やり入ろうとする人が増えた。
今まで1.2両目に乗ってた人は来ないでください

368 :Ψ:2005/04/29(金) 03:44:55 ID:rGrw+GUe
さてと、今後はJR西日本の責任追及がメインになるな。
4日輪番の20時間勤務ってのは、集中力を欠くには十分すぎると思うし、
日勤教育の怖さを聞いていれば、安全運転をする気にはならないだろう。

http://jr-souren.com/outlaw/sojou.htm

369 :Ψ:2005/04/29(金) 03:45:02 ID:y8F2X/9v
>>357
いや、まだ下で作業してるってw

370 :Ψ:2005/04/29(金) 03:45:09 ID:d38qgcj4
あのマンションに今後も人は住むのだろうか?
俺だったら絶対引っ越す
オカルトじみるが、絶対に無念の念→怨念に変化して大変な場所になると思う
JAL123便の山も大変な場所になっているそうだ。供養が効いていないらしい

371 :Ψ:2005/04/29(金) 03:45:23 ID:KjbeJbzY
>>360
責任とらせて管理職以上の連中の給料を定年まで
ボーナス無しの最低賃金で働かせれば無問題

372 :Ψ:2005/04/29(金) 03:45:38 ID:JPourG4k
>>365
ブラックジャック

373 :Ψ:2005/04/29(金) 03:45:43 ID:unLCu1j7
>>360
ATCつけたら速度制御も列車間隔も制御できる
こんなもんつけてるの、新幹線や極一部の過密路線だけだけどな

この路線も近々つける予定だったとかJRいってたけど

374 :Ψ:2005/04/29(金) 03:45:44 ID:BDPHL1NR
>>360
リミッターは既に付いていて
上限が時速121kmのはず


375 :Ψ:2005/04/29(金) 03:45:53 ID:7LT9sAoX
>>370
夜中に駐車場に1人で…なんて考えたら(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

376 :Ψ:2005/04/29(金) 03:46:34 ID:uJqciCpF
うらみ残したやつが怨念化するならこの世は怨念だらけだぜ

377 :Ψ:2005/04/29(金) 03:47:21 ID:c5dL0j/f
>>363
敷石で脱線することはあり得ないらしい。ていうか脱線するような石を
敷石にするわけがない。

それに、粉砕痕は無数にあった。置き石を無数に出来るわけがない。

もう一つ、JRが発表した「脱線痕より手前の粉砕痕」は左レール。
左レールの石で左に転倒するわけがない。

よって否定されました。

378 :Ψ:2005/04/29(金) 03:47:50 ID:7XzREmdY
マスコミは、震災のときも、人々が一生懸命にぺちゃんこになった遺体を瓦礫の中から出してるのに、
狭い道にワゴン車停めて、水筒からホカホカ湯気が出てるお茶を飲んでた。
忘れられない・・・。

379 :Ψ:2005/04/29(金) 03:47:54 ID:nvlvE4Ta
>>370
テレビのインタビューで、60代の男性だったと思うが、
「もう年も年だし、あの家(電車がぶつかったマンション)に住み続けたい」
というようなことを言っていた。
やはり、あのマンションに住む人(住まざるを得ない人、住み続けたい人)はいると思う。

380 :Ψ:2005/04/29(金) 03:48:10 ID:JTgM7EW4
運転手は今頃天国で、100キロくらいで脱線するような
へぼいレールつくってんじゃないよーーって思ってるのでしょう

381 :Ψ:2005/04/29(金) 03:48:14 ID:O/o1mEJb
だれも言わないけど、
初めからブレーキの調子が悪かったんじゃないの? で、オーバランして、
事故発生。

382 :Ψ:2005/04/29(金) 03:48:25 ID:wuZrWf+4
>376
実際そうだよ。怨霊がうろうろしまくってるよ。

383 :Ψ:2005/04/29(金) 03:48:58 ID:c5dL0j/f
>>381
それならその通り運転士が報告すると思われ。

384 :Ψ:2005/04/29(金) 03:49:27 ID:c5dL0j/f
>>382
そうそう。あっちこっちにいっぱいおんねんで。

385 :Ψ:2005/04/29(金) 03:49:54 ID:kZxGPCZ8
怨霊いっぱいいるならどこにすんでもいいじゃん
おけよー

386 :Ψ:2005/04/29(金) 03:50:06 ID:kHQUz0Dm
>>384
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )



387 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2005/04/29(金) 03:50:12 ID:apdj5Uio
電車にブレーキレバーなんて無いだろう。

388 :363:2005/04/29(金) 03:50:13 ID:4/WLKRNN
>>377
>ていうか脱線するような石を敷石にするわけがない。

確かにそうだよね。かなりのバカだな>俺


389 :Ψ:2005/04/29(金) 03:50:24 ID:5ZXHJTwK
>>363
敷石?ぐらいならふっ飛ばすらしいよ。

390 :Ψ:2005/04/29(金) 03:50:53 ID:b4rUTocJ
置石否定。企業保身だったのか

391 :Ψ:2005/04/29(金) 03:51:33 ID:Y9Z8C+yU
>>385
幽霊はいいやつおおいよ。俺なんか幽霊しか友達いないし

392 :Ψ:2005/04/29(金) 03:51:51 ID:7XzREmdY
行方不明者が35人って、どうやってカウントしたの?

393 :Ψ:2005/04/29(金) 03:51:57 ID:y8F2X/9v
てかさぁ、誰も死んでないよね?・・・・・・・・

誰か「うん」って言ってよ

394 :Ψ:2005/04/29(金) 03:52:11 ID:Hy3al6Nn
>>393
うん

395 :Ψ:2005/04/29(金) 03:52:11 ID:/TpWuUkJ
上限が121km/hで平均120km/h出せたらすごい加速だなあ

396 :363:2005/04/29(金) 03:52:23 ID:4/WLKRNN
>>389
ですよね・・・よく解りました・・・orz


397 :Ψ:2005/04/29(金) 03:52:31 ID:la1W/dMv
なんかもう、運転士を責められないよ。
JRがひどい会社だって分かったからさ。
高見運転士も会社に殺された一人だと思う。

398 :Ψ:2005/04/29(金) 03:52:32 ID:lTeRP50q
>>393
もう寝ろ

399 :Ψ:2005/04/29(金) 03:53:08 ID:KjbeJbzY
上限が121km/hと言うのもあやしいもんだ
何せJRは嘘つきだから

400 :Ψ:2005/04/29(金) 03:53:19 ID:c5dL0j/f
JRが発表した「脱線痕より少し手前の粉砕痕」のようなものは実は事故より
前から存在して、その部分だけ動摩擦係数が異常に低かったとか?

401 :Ψ:2005/04/29(金) 03:53:22 ID:BDPHL1NR

深夜にあの駐車場に肝試し行ける奴何人居るかな?


402 :Ψ:2005/04/29(金) 03:53:40 ID:czq5pEVj
JR大好きよ。jRないと俺明日から仕事自転車だから


403 :Ψ:2005/04/29(金) 03:53:47 ID:Gxff7pEo
リミッターは既に付いていましたね、認識不足でした_| ̄|○

しかし回復運転の時のJRはかっ飛ばすよなー

404 :Ψ:2005/04/29(金) 03:53:53 ID:8lx1DZaX

 もしかして、この運転士はカーブで減速しようとしたが、『回生失効』が発生したのでは??

近くに力走している電車が無いと、電力回生ブレーキが働かなくなる事を回生失効という。

この『回生失効』とやらで、突然ブレーキが効かなくなり、それをカバーするシステムが電車に備わっていないのではないだろうか。

405 :Ψ:2005/04/29(金) 03:54:13 ID:c5dL0j/f
>>402
オレも。毎日乗っている。

406 :Ψ:2005/04/29(金) 03:54:50 ID:KjbeJbzY
俺は乗ってないけど田舎だから電車はJRしかない

407 :Ψ:2005/04/29(金) 03:56:07 ID:Q05zbm2k
高見さん死んじゃったのですか
死者に鞭打たないという伝統がありますね

408 :Ψ:2005/04/29(金) 03:56:24 ID:d38qgcj4
>>399
何かの記事であの車両は130キロは出ると聞いた
ステンレス製による軽量化が高速に結びついたとか…

409 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2005/04/29(金) 03:57:37 ID:apdj5Uio
133qで脱線するって言ってたぞ。

なんで100qそこそこで転ぶんだよ!


410 :Ψ:2005/04/29(金) 03:57:47 ID:2xF6ybEB
こちかめの世界ならギャグですんだんだろうがなぁー

411 :Ψ:2005/04/29(金) 03:58:57 ID:eL/IFNIY
誰が悪いって犯人探しするのもみっともないが、やっぱり
レールチェックする人が悪いんじゃないか。100キロで
脱線するようなつくりは危険すぎる。

412 :Ψ:2005/04/29(金) 03:59:12 ID:4K9CicBZ
夕方テレビでやってたけど現役の運転士の人が出てて
人殺し!とか罵声浴びせられたりしてるみたいだな。
こういう事件あると必ず馬鹿が出てくるのね

413 :Ψ:2005/04/29(金) 04:00:11 ID:wuZrWf+4
石マニアの総意としては
「あの目撃者の親父が置き石をした」という事だそうです。
コナンの読み過ぎ。

414 :Ψ:2005/04/29(金) 04:00:28 ID:Gxff7pEo
>>412
そういうのはドラマの中だけにして貰いたいよな。

415 :Ψ:2005/04/29(金) 04:00:55 ID:8dQbv2Db
>>383
運転士にそれに気づく資質がなかったとか…

416 :Ψ:2005/04/29(金) 04:01:48 ID:O/o1mEJb
急にスピードが上がり、ブレーキも制御不能だったらどうよ?
一瞬にして起こる事もありうる

417 :Ψ:2005/04/29(金) 04:01:56 ID:Ujd55M4h
>>395
電車だからモーターの性能なんだから、モーターの性能=スピードじゃないの?

418 :Ψ:2005/04/29(金) 04:03:04 ID:5ZXHJTwK
首都圏だけど、JRしかない…
混雑率200%前後…でも乗るしかない…

419 :Ψ:2005/04/29(金) 04:03:31 ID:c5dL0j/f
>>417
???

420 :Ψ:2005/04/29(金) 04:03:53 ID:bMAs+J/k
裏側が見えたら誰も運転士をせめられないよ
JR西は糞企業だな

421 :Ψ:2005/04/29(金) 04:03:58 ID:zrXR+V2o
頑張って自転車通勤しなさいみんな。
健康にいいし、安全運転心がければ安全だし、小回りがきくし
安いし、いうことないぞ。

422 :Ψ:2005/04/29(金) 04:04:24 ID:c5dL0j/f
>>421
長距離の人は?雨の日は?

423 :Ψ:2005/04/29(金) 04:04:27 ID:PqcCQ2jg
>>417
そーゆう意味じゃなくて0〜120キロまでの加速時間がけっこう長い

424 :Ψ:2005/04/29(金) 04:04:49 ID:eY4uOZhU
俺は運転手を徹底的にせめる。

425 :Ψ:2005/04/29(金) 04:05:33 ID:fs8NVoCs
>421
そして暴走DQNカーにはねられ慰謝料全くとれず、になったりして。

426 :Ψ:2005/04/29(金) 04:05:36 ID:rpZB7KjA
>>422
引っ越して、かっぱきればいい。

427 :Ψ:2005/04/29(金) 04:08:19 ID:BgCImRQH
>>395
もっと上限高いだろ?!
加速余力がないと向かい風の日や上り坂で最高速度の120km/hまで逝かないし

日本車(ふつーのセダン)が平坦地で180km/hまでスピード出るのといっしょ

428 :Ψ:2005/04/29(金) 04:08:37 ID:kO8KoON6
規則は、規則だからね」。。

429 :Ψ:2005/04/29(金) 04:08:46 ID:7XzREmdY
>>424
運転士、ね。

430 :Ψ:2005/04/29(金) 04:09:21 ID:y8F2X/9v
>>429
運転死。

431 :Ψ:2005/04/29(金) 04:09:35 ID:5ZXHJTwK
>>399
あの区間の快速は120km/hが標準の速度らしい…
で、事故った207系が120km/hを出すのは宝塚線だけらしい…
てっちゃんじゃないので断定できないけど。

432 :Ψ:2005/04/29(金) 04:10:24 ID:rpZB7KjA
やっぱりどこでもドアを早く発明しないと

433 :Ψ:2005/04/29(金) 04:10:50 ID:O/o1mEJb
俺は突発的事故だと思う、JAL-123の時の様にね

434 :Ψ:2005/04/29(金) 04:12:44 ID:cyZsyIyz
恒谷の国策逮捕はいつごろになりそう?

435 :Ψ:2005/04/29(金) 04:14:09 ID:cyZsyIyz
垣内社長の逮捕はいつになりますか

436 :Ψ:2005/04/29(金) 04:15:04 ID:UKqXsBD3
この自己のおかげで
ロート製薬提供、金原二郎司会の底抜け脱線ゲームは放送禁止だな

437 :Ψ:2005/04/29(金) 04:15:30 ID:O/o1mEJb
不起訴処分で最後は首をくくります。

438 :Ψ:2005/04/29(金) 04:15:35 ID:eKT+9aCf
つまるところ、いやなら電車に乗るなってところだな。
チョー安全な電車に乗りたかったら今の運賃の10倍は出して乗れ。
まじで、いやなら乗るな。
今までは事故もなく普通に運行されてたんだから、この一件だけを
取り上げて、安全面を直せとか言うのは論外。

いやなら乗るな。


439 :Ψ:2005/04/29(金) 04:16:00 ID:7v/cRn79
家から出(ry

440 :Ψ:2005/04/29(金) 04:16:44 ID:KjbeJbzY
>>439
電車が突っ込んでくるぞ

441 :Ψ:2005/04/29(金) 04:18:07 ID:cyZsyIyz
>>435

GW前にはおそらく逮捕者が出ると思う。
もっとも先に首をくくる可能性のほうが高いと思う。
トップの連中もその辺の空気は感じているだろう。

442 :Ψ:2005/04/29(金) 04:18:26 ID:UQOYx1Id
JRはめったにありませんが、数十年に1回事故ることがあります。
そのときはあきらめてください。それがいやならわが社の電車には
乗らないでくださいって一筆書いておいたら保証しなくてよい?
無理か

443 :Ψ:2005/04/29(金) 04:18:28 ID:O/o1mEJb
鉄道事故全が国的に連鎖反応しているね、なぜだ?

444 :Ψ:2005/04/29(金) 04:19:43 ID:mfu84FIu
俺は地上鉄道なんか使わないから、あの踏み切りがじゃまだったんだよ
全部地下鉄にしろ。日本は土地が少ない。東京、大阪間に地下鉄を通せ。
安全だろ

445 :Ψ:2005/04/29(金) 04:19:49 ID:mbB06NgZ
>>438
>いやなら乗るな。
じゃなくて、「いやならJR乗るな。」でしょ?
早起きして、「遅くて安くて安全な阪急」に乗れば問題ない。

446 :Ψ:2005/04/29(金) 04:21:20 ID:KjbeJbzY
確かに逮捕者は出るだろうな
過密ダイヤなのに旧型のままのATSで足りない人員
キチガイじみた日勤教育
逮捕者でない方がおかしい

447 :Ψ:2005/04/29(金) 04:21:39 ID:jLxxwSuO
俺は北海道だから阪急ないよ

448 :Ψ:2005/04/29(金) 04:21:43 ID:UKqXsBD3
この事故のこと
機関車トーマスはどう思っているのだろう

449 :Ψ:2005/04/29(金) 04:22:20 ID:OI7zwuaW
運転士がしばらく生きていたと想定して
暗闇の中でブレーキを握り締め何を思っただろうか

無念

450 :Ψ:2005/04/29(金) 04:22:32 ID:VNcc/BVB
高見さんて結婚を前提に付き合ってた彼女もいたんだね・・・

451 :Ψ:2005/04/29(金) 04:23:18 ID:9urr7x4u
とりあえず、西の取締役は全員、毎朝必ず事故現場に来て、
亡くなられたかたに対して、申し訳ないという気持ちで、
手を合わせるくらいはしてほしい。

452 :Ψ:2005/04/29(金) 04:23:31 ID:zDEKZz86
911テロみたいに「お涙頂戴再現ドラマ」とかやるなよ!
他愛もないフィクションホームドラマを展開したあと、主役が例の電車に乗り込むところがラストシーン。とか
絶 対 や る な よ !

453 :Ψ:2005/04/29(金) 04:24:46 ID:UKqXsBD3
>>449
どうするアイフル?
なんて口ずさんでいたと思う

454 :Ψ:2005/04/29(金) 04:24:46 ID:O/o1mEJb
関西はいろいろ不幸が続くな、

455 :Ψ:2005/04/29(金) 04:24:50 ID:mbB06NgZ
>>452
テレ朝、フジではプロジェクト進行中

456 :Ψ:2005/04/29(金) 04:24:57 ID:n8njxwum
マンションは買い取れ

遺族に賠償せよ

457 :Ψ:2005/04/29(金) 04:25:45 ID:CcL5N0IF
もとはといえば関西人が10秒でも遅れたら怒りくるってたから
無謀なダイヤになったんだろ。関西人全員正座して1日すごせよ

458 :Ψ:2005/04/29(金) 04:25:53 ID:KjbeJbzY
阪急ってそんなにのろいの?
俺は福知山線が非電化単線の頃しか知らないからな

459 :Ψ:2005/04/29(金) 04:26:03 ID:y8F2X/9v
>>452
お前見ただろ!ドラマ見ただろ!!

460 :Ψ:2005/04/29(金) 04:26:16 ID:VEOb4muo
>>452
や り そ う だ な 。

何しろ、新大久保駅で人助けて巻き添えになった朝鮮人二人の為に

慰霊碑 & TVドラマ

だもんな。

糞テレビ局はや り そ う だ

461 :Ψ:2005/04/29(金) 04:27:08 ID:O/o1mEJb
因果鉄道の旅が続いている

462 :Ψ:2005/04/29(金) 04:27:11 ID:OI7zwuaW
>>453
工エェ(´Д`)ェエ工

463 :Ψ:2005/04/29(金) 04:28:48 ID:seS5cAUT
これは罠ね

464 :Ψ:2005/04/29(金) 04:28:57 ID:+w/4sGk6
とにかく、てっちゃんがすごいことだけはわかった。

465 :Ψ:2005/04/29(金) 04:30:47 ID:y8F2X/9v
電車でGO! FINAL 体験版
ttp://www7.unbalance.co.jp/trial/dengofinal_trial.EXE

電車でGO! プロフェッショナル2 体験版
ttp://www7.unbalance.co.jp/trial/denp2t.EXE

466 :Ψ:2005/04/29(金) 04:31:23 ID:8UOg6PwL
誰か不謹慎ゲームでどのくらいうまく脱線して
犠牲者増やすかとか作るのかな

467 :Ψ:2005/04/29(金) 04:31:32 ID:cyZsyIyz
>>451
無理です
殆ど塀の中にいくでしょうから

468 :Ψ:2005/04/29(金) 04:33:02 ID:VEOb4muo
逮捕・・・出来るかな・・・。

469 :Ψ:2005/04/29(金) 04:33:15 ID:kHQUz0Dm
>>435
県警も業務上過失致死傷の罪での立件を視野に入れて
捜査しているだろう。
本件はいわゆる「過失犯の共同正犯」類似の事例だと思う。
故意がない過失犯に共同正犯はあるのかという疑問はあるが、
過去には判例が存在する。

過失犯が成立するとした場合、本件の第一義的な罪責を負うのは
運転士であろうことは争いがないだろう。
しかし、被疑者死亡のまま書類のみ検察に送致するしかない。

さて、本件事故は運転士の過失にのみよるものであろうか。
トップを含めた運行管理者には列車の安全な運行を管理する
業務上の作為義務がある。
過密なダイヤを組み、秒単位で管理している状況下で、
過去に重大なミスを複数犯し、プレッシャーを受けた運転士が
再度ミスをした場合、回復運転で無茶をやるのではないかという
結果を予見し、適切な措置をとる義務があった。

過失犯の共同正犯でなくても、過失の競合によって本件事故は起こったのだろう。
問題は、その義務違反と結果の因果関係の立証だろう。
忘れたころに逮捕される可能性もある。

470 :Ψ:2005/04/29(金) 04:33:47 ID:ZUUBBodI
全部運転士の責任にしようと誘導してるJR西の工作員さんちょっと聞いて。

置石の件といい、責任逃れようとする工作はすべて逆効果だからね。
もう三菱自動車、雪印クラスの信用度まで失墜しつつありますから。
すでに失墜してるかもしれない。

少しでも誠意を見せようとするなら
社長が責任とってハラキリしかないでしょう。

辞任じゃなくて切腹ね。割腹自殺。
そんなことしても亡くなられた方々は戻ってきませんが
事故による死者100人超という事の重大性を理解しろな。

471 :Ψ:2005/04/29(金) 04:34:18 ID:5ZXHJTwK
>>448
僕たちもよく脱線すらから大丈夫。
トップハムハット卿は怒りながらも助けてくれる。

472 :Ψ:2005/04/29(金) 04:34:20 ID:wuZrWf+4
>>452
主演は松田聖子と船越栄一郎だな

473 :Ψ:2005/04/29(金) 04:34:43 ID:0YYSfpmx
関西人に危機感なんかないよ

474 :Ψ:2005/04/29(金) 04:34:56 ID:BJ9rN6ca
運転士が90くらい悪いっしょ。
他の運転士は事故おこしてないんだし

475 :Ψ:2005/04/29(金) 04:36:00 ID:4e88ofVZ
人間の顔じゃないってどんな顔なんですか

476 :Ψ:2005/04/29(金) 04:36:25 ID:qVx51obp
JR上層部35現場上層部25運転士25、ダイヤに文句言ってた人5後10は天

477 :Ψ:2005/04/29(金) 04:36:42 ID:UKqXsBD3
>>451
西の取締役は衝突されたマンションを未改修のままで
そこに住み続けるべきだ。

478 :Ψ:2005/04/29(金) 04:36:42 ID:5ZXHJTwK
>>474
運転士の話でカーブで浮くことはあったと証言してたような…?

479 :Ψ:2005/04/29(金) 04:37:49 ID:SJA06Yuv
一番悪いのは1分遅れたら駅員に文句いう小市民だつーの。
俺はおおらかだから女子高生見ながら妄想してるけど

480 :Ψ:2005/04/29(金) 04:39:26 ID:zdAmTh0f
現場と上層部を分けて考える必要ないんじゃないの。
運転士のせいの分もひっくるめてJR西日本のせい。
彼も組織の一端だもの。労組のせいでなんか別のように扱われているが
内部のいざこざをぶちまけるなつーのいちいち。

481 :Ψ:2005/04/29(金) 04:39:45 ID:la1W/dMv
運転士に彼女とか居たのかね?

482 :Ψ:2005/04/29(金) 04:41:17 ID:UyxNV+wr
>>481
17歳のときから付き合ってる人がいたんだって。

483 :Ψ:2005/04/29(金) 04:41:29 ID:y8F2X/9v
>>479
変態

484 :Ψ:2005/04/29(金) 04:41:54 ID:UyxNV+wr
追記。
彼女と一緒になるために貯金もしてたらしいよ。

485 :Ψ:2005/04/29(金) 04:43:12 ID:2KoN0BFk
いまさっきのフジのニュース読んでた人、読み方がやたら明るくて
被害者家族ではないけど聞いててムカついた・・・

486 :Ψ:2005/04/29(金) 04:43:19 ID:yJg6LIWC
その貯金は被害者のみなさまにまわるのかな

487 :Ψ:2005/04/29(金) 04:44:07 ID:iKvRJPw3
運転士の彼女は相当辛いだろうな。
彼氏が亡くなった上に、犯人扱いされて。



488 :Ψ:2005/04/29(金) 04:44:36 ID:cyZsyIyz
>>469

運転手が先ず一番悪いことはわかる
しかし、すべて運転手の責任とすれば誰も逮捕される人がいなくなるわけで
遺族が黙っていないだろう。
運転手が死亡した今となっては、恒内元社長が遺族のうっぷんを晴らすガス抜きの相手になってもらうしかない。

国策逮捕はかなり近い時期にくると思うよ。「忘れた頃に」ってのはありえない。

489 :Ψ:2005/04/29(金) 04:45:22 ID:wuZrWf+4
車掌の奥さんみたく、のほほんとはしてないだろう。

490 :Ψ:2005/04/29(金) 04:46:15 ID:UyxNV+wr
>遺族が黙っていないだろう。

ご遺族の中に、有名な弁護士もいてるしな・・・。

491 :Ψ:2005/04/29(金) 04:46:25 ID:ZEEpXjYq
>>487 ♀は図太い生き物だからな 一晩泣いたらすぐ別のチンポ舐めてるよ

492 :Ψ:2005/04/29(金) 04:46:52 ID:5CR3CKwk
まぁ彼女もつらいけど親御さんはその10倍つらいのかな

493 :Ψ:2005/04/29(金) 04:48:24 ID:+g1+5Mun
責任は幹部にある。
何かあったときに責任とるのが幹部の仕事なんだから。


494 :Ψ:2005/04/29(金) 04:48:57 ID:y8F2X/9v
親御さん
電話インタビューの時
責められるんじゃないかって
ビクついた感じだった

495 :Ψ:2005/04/29(金) 04:50:20 ID:RypY/Nke
わかるなぁー。嫁さんや旦那は所詮他人だけど息子や娘は
分身だからなぁー。

496 :Ψ:2005/04/29(金) 04:51:38 ID:la1W/dMv
そうか。
彼女いたんだね。
当分はつらいだろうけど、親のほうがつらいよね。
なんかやりきれない。

彼は死ぬ瞬間、何を思ったのだろうか。
だれか、降霊して本人に聞いてくれ・・・。
成仏できるのかな。

497 :Ψ:2005/04/29(金) 04:52:01 ID:iKvRJPw3
>>490
そうなんだ。
JRは当然敏腕弁護士がつくだろうから、マンション住人含めた被害者は、
不利なんだろうと思ってた。
ご遺族のためにも、その弁護士さんにがんばって欲しいな。

498 :Ψ:2005/04/29(金) 04:53:53 ID:wuZrWf+4
ギボが生きてりゃなぁ…

499 :Ψ:2005/04/29(金) 04:55:23 ID:3D3inuiE
運転士に一番責任があるのは確かだが、
JR西日本の責任逃れな態度が最悪なのも確かだな。

500 :Ψ:2005/04/29(金) 04:55:30 ID:jCKJexMl
俺はもう電車のらない。


501 :Ψ:2005/04/29(金) 04:56:45 ID:9u6XmL9C
>>499
ううううう運転手は普段から勤務態度がわるかったーーわるかったーーーー
おきいしーおきいしあったしょーーー置石あったんだよーーーー置石

おきいぃいいぃぃぃx−ぃーーーーーーーーーーーーーーー
こんな感じ

502 :Ψ:2005/04/29(金) 04:56:58 ID:eQNWFMfE
高見はアジアのパピヨン

503 :Ψ:2005/04/29(金) 04:57:55 ID:pEjzeHaI
一番誰も責められない解決は、カラスが大量の置石
したところをたまたま住人の誰かがとっていたとか
そんな解決。

504 :Ψ:2005/04/29(金) 05:00:26 ID:kHQUz0Dm
>>488
いや、今回の事故は過去に例がない規模だし、事故発生の
メカニズムも含めて、鑑定実験やシミュレーションをして事故原因の
究明をしなくてはならない。

刑事責任の追及にはもちろんガス抜きといった意味もあるが、
きちんと立証できないと公判の維持が困難になるので意外に
時間がかかると見た。

どこかの花火での事故でも時間がかかったでしょう。

なお、刑事責任の追及は国策でなされてはならず、純粋に
犯罪成立要件を満たしていることによるべきだ。


505 :Ψ:2005/04/29(金) 05:03:32 ID:wuZrWf+4
置き石マニアの一部が、現実を受け入れられずに
・真実は永遠に闇に葬られる気がする
・否定派、及び目撃者の男性はは工作員
・自分が置き石について書くと、工作員が湧いてくる
などの、初期統合失調症の症状が出始めているのも、
元はと言えばJRのせいだよな。

506 :Ψ:2005/04/29(金) 05:07:10 ID:glxcx82b
この事故を引き合いに人間は文明を捨てるときがきたんだよ
っていわれましたよ。道端で。

507 :Ψ:2005/04/29(金) 05:07:35 ID:Wc0VVzyl

<犠牲者 統計>

【犠牲者総数】  106体
10〜20代  39体
30〜50代  55体

【職業別 犠牲者】
大学生   24人
会社員   17人
主婦       6人
会社役員   5人

【年齢別 犠牲者】
10代   19人
20代   20人
30代   20人
40代   16人
50代   19人
60代     9人
70代     3人

【最年少犠牲者】 17歳の女子高生2人  (遠足でUSJへ行く途中)
【最年長犠牲者】 73歳の主婦





508 :#:2005/04/29(金) 05:07:49 ID:07gAf2z8
敷石と成分一致なので置石はないって?
敷石を置石しったってことはないのかな?

509 :Ψ:2005/04/29(金) 05:09:15 ID:+w/4sGk6
>>506
おばあちゃんに?

510 :Ψ:2005/04/29(金) 05:09:19 ID:z84wPQx0
置き石で同時多発脱線転覆テロを試みた革マル派JR総連は、
国交省に取り入って置き石説を抹消させる位の力がある?
http://www.jreu.or.jp/opinion/bougai.htm

511 :Ψ:2005/04/29(金) 05:10:54 ID:8nw7k3Hg
置石って責任転嫁だよな
マスコミにはもうちょっと考えてもらいたいな、運転士の中学生時代の写真見ても
楽しくもなんともない 出すなら運転士の月収やボーナスを公表してほしい
こんないいかげんな仕事してるのにこれだけもらってます!! みたいな

512 :Ψ:2005/04/29(金) 05:14:55 ID:WOPSLAzG
>>955
むしろ

稼ぎ主体>>客の要望至上>>速度・本数緊密
>>しわ寄せはスタッフの過密勤務・人数手薄
>>今回の事故

では無いか??
バランスが異常過ぎたんだと思う。

513 :正統派 新渡:2005/04/29(金) 05:14:59 ID:OSG1vUqx
回生失効とかトーマスとか話がでているが、
「機関車やえもん」を使ったらどう?

火事だけ注意すれば大丈夫だじょ〜


PS
該当207車両は、三菱製? 東芝製?

514 :Ψ:2005/04/29(金) 05:15:44 ID:GX/m4KDi
JR(神戸線)乗ってるけど事故後、安全運転な気がします。
急なブレーキや、変な不必要な揺れが無くなったような感じ。
本来はこれが当たり前ですよね。ダイヤは乱れてますけど。
JRは「置石」とか言わず事後原因の究明と被害者への保障、
今後の(というか即)安全対策をキッチリやってほしい。
ICUの方が回復に向かう事、行方不明の方が早く見つかる事を
祈っています。

515 :Ψ:2005/04/29(金) 05:17:52 ID:DwdLN96m
>>513
三菱製って事があるのか?
じゃあ、脱輪か?

516 :Ψ:2005/04/29(金) 05:19:31 ID:VEOb4muo
打線事故が今より多くあった時代、
よくお笑いで「だっせんトリオ」なんて命名出来たもんだよな。

テレビとかがまだ無い時代で、事故の悲惨さがいまいち伝わらなかったからかな。

517 :Ψ:2005/04/29(金) 05:20:46 ID:8nw7k3Hg
どっかのニュースでオーバーランがもう3回も出てるってやってた

518 :Ψ:2005/04/29(金) 05:20:46 ID:wuZrWf+4
>>514
お前いいヤシだな

519 :Ψ:2005/04/29(金) 05:20:53 ID:97u4szTE
>>516
ちげーだろ。 言葉狩りやってるいまの状況が異常なだけだろ。

520 :Ψ:2005/04/29(金) 05:22:05 ID:/JanwEwE
次スレドゾ

【交通】尼崎の福知山線列車転覆脱線事故、死者106人、13人ICU。捜索終了。★48
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1114719546/

521 :Ψ:2005/04/29(金) 05:22:07 ID:VEOb4muo
>>519
じゃあ聞くが、どこまでが言葉狩りなんだよ。

522 :Ψ:2005/04/29(金) 05:22:08 ID:8nw7k3Hg
>>514
もしかしてJR職員?w
可哀想にな〜世間からは非難浴びて仲間内で相談してもしょうがないから
2ちゃんで責任転嫁と気晴らしですかw

523 :Ψ:2005/04/29(金) 05:25:11 ID:97u4szTE
>>521
シラネーよ

524 :Ψ:2005/04/29(金) 05:25:42 ID:VEOb4muo
>>523
ダサッw

525 :Ψ:2005/04/29(金) 05:26:34 ID:z84wPQx0
「底抜け脱線ゲーム」なんていうTV番組を思いだした。

526 :Ψ:2005/04/29(金) 05:29:50 ID:8nw7k3Hg
JR職員に同情してもいいけど、運転士や車掌は会社に怒られたり研修になるのが嫌で
必死になってたのか、乗客が遅れないようにするために必死になっていたのか どっちなんだ?
もし本当に乗客のことを考えて運転していたならば、危険を考えてあんなスピード超過には
ならなかったと思われ
乗客第一の精神を教えなかったならばJRは有罪

527 :Ψ:2005/04/29(金) 05:29:58 ID:+w/4sGk6
てんぷくとりおってなかったっけ。

528 :#:2005/04/29(金) 05:30:18 ID:07gAf2z8
>>525
いい歳ですな^
30後半〜40台

529 :Ψ:2005/04/29(金) 05:34:17 ID:Wc0VVzyl
<犠牲者 統計>

【乗客数】 約566人
負傷者   約460人(81.27%)
犠牲者    106人(18.72%)

【性別 犠牲者】
男性 59人(55.66%)
女性 47人(44.33%)

【職業別 犠牲者】
大学生   24人 (22.64%)
会社員   17人 (16.04%)
主婦       6人 (05.66%)
会社役員   5人 (04.71%)



530 :Ψ:2005/04/29(金) 05:35:09 ID:Wc0VVzyl
【年代別 犠牲者】
10〜20代  39体(36.79%)
30〜50代  55体(51.89%)
50〜80代  12体(11.32%)

【年齢別 犠牲者】
10代   19人 (17.92%)
20代   20人 (18.86%)
30代   20人 (18.86%)
40代   16人 (15.09%)
50代   19人 (17.92%)
60代     9人 (08.26%)
70代     3人 (02.83%)

【最年少犠牲者】 17歳の女子高生2人  (遠足でUSJへ行く途中)
【最年長犠牲者】 73歳の主婦

531 :Ψ:2005/04/29(金) 05:36:05 ID:+w/4sGk6
会社役員が妙に多いように思うのだが、
重役出勤てやつかしら…?

532 :Ψ:2005/04/29(金) 05:37:41 ID:OCsDB0zo
朝だ 始発だ 電車が走る〜♪

533 :Ψ:2005/04/29(金) 05:38:59 ID:n8njxwum
運転士がとても真面目ということで会社が攻められる悪寒

534 :Ψ:2005/04/29(金) 05:39:13 ID:Wc0VVzyl
げっ!負傷者461人かよぉw また書き直しかぁ orz

ってか、無傷の人数って公表してないよな?

535 :Ψ:2005/04/29(金) 05:40:15 ID:AQNcGKiq
でも親御さんも気の毒だよ。
息子が頑張って仕事していた姿を
誇らしく見ていたと思うし。

536 :Ψ:2005/04/29(金) 05:41:20 ID:+w/4sGk6
無傷の人はそのまま立ち去ったりしたらしいので(例・超オカン)
カウントはできないんじゃ?


537 :514:2005/04/29(金) 05:42:05 ID:GX/m4KDi
>>522
JRの職員ではありません。
短大の時、JRの採用試験(旅行部門)を受けて落ちました。
JRがこのままの体制だと、同じように事故に巻き込まれても
おかしくない利用者の1人ですが。
そんな歪んだ見方しか出来ないあなたは心が歪んでるんじゃないの?
最低。はっきり言って気分悪いです。

538 :Ψ:2005/04/29(金) 05:43:28 ID:PaE8t14H
人間の顔してないんです。という遺族の声のVTRは何回使用されるかな。
なんか役者さんみたいな感じの女の人でした。やらせかな。

539 :Ψ:2005/04/29(金) 05:44:07 ID:scRvswS+
大本営発表をしんじこむとこは60年以上経っても変わってねーなー


前日の不審者は 数箇所の候補地ポイントの近くにあらかじめ石を置いとくためうろうろしていて目撃された
その数ヶ所の候補地の中から目撃者の有無など実行時に条件があった都合のいい場所が昨日の現場
あらかじめレールの近くまで運んでおいたから短い時間で設置完了

つまり前日の不審者が目撃された場所などを含んだ近辺の線路をしらみつぶしにさがせば不審者が他に置いておいた石がみつかるはかず


540 :Ψ:2005/04/29(金) 05:44:42 ID:Wc0VVzyl
>>538
これか?
http://www.geocities.jp/frees_00004/index.html

541 :Ψ:2005/04/29(金) 05:45:32 ID:6mWOscVh
高見隆二郎と南谷昌二郎はセットで覚えないとね

542 :Ψ:2005/04/29(金) 05:46:16 ID:ZB9GPhdr
355 伊丹駅から事故現場までに一つ緩い左カーブがある多分それは、108kmくらいでも通過可能だよ。通過駅構内は仕方なく120kmに減速したと思う。後の直線は間違いなく130km以上だよ。

543 :Ψ:2005/04/29(金) 05:46:39 ID:+w/4sGk6
あちゃー…

544 :Ψ:2005/04/29(金) 05:46:44 ID:AQNcGKiq
てか、この事故があったから、もうあの電車のらない。とか
真ん中の車両にみんなぎゅーぎゅーになって乗るとか
日本国民ほんとアホだなっておもう。
問題はそこじゃないんだよ。

そんでもってあと3ヶ月もすれば、マスコミも市民も
なにごともなかったように、のうのうと他の話題を話す。


545 :Ψ:2005/04/29(金) 05:48:19 ID:8nw7k3Hg
>>544
だからこそ今騒ぐんじゃん

546 :Ψ:2005/04/29(金) 05:49:21 ID:wuZrWf+4
>>537
相手にするな。
悲しい事だが、ここには本当に病んでいる人もいるから、
いちいち本気でレスしてたら、毒されるぞ。

547 :Ψ:2005/04/29(金) 05:51:58 ID:8nw7k3Hg
>>537
JRの人が見たら喜びそうだなってだけだw
もっとも採用落ちた人に慰められてもしょうがないだろうけどなw

548 :Ψ:2005/04/29(金) 05:53:22 ID:6mWOscVh
>>545
んだね。しかも世論でしか変えれない点を特に騒ぐべきだよね。

549 :Ψ:2005/04/29(金) 05:54:19 ID:8nw7k3Hg
もし>>537が国会議員とかだったらJRも喜ぶだろう
しかし、JRに採用されなかった時点でJR職員から見たら負け組みってことだろ?
ヘタに同情してもバカにされるぞw

550 :Ψ:2005/04/29(金) 05:59:44 ID:24YSH6h2
このスレで関東在住の方!
営団地下鉄日比谷線の脱線事故の時、今回のように番組中止して特集組んだり、
ニュースが1日中流れたりしてたのでしょうか?
事故が起こった原因の解明など・・
自分は少し前に知りました・・恥
この事故は、結局責任所在をはっきりできないという結果に終わりましたね
今回もそうならなければよいのですが。。

551 :Ψ:2005/04/29(金) 06:02:00 ID:6mWOscVh
>>550
鉄板で4年前からここ事故るって言ってるんだから
会社の責任でしょ。

552 :Ψ:2005/04/29(金) 06:03:15 ID:VEOb4muo
この事故は日比谷線の20倍だ・・・。
日比谷線の事故では番組中止してまで特番は無かったと記憶してる。

553 :Ψ:2005/04/29(金) 06:04:43 ID:wj9ks4+a
めざまし、同じ女のビデオばっかり。「目を閉じさせてくれ無いんですよ〜♪」

554 :Ψ:2005/04/29(金) 06:06:02 ID:nqqgXeCM
化粧濃いかったな

555 :Ψ:2005/04/29(金) 06:06:42 ID:+w/4sGk6
あれ、後ろで女の人に喋るのやめさせようとしてる男の人が
かわいそうだ……

556 :Ψ:2005/04/29(金) 06:07:37 ID:nqqgXeCM
旦那かね

557 :Ψ:2005/04/29(金) 06:07:46 ID:n8njxwum
http://edition.cnn.com/

CNNまだトップ記事か。。

558 :Ψ:2005/04/29(金) 06:08:36 ID:24YSH6h2
>>551>>552
そうでしたか ありがとうございました
しかし、4年も前から事故ると予測されていたって・・・
なんというか言葉もありません

559 :Ψ:2005/04/29(金) 06:10:28 ID:JxVYFpRP
たかみん は メガンテ をとなえた!!
乗客 001 に 999 のダメージ!!
・・
乗客 072 は わらっている
・・
乗客 580に 999 のダメージ!!

たかみん は まきぞえをくって いきたえた!


560 :Ψ:2005/04/29(金) 06:11:23 ID:F60FBddT
>>139 >>145
Jウヰルスバスター

561 :Ψ:2005/04/29(金) 06:12:35 ID:VEOb4muo
>>559
何ていうか・・・ゲーム脳って怖いな。

562 :Ψ:2005/04/29(金) 06:14:07 ID:VEOb4muo
>>139 >>145>>560

K垣内社長のXデー

563 :514:2005/04/29(金) 06:15:49 ID:GX/m4KDi
>>546
そうですね。言葉の意味が理解出来ない人もいるって
本当悲しい事です。
どう読みとったら私の言葉がJRを慰めている事になるんだか。。。
事故後に安全運転になっているのは確かです。毎日通勤で使って
ますから。その為、新快速は毎日10分前後は遅れていました。
経営体制の見直しや、ダイヤの見直しを早急に行ってもらいたい
ですね。


564 :Ψ:2005/04/29(金) 06:20:19 ID:8nw7k3Hg
だから〜 JR職員でもないのにJRの運営にとやかく言っても
相手にされないってだけの話だよ〜ん だよ〜んw

565 :Ψ:2005/04/29(金) 06:24:35 ID:Ryt0GSiC
雪印    みたいに ぶ っ 潰   せ ! !
ゆきじるし ミタイニ ブ ッ ツ ブ セ ! !
ユキジルシ みたいに ぶ っ つ ぶ せ ! !
雪印    みたいに ぶ っ 潰   せ ! !
ゆきじるし ミタイニ ブ ッ ツ ブ セ ! !
ユキジルシ みたいに ぶ っ つ ぶ せ ! !
雪印    みたいに ぶ っ 潰   せ ! !
ゆきじるし ミタイニ ブ ッ ツ ブ セ ! !
ユキジルシ みたいに ぶ っ つ ぶ せ ! !

566 :Ψ:2005/04/29(金) 06:26:22 ID:z84wPQx0
みんな、飽きてきたんだねw

567 :Ψ:2005/04/29(金) 06:30:10 ID:hkPWChr+
車両に取り残された人の救助全員終わったしな
遺族でもJRでもないから後は知らん

568 :Ψ:2005/04/29(金) 06:34:34 ID:adH3DOol
今起きました
確認された死者もう増えてないよね?

569 :Ψ:2005/04/29(金) 06:45:38 ID:aEbMQ4wh
朝から高見運転士の写真と経歴を報道してるね
まったく人権なんて視聴率の二の次ですか;

570 :Ψ:2005/04/29(金) 06:47:29 ID:24YSH6h2
>>139
過密ダイヤ
旧型ATS
稼ぐ
を追加(朝日放送より

所属労組により日勤教育に従事する日数に影響があるとな
当然、JR西日本(幹部?)の息の掛かった労組が優位な立場なわけだから小さな
所は太刀打ちできない
だから内情は改善できない、といったところですかね






571 :Ψ:2005/04/29(金) 07:08:56 ID:UFUZO+bc
ID:8nw7k3Hg気持ち悪いな
なんかやたらと537の人にまとわりついてるやろW
どれを同情や慰めって受け取ってるんや、アホか
JR西日本を利用してるやつなら誰でも思うことや
JR西日本を同情するやつなんか、関西には一人もおらん
あんたみたいなやつにはわからんのかな

572 :Ψ:2005/04/29(金) 07:09:02 ID:H+Zbl3IO
>>542
超高速運転だね

573 :Ψ:2005/04/29(金) 07:16:52 ID:wj9ks4+a
>561
そんなに高尚な書き込みでも無い。下らんし。せめて攻殻ぐらいの比喩が欲しい、と真面レス

574 :!omikuji:2005/04/29(金) 07:17:41 ID:JgUJI5x7
運転手は過去に注意三回(あってるか?)という報道だったが
JR西日本の運転手の過去の注意回数の平均はいくらよ?
もしそれが5とかだったら、今回の運転手は非常に優秀と言うことになる。



575 :Ψ:2005/04/29(金) 07:37:45 ID:IhsV67wV
オマイラ、聞いてくれ・・・。

俺の彼女なんだが、昨晩セックスしたときに、イク直前になって、
電車・・・電車・・・って言うんだよ。
突然だったので、動きをとめて、「なに・・・?電車がどうしたの・・・?」って
聞いたんだよ。そしたらさ、

「電車で押しつぶされて死んだ人みたいにぐちゃぐちゃにして。」

聞いた瞬間もう背筋がぞーっと寒くなってセックスどころじゃなくなって。
ところが「おまえ、今の何だよ!そういうこと言うのやめろよ!」って怒った。
ところが、たったいま言ったことを全然覚えてないんだよ・・・。

こういうのって病気かな・・・。病院に連れて行ったほうがいいかな(´・ω・`)ショボーン

576 :Ψ:2005/04/29(金) 07:40:30 ID:HHM4uEDM
過密ダイヤ、1秒の遅れも許さない会社なのに
安全装置に金を掛けないJR西日本

577 :Ψ:2005/04/29(金) 07:41:36 ID:zzM4ybsU
それが、JR西日本クオリティー

578 :Ψ:2005/04/29(金) 07:41:48 ID:vSoXJryX
遺体を見てくれて言う家族の気持ちはわかるが
そんな汚いモノ見たくないJR職員の気持ちもわかる

579 :Ψ:2005/04/29(金) 07:42:05 ID:Ujd55M4h
>>575
安置所で横たわってろ。

580 :Ψ:2005/04/29(金) 07:42:29 ID:HHM4uEDM
>>575
妄想野郎死ね。

581 :Ψ:2005/04/29(金) 07:44:19 ID:H+Zbl3IO
今、TBSでやっていた片輪走行に
説得力あり。

582 :Ψ:2005/04/29(金) 07:56:42 ID:wj9ks4+a
>575
先頭車両にでも乗ってろ

583 :Ψ:2005/04/29(金) 07:59:19 ID:bdtyzdOR
>>575
連れていくことをおすすめする。

584 :Ψ:2005/04/29(金) 08:08:48 ID:WJ2G0n7A
たかみんの死体画像まだ〜?

585 :Ψ:2005/04/29(金) 08:09:45 ID:nZHiISxS
はっきり言って9・11とか今回の事故でビビッテたり、
感慨深げにしてるやつって今までヌルい世界で生きてきたんだな、というのが俺の率直な感想。

人間なんてそのうち死ぬしそれが今だったってだけ。
まだ左翼教育に浸ってんの?って感じ。
俺はそんなのとっくに通り抜けてきましたよ?

586 :Ψ:2005/04/29(金) 08:10:08 ID:Jz1CZIvt
なんで高見さんの親は一言もあやまらないの?息子のせいだって思わなくても、一言くらいいわないか?

587 :Ψ:2005/04/29(金) 08:10:49 ID:uK4pcA7H
>>585
それ見るの二回目だ

588 :Ψ:2005/04/29(金) 08:12:42 ID:fQffX4ih
高見氏、運転レバーを握ったまま逝ったのか…

589 :Ψ:2005/04/29(金) 08:15:01 ID:l6XQd+/z
ミムラ似、石川早苗さんの長女、使いまわされてるな・・・・


590 :Ψ:2005/04/29(金) 08:15:30 ID:CuOI8H4S
>>585
おまえのいうヌルイ世界で生きてて何が悪い?

591 :Ψ:2005/04/29(金) 08:16:28 ID:+tJ3P72i
>>588
肝臓か・・・苦しかったんだろうな

592 :Ψ:2005/04/29(金) 08:16:29 ID:P5lU4VMa
高見運転手を非国民リストに追加すべきだ!

593 :Ψ:2005/04/29(金) 08:16:55 ID:Yr4L6JDI
586 名無しさん@5周年 New! 2005/04/29(金) 08:11:13 ID:LpbI10hJ

JR西の役員に技術畑の人はいないらしいね。

信楽事故、救急隊員死亡事故と今回の脱線事故も
文系役員に殺されたようなものか。

594 :Ψ:2005/04/29(金) 08:19:14 ID:l6XQd+/z
事務的に処理して何が悪い?
まぁ、口の利き方は気をつける必要、確かにあるけどな。
感情的になり過ぎたら、かえって遺族に不快感与えるだけだ。
どうせ、言う通りの事したって、遺族はかみつくだけだろうが。
ひたすら頭を下げて謝罪の意を示すのが、今は一番なんだよ。


595 :Ψ:2005/04/29(金) 08:19:15 ID:WtDt58i8
今頃、高見運転手の遺体は、怒れる遺族たちの手によりさらにぐちゃぐちゃにされてるかも・・・・ガクブル

596 :Ψ:2005/04/29(金) 08:22:46 ID:Os1DZrns
ミムラ風、ちょいウザいな。

謝り方が悪いとか対応に文句を言ってるけど
JRの社員かどうかも分らない人間の文句を言ったってしょうがなかんべ。
相手だって謝りたくないわけでも悪気があるわけでも無いだろうに。

肉親を亡くした彼女には同情するけど
相手を憎むだけじゃ何も前に進まないな。

597 :Ψ:2005/04/29(金) 08:23:08 ID:uK4pcA7H
>>595
死体損壊は犯罪なのでたぶんそれはないかと

598 :Ψ:2005/04/29(金) 08:23:16 ID:fQffX4ih
今頃、高見は司法解剖してるだろ

599 :Ψ:2005/04/29(金) 08:25:04 ID:unka1Eau
一人の匿名希望者が、めちゃくちゃ怪しい

600 :Ψ:2005/04/29(金) 08:26:27 ID:+w/4sGk6
いや、匿名希望は二人いた。

601 :Ψ:2005/04/29(金) 08:26:44 ID:l6XQd+/z
俺、名前が沖石っていうんだけど
予想通りっつーか、学校で叩かれてる・・・・・
もう、嫌だ。JR西日本、絶対許さねぇ。

602 :Ψ:2005/04/29(金) 08:27:22 ID:+w/4sGk6
つーか、どういう人が匿名希望なのかが気になったが。
人間嫌いみたいな家族なのかな。

603 :Ψ:2005/04/29(金) 08:27:53 ID:Jynum7KU
名前が匿名さんという名前じゃないのか??

604 :Ψ:2005/04/29(金) 08:29:09 ID:+w/4sGk6
新聞に「遺族の希望により匿名」みたいに出てたよ。

605 :Ψ:2005/04/29(金) 08:29:10 ID:unka1Eau
匿名希望者の死んでも隠さなきゃいけない秘密とは何か?

606 :Ψ:2005/04/29(金) 08:29:47 ID:Md9mJdEJ
603>>ワタロww

607 :Ψ:2005/04/29(金) 08:31:30 ID:Os1DZrns
石川早苗さんの三女もテレビに出てるな。

608 :Ψ:2005/04/29(金) 08:33:16 ID:I42r7Mmy
>>597
確かに犯罪だけど、ありうるかもしれないよ

だって大阪民国だし

609 :Ψ:2005/04/29(金) 08:34:13 ID:9xOqlRZz
フジ馬鹿な音楽でCM入るなよ・・・・

610 :Ψ:2005/04/29(金) 08:37:41 ID:neCvBI+I
そろそろファビョってお門違いのJR叩きを始めた遺族連中(来年今頃は慰謝料数千万を
貰って大喜び)がウザくなってきたヤシ

611 :Ψ:2005/04/29(金) 08:37:55 ID:Jynum7KU
106人目の死者、俺の後輩だつたよ・・・

近畿大も二人死亡。同志社の3人にはやはり勝てなかった・・

612 :Ψ:2005/04/29(金) 08:39:12 ID:Jynum7KU
JR叩きから小泉叩きに変化するよ、しばらくすれば・・・

613 :Ψ:2005/04/29(金) 08:39:24 ID:+w/4sGk6
チミが3人目になるというのはいかがかね。

614 :Ψ:2005/04/29(金) 08:40:21 ID:l6XQd+/z
>>611
死者を冒涜するんじゃねぇ、このボケ。

615 :Ψ:2005/04/29(金) 08:42:02 ID:IN94hfJc
で、その後の高見家はどうなったの?

616 :Ψ:2005/04/29(金) 08:42:51 ID:Jynum7KU
高見家は高みの見物してますw

617 :Ψ:2005/04/29(金) 08:44:06 ID:l6XQd+/z
今後はマスゴミによって、事故の扱いというか視点は様々になってくるな。
事故調査の報告が発表されるまでは、マスゴミによる姿勢の違いが顕著になるね。

618 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/04/29(金) 08:44:12 ID:inhEMMab
【ジャパンネット高田】パンツ1丁でスパゲティー みな鉄スレ64
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

JR福知山線列車脱線事故について  投稿者: ズンドコ  投稿日: 4月26日(火)00時03分34秒
こんばんは、ズンドコでございます。
さて皆様ご存知の通り、4/25 9:20頃JR福知山線・尼崎〜塚口間で7両の上り快速列車が脱線し、前部2両が沿線のマンション1F部分に激突し、
50余名ものの尊い人命が奪われました。お亡くなりになられた方々に対しましてはお悔やみ申し上げる次第でございます。
私も事故の1報を聞き、現場に急行、綿密に視察致しましたが、凄まじい光景に驚愕を覚えました。まあこの事故で喜んでいるのは窃盗芸人・「あびる優」ぐらいなものでしょう。
今回の事故については、置石によるものかどうか(置石で脱線は有り得ないと断定する専門家もいるが、25年前の京阪本線脱線事故の例もあるので断定できない)等不明な点が少なからずあるもののやはり、
阪急潰し最優先とも言える同線の定時運転が困難な過度な過密ダイヤが原因であると言えましょう。

619 :Ψ:2005/04/29(金) 08:49:45 ID:GgirxjWD
飽きてきた

620 :Ψ:2005/04/29(金) 08:52:53 ID:nZHiISxS
3両目に乗っていて、やっと今日退院できました。
おかげでGWの予定すべてキャンセルです。

自分は人間クッションで左腕脱臼のみで済みましたが、
人間と手すりに挟まれた人はありえないほど血吐いてて、しばらくしたら動かなくなってしまいました。内臓逝ってたんだと思います。
目を見開いたままだったのでおそらく亡くなってしまったと思うんですが、最悪な経験しました。

621 :Ψ:2005/04/29(金) 08:53:00 ID:ahdd251j

大学別死者数わかる人いる?

会社の体制に問題があるにせよ、運転士の責任は免れ得ないでしょうね。

622 :Ψ:2005/04/29(金) 08:53:24 ID:F9RYQutk
運転手は鉄道事業者として痛恨の一撃を食らっちまったからなあ

623 :Ψ:2005/04/29(金) 08:56:35 ID:l6XQd+/z
また、ミムラ二のインタビュー映像だ。マスゴミ的にはおいしい絵だからなぁ。

624 :Ψ:2005/04/29(金) 08:57:49 ID:0Nxtkf78
外傷はなくても内臓破裂とか脳挫傷とかでなくなった人も多いんでしょ。

625 :おくおく:2005/04/29(金) 08:58:53 ID:X2E/28ZT
運が悪いとしかいいようがないとあきらめるしかないかな。
どっちみち電車には日常乗らなければならないし。

626 :Ψ:2005/04/29(金) 08:59:34 ID:IN94hfJc
社長と会長はよく生きてられるな

627 :Ψ:2005/04/29(金) 09:00:28 ID:l6XQd+/z
生きててもらわないと困るだろ

628 :Ψ:2005/04/29(金) 09:02:15 ID:l6XQd+/z
トップってのはな、こういう時に矢面に立たされる為に存在するんだから。
高い給料もらって、いろいろ特典付きなんだし、当然だろ。
どうせ先は短いんだから、命削るつもりで被害者達に償いしろ。

629 :Ψ:2005/04/29(金) 09:10:13 ID:e43sNY81
うわー最初見たときの倍以上亡くなってる・・・運転士も結局死んだんだな

630 :Ψ:2005/04/29(金) 09:11:11 ID:3D3inuiE
>>620おつ
全て忘れとけ

631 :Ψ:2005/04/29(金) 09:12:20 ID:IN94hfJc
これで来年以降は同志社大学の志願者数も減るのかな

632 :Ψ:2005/04/29(金) 09:30:27 ID:AKzsVHCH
同志社大     3名
大阪市立大    2名
近畿大      2名
大阪電通大    2名
大阪産業大    2名
関西社会福祉大  2名
甲南大      1名
竜谷大      1名
京都女子大    1名

633 :Ψ:2005/04/29(金) 09:36:44 ID:d+bfWvqo
謝罪と賠償と補償を請求します

634 :Ψ:2005/04/29(金) 09:37:15 ID:f+Mny+IA
海外からニュース読んで愕然としてます。
なにかできることがないかなと検索してみたりしたんですが、正直なにをしていいのか。
HP持ってるので寄付とか募ることも考えたんですが、そもそも寄付は役に立つのかとか、寄付先はどこなんだろうかとか・・・
おまいら、なんかアイデアちょうだいな(´・ω・`)

635 :Ψ:2005/04/29(金) 09:38:15 ID:IN94hfJc
>>634
とりあえずJR西を叩いとけ

636 :Ψ:2005/04/29(金) 09:43:00 ID:Nth1sMqR
補償つうかJRの損失額ってどれぐらいになるんだろ

637 :Ψ:2005/04/29(金) 09:46:54 ID:unka1Eau
>>636
まじめに賠償すれば、1000億くらいでは、ないとか思う

638 :Ψ:2005/04/29(金) 09:49:17 ID:QrBXRw4h
スゲー額・・

639 :Ψ:2005/04/29(金) 09:53:40 ID:mMrC2lxP
それにしても、大変な事故だったねぇ〜
被害者、遺族、マンション住人にとっては、まだまだ終わらないね・・・
怒りと悲しみは、こらからも続くわけで・・・


640 :Ψ:2005/04/29(金) 09:53:51 ID:CGdLnr2Z
そうだなマンションについては立て替えはないだろうから住民や大家にチョコッと慰謝料払って出たい人には引越代と他のマンションの購入費の半額とかじゃない?

641 :Ψ:2005/04/29(金) 09:56:09 ID:wj9ks4+a
>634
教会でも行ったら?それくらいしか出来んやろ。地元でも出来る事って同じ様なもんやし

642 :Ψ:2005/04/29(金) 09:56:20 ID:3qfCu/fH
なんか・・
マジメに毎日働いて1つの事故でこれだけ賠償払うって。。
一年にJRがどれほど利益があるのか知らないが…交通機関、率直に勤めたくないな。責任かかりすぎー

643 :Ψ:2005/04/29(金) 09:56:54 ID:mMrC2lxP
>640
救助活動に使われた、2階のお宅は、JRが買い取るげきだと思う。
あそこは、特別扱いしてやらなおと・・・と思う。


644 :Ψ:2005/04/29(金) 09:59:26 ID:wj9ks4+a
>620
精神の傷が癒えたら、その人の人生も貰ったと思って、がんがれー!

粗末にすんなよー!

645 :Ψ:2005/04/29(金) 09:59:58 ID:Nth1sMqR
昨年の西日本の純利益が589億円だとさ

646 :Ψ:2005/04/29(金) 10:00:15 ID:uk0UB9Le
もっと氏ねば面白いのにな

647 :Ψ:2005/04/29(金) 10:02:20 ID:+ZcnlKDn
あの父ちゃんが死んだ、娘で、JRの対応がどうだとかマスコミに騒いでた女、

あいつ2chで話題になってた?
このニュース関係のスレあんま読んでないで始めてきたんだけど
あの女結構かわいかったから。

648 :Ψ:2005/04/29(金) 10:04:45 ID:mMrC2lxP
>647
このスレで人気があるのは、
いかなごのお姉さんと、ミムラ似のお姉さんだよ。

649 :Ψ:2005/04/29(金) 10:06:30 ID:CGdLnr2Z
つーかJRの職員(改札にいる人)はなんであんなにイヤなやつばっかなの?
券売機からお釣りが出なかったとき間違えて改札の窓口行ったら「は!?呼び出しボタンあるだろーが!」て言われた小田急とは大違いだな

650 :Ψ:2005/04/29(金) 10:07:03 ID:IN94hfJc
>>647
「目くらい閉じさせといてくれてもいいのに、そんなことすらしてくれませんでしたJRは!」とか言ってた香具師か?

651 :Ψ:2005/04/29(金) 10:07:51 ID:uk0UB9Le

       ┌tttt┐
       |[___]|
      └i─i┘      |\_/ ̄ ̄\_/|
      _/ ̄\_      \_| ▼ ▼  |_/
    _/ ̄ ̄ ̄\_   ● \ 皿  /   ヒヒヒヒヒ
  _/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\_  (\/   ⌒ヽ
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\  \_ノ     | 伊丹市西野37鉄・・・


652 :Ψ:2005/04/29(金) 10:07:51 ID:ct/WmMoG
>>648
このニュースに疎いから、わかんねーよ
だれだよその、イカナゴねーちゃんと、三村は。

写真ないの?

653 :Ψ:2005/04/29(金) 10:08:49 ID:ct/WmMoG
>>650
そうそう、JRの職員さんにこの事故で父がどんな姿になってるかしっかり
見て欲しかった、みたいな事いってた娘。

俺的には結構萌えたんだよ。

654 :Ψ:2005/04/29(金) 10:10:33 ID:IN94hfJc
>>653
ああ、あのオナゴか。
本人がコメントしてる最中にうしろから腕をひっぱってた男がうざかった。

655 :Ψ:2005/04/29(金) 10:12:14 ID:mMrC2lxP
>652
いかなごのお姉さん・・・「いかなごつくってあるから食べてね」
と手紙を残して死んだ美人さん

ミムラ似のお姉さん・・・お母さんが無くなて「目ぐらい閉じさせて!」
とカメラ写りも気にせず訴えた女優のミムラに似た美人さん

656 :Ψ:2005/04/29(金) 10:14:11 ID:CGdLnr2Z
結局1両目の乗客のほとんどが無事に逃げ出してたってことでいいのかな?

657 :Ψ:2005/04/29(金) 10:15:22 ID:IN94hfJc
>>649
特に袋の職員は最悪

658 :Ψ:2005/04/29(金) 10:17:42 ID:p7H+Fwun
>>656
ほとんどが無事っていうのは違うと思う。
地下駐車場に投げだされた数名が軽い怪我程度で、奇跡的に助かったんじゃない?

659 :Ψ:2005/04/29(金) 10:21:02 ID:mbB06NgZ
ブレーキレバーを握ったままだったってのは・・・何とかして止め様と
努力はしたんだろうな。

660 :Ψ:2005/04/29(金) 10:21:40 ID:CGdLnr2Z
>>657
袋?

>>658
じゃあ残りの60人はいまだに・・・

661 :Ψ:2005/04/29(金) 10:23:12 ID:UeLWj4Z6
誰がなんと言おうと、俺は、ボンカレーと
藤岡弘が好きだ。

662 :Ψ:2005/04/29(金) 10:24:35 ID:eQ9OWgGT
最終的には112と予測しておく

663 :Ψ:2005/04/29(金) 10:24:50 ID:PR2Avf8Y
>>654
後ろの男「おいもうやめとけ。しゃーないやん。」に対して
女「せっかくテレビに映ってんのよお。言わせて。」って何回も
腕をふりほどいてるのがうざかった。「可哀そうな自分」に酔ってたな。
同じこと何回も繰り返してるし、言ってることめちゃくちゃ。

664 :Ψ:2005/04/29(金) 10:25:27 ID:IN94hfJc
残念ながら入院中の奴が何人か逝くだろうな

665 :Ψ:2005/04/29(金) 10:27:25 ID:CuOI8H4S
>>660
池袋じゃない?多分

666 :Ψ:2005/04/29(金) 10:27:59 ID:CGdLnr2Z
カメラ前だからテレビでみたことある慰めかたしてカッコつけたかったんだロ

667 :Ψ:2005/04/29(金) 10:28:03 ID:mMrC2lxP
最後に残された謎は、消えた一両目の乗客
まさか、一両目で無傷で病院にも行かずに、
元気に帰った乗客が沢山居る訳無いとおもうんだけど・・・

668 :Ψ:2005/04/29(金) 10:29:39 ID:fFNKrnrn
両目失明して、顔ぐちゃぐちゃで重体って被害者のほうが
ある意味死亡よりつらくねえか?

669 :Ψ:2005/04/29(金) 10:30:52 ID:77QYLUPr
事故を起してしまった責任は、運転手にも
少しはあるかもしれないが、会社(JR西日本)の
体質が大きいのでは。
確かに、電車を使う身にとっては遅れる電車って
だれでも嫌だと思う。 これを無くすのは、鉄道会社として
あたりまえだ。 しかし、行き過ぎた社員教育いや、
会社のイジメによってどれだけの職員が追いこめれたかと
思うと気の毒でたまらない。  
企業として社員教育のあり方を問う事故ではないだろうか。

670 :Ψ:2005/04/29(金) 10:31:38 ID:L1zuCzvw
>>667
人間と確認できないような肉片にかわっちまったのかもしれん。

671 :Ψ:2005/04/29(金) 10:33:09 ID:uK4pcA7H
行方不明はいないのか?

672 :Ψ:2005/04/29(金) 10:35:40 ID:R/9BQ2Ig
外出かもしれんが
かつてエリザベ巣女王が新幹線にのったとき、京都をずいぶん遅れて出発。
運ちゃんがメチャすっ飛ばして定刻に東京に着いたのを美談としてとりあげていたと思う。

673 :Ψ:2005/04/29(金) 10:37:40 ID:XfJTB7Jq
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050429it01.htm
愚かだな、JR

674 :名前をあたえないでください  :2005/04/29(金) 10:39:05 ID:q0H4cb8B
事件現場の近くに居住の人。車両の残骸すべてが撤去されて
更地状態になったら、夜中に行って適当に写真を撮りまくっ
てUPしてみてくれ。
あの狭いエリアで106人も死んだんだ。必ずいろいろな心霊現
象が映ってる筈だ・・・滅多にない絶好のチャンスだぞ。

675 :Ψ:2005/04/29(金) 10:40:24 ID:IN94hfJc
カミーユだったらあそこの106人の霊を味方にできそうだな。

676 :Ψ:2005/04/29(金) 10:40:30 ID:cHMILFat
福知山線運行差し止め仮処分請求マダー?

677 :Ψ:2005/04/29(金) 10:44:40 ID:0Nxtkf78
106人中70名近くが2両目ってことは、
1両目は30名強だから、残りの人は奇跡的に生存したってことかな。
1両目には何人くらい乗車してたんだろう。2両目よりも少なかったってこと?

678 :Ψ:2005/04/29(金) 10:45:46 ID:IN94hfJc
今回ほどチャリンコ通勤最強と思ったことはないわ

679 :Ψ:2005/04/29(金) 10:50:32 ID:kbMA/MPz
>>648
ミムラニはわかるけど、いかなごってどんなコメントした人だい?

680 :Ψ:2005/04/29(金) 10:50:51 ID:MG0M1xzm
>>646 >>651
ID:uk0UB9Le
通報してほしいのか?それは立派な犯罪予告だぞ?

681 :Ψ:2005/04/29(金) 10:50:56 ID:S8fGXSL1
おまいら知ってるか?
大災害が起きた時にはな、補償が膨大になるだろ?
各国の保険会社が補填しあうんだよ
911ん時も、日本の保険会社が米の保険会社に数百億を出した

鉄道の場合も、各国の鉄道会社とかが助けあってると思うから、
そんな負担は膨大ではないだろ

682 :Ψ:2005/04/29(金) 10:51:13 ID:r/cP/36p
「納豆をチンしてください」と置手紙した人。

683 :Ψ:2005/04/29(金) 10:52:53 ID:28IjHehg
>>670
でも、骨は残りそうなもんだ

684 :Ψ:2005/04/29(金) 10:53:18 ID:kbMA/MPz
遺族の中にもマスゴミ経由で怒りまくって発散するタイプと
ノーコメントで悲しみにくれるタイプに分かれるな

685 :Ψ:2005/04/29(金) 10:53:56 ID:S8fGXSL1
>>677
1両目後方に立って奇跡的に助かった人いるじゃん
電話口で事故詳細話してた女の子

それによると、「座席はほぼ埋まってて、
私の回りだけで10人ぐらい立ってる人がいた」



686 :Ψ:2005/04/29(金) 10:55:10 ID:IN94hfJc
>>685
すげえ、一両目で生き残ったのか。
よほど普段の行いが良かったのか

687 :Ψ:2005/04/29(金) 10:56:05 ID:kbMA/MPz
事故発生が一時間ずれていたら、犠牲者は倍増してたな

688 :Ψ:2005/04/29(金) 10:57:37 ID:S8fGXSL1
>>686
いや
2両目で生き残った人がテレビに出てたからな

689 :Ψ:2005/04/29(金) 10:58:29 ID:mMrC2lxP
>685
ボーリングのピンみたいに、皆が飛んだって言ってたけど、
一両目の乗客は、何処に飛んで行ったんだろう・・・
消えた一両目の乗客の謎・・・

690 :Ψ:2005/04/29(金) 10:59:27 ID:3aZG0k0q
グロ画像きぼんぬ

691 :Ψ:2005/04/29(金) 11:00:34 ID:XznzLn64
>>685
正直、あの惨状の1両目で、長時間耐えるのは、女の子にはきついな…
周りは血の海だったろうし、PTSDにならない事を祈る

692 :Ψ:2005/04/29(金) 11:00:46 ID:MG0M1xzm
>>686
進行方向右側に立ってつり革を掴んでいいたため、一番最後に飛ばされた。
先に飛ばされた人がクッションになって助かった。
隣に立ってた友達は、彼女よりも先に飛ばされたため重体らしい…。

過去スレの情報では、助け出された時に、足にパイプが刺さってたらしいが…。


693 :Ψ:2005/04/29(金) 11:01:12 ID:S8fGXSL1
脱線していてもおかしくない状態は、毎日いくらでもあるだろ

安全上の穴があったんだよ

運転士でもここは危険だから何か対策してくれ

っつー声はいくらでもあると思う

それが上層部に伝わっているかが問題だな


運転士を責めちゃいかんよ

694 :Ψ:2005/04/29(金) 11:03:28 ID:UeLWj4Z6
何が、ミムラだ。男なら、三船敏郎だ。

695 :Ψ:2005/04/29(金) 11:04:23 ID:O+h9FaZ8
>>673
>JR試算を下回る
>JR西日本は事故後、危険速度は時速133キロとするとともに、線路上の置き石が脱線の引き金になったかのように発表していた。これについても事故調は28日、置き石があった可能性を全面的に否定した。

もう、なんて言うか、そんなに自分の身が可愛いか?って感じ…
あわよくばJR側の意見が通って、責任取らなくていいかもって意図が丸見えなんだけど…
未必の故意で訴える事ができるんじゃないの?
試算じゃないでしょ、こんなの始めから

696 :Ψ:2005/04/29(金) 11:06:34 ID:S8fGXSL1
記者会見ぐらいで責めんなよ
テレビ局とかお役所の記者会見のほうがもっとえぐいだろ

697 :Ψ:2005/04/29(金) 11:06:48 ID:IN94hfJc
結局JR西の記者会見で言ってたことってほとんどウソだったな。

698 :Ψ:2005/04/29(金) 11:09:24 ID:YYGdd/nl
>>695
TVで専門家が粉砕痕見た瞬間に「えー」とか「うーん」ってうなって疑っていたからJRは発表時点で事故の要因ではないとわかっていたはず

699 :名無し:2005/04/29(金) 11:09:28 ID:GebAiqAx
列車脱線事故運転手顔写真
http://www.tomocci.com

700 :Ψ:2005/04/29(金) 11:09:50 ID:9IDwmKSR
>>697
さっさと報告しろと言われたから不確かなことまで言ったら矛盾点が出てきた。
あまり無責任なこと言うなと言われたから黙ったら、隠すつもりかと言われる。

要するにマスコミは何をしても叩くつもりだ。

まぁ叩いていいけどさ。

701 :Ψ:2005/04/29(金) 11:12:04 ID:XfJTB7Jq
>>695
んだよなあ。都合のいい情報だけ出してきたって感じ。
だいたい、事故調査委よりも前に被害者救出のため以外の現場に入っていいんか?

702 :Ψ:2005/04/29(金) 11:12:17 ID:kbMA/MPz
賠償金支払いでJR西日本破産?

703 :Ψ:2005/04/29(金) 11:14:03 ID:CuOI8H4S
>>699
くどい

704 :Ψ:2005/04/29(金) 11:14:28 ID:4Ob6xCf8
保険もあるし、他の鉄道会社からの助けもあるから
破産はないんじゃん?
けど、あの路線は運行出来ないし
他の路線にしても乗客の私鉄流出は防げない。
利益が減るのは確か。
これで運賃値上げなんてなったら、更に…

705 :Ψ:2005/04/29(金) 11:15:58 ID:IN94hfJc
初乗り300円とかなw

706 :Ψ:2005/04/29(金) 11:17:02 ID:O/RkaLJx
>>1
>>右手でブレーキとみられるレバーを握ったままだった。

「右手とみられる物体で、ブレーキレバーを握ったままだった」に読めた。
gkgkgkgkgkgkgkgk

707 :Ψ:2005/04/29(金) 11:17:29 ID:fgPoU4jo
>>704
単純に亡くなられた方一人が1億貰ったとしても106億、それ以外に重軽傷を負った方やマンションの住人とか裁判とか起こされたらもっと・・・
100億までは保険が使えるけど、それ以上はJR持ちだからね。

708 :Ψ:2005/04/29(金) 11:17:32 ID:YYGdd/nl
JRは幹部従業員問わず徹底的に接客訓練すべし。


709 :Ψ:2005/04/29(金) 11:17:48 ID:S8fGXSL1
大体な、安全上に問題あるとか叩いてるマスコミがな、
経費削減のために電車で駆け付けるなよw

710 :Ψ:2005/04/29(金) 11:17:59 ID:MG0M1xzm
JRならバックに国や鉄道族の政治家がついているから大丈夫だろうと…
最悪、JR東日本がいるから…

711 :Ψ:2005/04/29(金) 11:19:28 ID:jeRQddLI
日本人が時間に厳しいのはしょうがないんだし
スピード早くても脱線とかしないような
システムにするしかないよなー やっぱり。
遺族だってもし自分が電車待ってて
電車10分とか遅れたりしたらキレるだろうし

712 :Ψ:2005/04/29(金) 11:21:03 ID:S8fGXSL1
毎日500万人が利用している中で
106人はしょうがねくね?
車の危険率に比べたら0.000…1ぐらいだよ

713 :Ψ:2005/04/29(金) 11:21:54 ID:09pcHD6V
>最悪、JR東日本がいるから…
何で関西人の失敗のツケを、関東が払わなけりゃいかん。

714 :Ψ:2005/04/29(金) 11:22:18 ID:fgPoU4jo
>>712
電車の事故死を1としたら飛行機がそれの10倍、車が100倍になるらしい・・・

715 :Ψ:2005/04/29(金) 11:22:56 ID:S8fGXSL1
あそこが平屋の1軒屋だったらよかったと思う

716 :Ψ:2005/04/29(金) 11:23:11 ID:t5L7lHRB
運転手死んじゃったし、なんか飽きたねw

717 :Ψ:2005/04/29(金) 11:23:55 ID:sbfzVkEf
あのマンションは、住み続けたい人はそのまま住んで、
他はJRが買い取って社員寮にすることになるのかな。

718 :Ψ:2005/04/29(金) 11:24:19 ID:09pcHD6V
人数的にはさほど出なくても、復旧に掛かる金と時間が痛いな。。
飛行機や車ならどんな酷い事故でも、その一機(一台)だけの損失だからな。

719 :Ψ:2005/04/29(金) 11:24:57 ID:sbfzVkEf
>>714
徒歩だとどんな感じですか?

720 :Ψ:2005/04/29(金) 11:25:23 ID:fgPoU4jo
>>719
わからん・・

721 :Ψ:2005/04/29(金) 11:25:25 ID:IN94hfJc
あのマンションはもう資産価値ねーだろ。
幽霊は出るわ、心霊スポットになって見に来るアフォはいるわ で。

722 :Ψ:2005/04/29(金) 11:25:47 ID:4Ob6xCf8
涙流してる遺体があったって…
即死じゃなかったんだね。
痛かっただろうに。苦しかっただろうに。

723 :Ψ:2005/04/29(金) 11:26:22 ID:28IjHehg
前スレでも出てた近鉄利用者です。2、3分ならしょっちゅう遅れます。
最初は腹立ったけど、遅れたおかげで、「乗換案内」では乗れないはずの電車に
乗り継ぎできたり、いいこともある。1、2か月で慣れるよ。

724 :Ψ:2005/04/29(金) 11:27:28 ID:S8fGXSL1
マンション住人てさ、
結局日頃から電車の音が悩みだったんでそ?
静かなところに引っ越しでそか

725 :Ψ:2005/04/29(金) 11:27:36 ID:I42r7Mmy
もしJR西が高木家に全ての賠償責任を押しつけでもしたらどうよ?
「事故の責任は全て運転手にあり」の一辺倒で会社は責任丸投げ。
まぁ、これは運輸業界での常套手段であり常識なんだが。

726 :Ψ:2005/04/29(金) 11:27:36 ID:5YFjrY0d
>>673
完全な設計ミスだよね。
今回の事故が仮になかったとしても、
いずれ近いうちに誰かがやってた気がする。

727 :Ψ:2005/04/29(金) 11:28:50 ID:24YSH6h2
>>723
確か、JRよりも高く、そして定刻に来ないんじゃなかったっけ?

728 :Ψ:2005/04/29(金) 11:29:11 ID:sbfzVkEf
>>724
防音はしっかりしてたから、窓さえ閉めれば電車の音は聞こえない
って言ってたよ。

案外、線路沿いとか幹線道路沿いのマンションって、防音しっかりしてるから、
逆に室内で夜中に騒げて便利。

729 :Ψ:2005/04/29(金) 11:31:10 ID:4Ob6xCf8
線路が後から出来たなら音に悩むのも解るが…
回り工場地帯だし、安さに負けて買ったんじゃないの?
4LDKで2000万円代でしょ?ヤス。
ある程度の危険度は承知で買ったはずだけどね。

でも、自分ちに電車突っ込んできたら、やっぱムカツクだろうけど。

730 :Ψ:2005/04/29(金) 11:31:45 ID:xWPI+Rdj
実はオーバーラン60m@東京放送

731 :Ψ:2005/04/29(金) 11:31:54 ID:28IjHehg
>>727
JRより高いのは、大阪市内の地下の線だけで、他は普通だと思う。
でも、定刻通りに来ない。だから、乗り遅れたはずの電車に間に合ったりする。
時間の感覚が、おおらかになるよw

732 :Ψ:2005/04/29(金) 11:32:34 ID:DwdLN96m
伊丹駅のオーバーラン、実は60メートル以上だった。

733 :Ψ:2005/04/29(金) 11:33:17 ID:ezoMlmOb
>>730
マジだ…何重にもウソついて本当に最悪だな。

734 :Ψ:2005/04/29(金) 11:33:18 ID:O+h9FaZ8
>>725
「高木」家じゃなくて「高見」ね

735 :Ψ:2005/04/29(金) 11:33:27 ID:dMWnwjkE
幹線道路沿いの家で「トラック突っ込んできたら・・」って心配する人は結構居るけど、
鉄道が脱線して突っ込んでくる事は、普通、家買うときは想定の範囲外だと思われ。


736 :Ψ:2005/04/29(金) 11:34:12 ID:IN94hfJc
今日もまたオーバーランがあったらしいな・・・( ゚д゚)

737 :Ψ :2005/04/29(金) 11:34:51 ID:+p54IMT/
JR尼崎駅って自分の学校の裏にあるわけだが

738 :Ψ:2005/04/29(金) 11:35:16 ID:116AlxdG
運転手を擁護するような報道はダメでしょ・・・
そもそも伊丹で40メートルのオーバーランてありえない・・・
完全に職務怠慢でっせ・・・


739 :Ψ:2005/04/29(金) 11:35:24 ID:IN94hfJc
>>737
ヘリポートかなんかに使われたんか?<学校

740 :Ψ:2005/04/29(金) 11:36:09 ID:CuOI8H4S
>>736
正直今までもしょっちゅうあったことなんだろうね
今回の事で大々的にとりあげられただけで

741 :Ψ:2005/04/29(金) 11:36:59 ID:+p54IMT/
>>739
いや、使われてないぞ

742 :Ψ:2005/04/29(金) 11:38:06 ID:S8fGXSL1
>>738
ブレーキが効かなかったかもしれへんねんで

743 :Ψ:2005/04/29(金) 11:38:10 ID:I42r7Mmy
>>734 ツッコミTHX

744 :Ψ:2005/04/29(金) 11:38:10 ID:28IjHehg
JRの運転士さん、全員PTSD状態だったりして・・・
普通の会社とか商店だったら、しばらく休業することもできるけど
鉄道は「臨時休業」にできないもんなぁ。

745 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2005/04/29(金) 11:40:36 ID:UoJkQK+f
電車が激突したマンションの住民が28日夜、今後の対策について集会を開き、JR
西日本に対してマンションそのものの買い取りも含めた補償を求めていくことになった。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    この事故報道でもっとも気に入らないのはろくに調査確認もせずに
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / 運転士の技量不足説や、様々な脱線説をマスコミが何度も繰り返して
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ いる点だね。先にシナリオありきの姿勢なんだが、何故なんだ?
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 政府と労組の性善説もね。そのわりに機器系統の異常説は全然なし。(・д・ )

05.4.29 日テレ「尼崎脱線衝突事故 マンションの住民がJRに補償を求める方針」
http://www.ntv.co.jp/news/34943.html
05.2.29 朝日「JR西日本の労務管理、刑事責任追及へ 兵庫県警」
http://www.asahi.com/national/update/0429/OSK200504280089.html

746 :Ψ:2005/04/29(金) 11:40:42 ID:xScfY20D
尼崎死体画像キボウ

747 :Ψ:2005/04/29(金) 11:41:02 ID:zJtHWBzA
安全確認で2人勤務にしてるんじゃなかったっけ?
嘘が付けなくなっただけのような。。

748 :Ψ:2005/04/29(金) 11:41:08 ID:1UOG//7t
妻を亡くした夫が「涙を流した遺体だった。しばらく生きていたんだろう。苦しかったと思う」
と語っていた。
もうこういうの聞いてられない。。。


749 :Ψ:2005/04/29(金) 11:41:23 ID:4Ob6xCf8
もう関東のニュースじゃ少ししか取り扱わない。

車掌って、今どこに居て何してんだろ?


750 :Ψ:2005/04/29(金) 11:41:24 ID:zEVY3YTG
どうせ利用客が大幅減なんてことないんだろ
んでJR西が改心することもない。これまでとなんだ変わらない

751 :Ψ:2005/04/29(金) 11:41:57 ID:Esgl7Pxb
>728
防音はしっかりしてるからいいと思う。
ただ、夜中に貨物列車が何本も通る路線が平行してあると
慣れるまでかなり時間がかかった。不定期にズダダンズダダンと
かなりな振動が夜中〜朝方までマンションの建物全体に響く。
特急列車なんかは全然うるさくない。速く通り過ぎていくし。

752 :Ψ:2005/04/29(金) 11:43:26 ID:zJtHWBzA
現場、伊丹空港のそばだから、そっちでも防音は気を使ってそうな気がする。

753 :Ψ:2005/04/29(金) 11:43:43 ID:O+h9FaZ8
>>730
マジで!?
関西はそんな放送してなかった…
これからするのかな…?

754 :Ψ:2005/04/29(金) 11:44:34 ID:IN94hfJc
ていうか、過去に100mもオーバーランした奴に運転させんなよ・・・

755 :Ψ:2005/04/29(金) 11:44:48 ID:24YSH6h2
>>747
日勤教育という処罰は連帯責任
なので安全確認と共に口裏合わせは必然行為

756 :Ψ:2005/04/29(金) 11:45:08 ID:zEVY3YTG
>>749
ほとんど全国ネットとしてしか放送してないよ
やはり関西ローカルはお笑い優先みたいだ …

757 :Ψ:2005/04/29(金) 11:46:13 ID:Esgl7Pxb
>756
スポンサー絡みもあるからしょうがないべ・・

758 :Ψ:2005/04/29(金) 11:47:51 ID:kbMA/MPz
GWは複雑だな

759 :Ψ:2005/04/29(金) 11:48:16 ID:IN94hfJc
関東で脱線しそうな路線ってどこだろう

760 :Ψ:2005/04/29(金) 11:49:04 ID:I4kIf1M8
40Mのオーバーランも嘘かいな。

JRオワットル

761 :Ψ:2005/04/29(金) 11:50:01 ID:XfJTB7Jq
>>753
3両目に乗っていた人が「オーバーランしたときホームがなかった」、
女性専用車両(3両目?)に乗ろうとしていた人が「最後尾の車両が止まった」などから、
3両分オーバーランした疑い。

762 :Ψ:2005/04/29(金) 11:50:16 ID:fgPoU4jo
>>753
してたよ。

763 :Ψ:2005/04/29(金) 11:50:40 ID:24YSH6h2
>>756
事故当日、フジが笑っていいともを放送したのは衝撃的だった
カンケイなかったか・・

764 :Ψ:2005/04/29(金) 11:51:09 ID:VQx2TQe3
事故当日、最初に「置石」の逃げ発言した大馬鹿管理職野郎はクビにしろ!!!!!!!

765 :Ψ:2005/04/29(金) 11:51:17 ID:IN94hfJc
高見は車の免許もってたんかいな・・・

766 :Ψ:2005/04/29(金) 11:51:39 ID:VEOb4muo
最初8mだったじゃんよ・・・その8倍の長さじゃねーか。

767 :Ψ:2005/04/29(金) 11:52:09 ID:XfJTB7Jq
>>763
昨日なんか書道のテーマが「遺言」だぞ、いいとも

768 :Ψ:2005/04/29(金) 11:52:44 ID:HHM4uEDM
実際には60m以上のオーバーランみたいじゃん
3両目の女性専用車両に乗っていた複数のブサイク女の証言
「オーバーランしたとき3両目もホーム通過してました」

つーか女性専用車両なんて採用するから2両目に大勢乗るはめになったんじゃねーのか!

769 :Ψ:2005/04/29(金) 11:53:08 ID:IN94hfJc
地震といい、脱線といい、やたらと不幸が続くな。

770 :Ψ:2005/04/29(金) 11:53:30 ID:l8llgcgX
>>763 >>767
さすが、公共性のフジでつね"( ´,_ゝ`)プッ"

771 :Ψ:2005/04/29(金) 11:53:36 ID:MG0M1xzm
ttp://www.westjr.co.jp/company/ir/annual/index.html
ttp://www.jbaudit.go.jp/gaiyou14/5kensa/15.htm

ざっと見たんだが…JRって全然民営化されてないんだな…。
国からの援助がすごい…。
西日本と東海は新幹線だのみだし、まともなのは東日本だけか…。

西日本の経営状況を見てるとなんかむかついてきた…

772 :Ψ:2005/04/29(金) 11:53:37 ID:kbMA/MPz
マンション住民「あれだけ大勢の人が亡くなった場所の上で、家族が笑って暮らせる筈ない」と号泣@テロ朝

773 :Ψ:2005/04/29(金) 11:53:42 ID:XfJTB7Jq
まさか、粉砕痕自体が捏造ってことはないよな。
でも、事故調査委よりも前に被害者救出とは関係ない現場に入るのはおかしいよなあ。

774 :Ψ:2005/04/29(金) 11:53:50 ID:PEF/yyca
TBSの模型いいな!

775 :Ψ:2005/04/29(金) 11:54:38 ID:IN94hfJc
まさか、鉄道模型ヲタで今回のジオラマ作る奴とかいねーだろうな・・・

776 :Ψ:2005/04/29(金) 11:55:23 ID:MQoJCuXH
ミムラってミイの姉さんかと思ってた

777 :Ψ:2005/04/29(金) 11:55:58 ID:Go3V5iFC
  @@@@
  (゜д゜@ <どいてどいて!!うちが777取るんやから!!
 [◎]⊂ )          (´´      (´´       (´´
  [[[[|凵ノ       (´⌒(´     (´⌒(´    (´⌒(´
  ◎UU◎ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡≡(⌒;;;≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡
       (´⌒(´⌒;;    キコキコキコキコキコキコキコキコキコキコキコキコキコキコキコキコ・・・・
   チリンチリン♪

778 :Ψ:2005/04/29(金) 11:56:07 ID:4Ob6xCf8
>>773
捏造だったら、線路の回りの石とは
違う性質の粉使うんじゃん?

779 :Ψ:2005/04/29(金) 11:56:18 ID:VEOb4muo
>>774
>>775
打ち合わせられた様な綺麗な流れだな。

780 :Ψ:2005/04/29(金) 11:56:58 ID:Y7chzrmR
>>768
女性専用は朝の9時までだったらしいから、直前に解除されてはいたけどね

781 :Ψ:2005/04/29(金) 11:57:15 ID:4Ob6xCf8
ミィの姉さんのコトが好きだから、
ミムラって芸名

782 :Ψ:2005/04/29(金) 11:57:21 ID:1UOG//7t
事故後JRに乗ると
カーブにさしかかったとき
異様に減速する。
運転士がものすごい意識しているのを感じる。

783 :Ψ:2005/04/29(金) 11:57:43 ID:VEOb4muo
>>777
106人も死んだ凄惨な大事故を扱うスレでスリーセブン取ったって、
何にも良い事は無いと思うよおばちゃん・・・。

784 :Ψ:2005/04/29(金) 11:57:47 ID:S8fGXSL1
>>773
事故調査班の指導の元に設置されてるそういうチームがあるんだよ

785 :Ψ:2005/04/29(金) 11:58:16 ID:QriclMXN
事故直後に3両分オーバーランしたと答えてた客がいた。
ウソを吐くのもええかげんにせいよ。

786 :Ψ:2005/04/29(金) 11:58:49 ID:HHM4uEDM
恵は着ぐるみ着て卓球やっとけ!

787 :Ψ:2005/04/29(金) 11:58:58 ID:Md9mJdEJ
ニュースきた-

788 :Ψ:2005/04/29(金) 11:59:32 ID:mMrC2lxP
ミムラ・・・映画「着信アリ2」の主演女優

789 :Ψ:2005/04/29(金) 12:00:38 ID:116AlxdG
ウンコに行きたくて伊丹で下車、難を逃れた人の話が産経新聞に載っていた。
ウンがいいとはまさにこの事である。


790 :Ψ:2005/04/29(金) 12:02:21 ID:xWPI+Rdj
>>786
もう一人いないとダメじゃん。

791 :Ψ:2005/04/29(金) 12:02:38 ID:4K9CicBZ
捜索終了ってことだけど全員みつかったの?

792 :Ψ:2005/04/29(金) 12:03:44 ID:xWPI+Rdj
>>791
とりあえずはね。

793 :Ψ:2005/04/29(金) 12:04:11 ID:IN94hfJc
三村キター

794 :Ψ:2005/04/29(金) 12:04:34 ID:i/h5Rg5u
>>791

たぶんあとはにk(ry

795 :Ψ:2005/04/29(金) 12:04:51 ID:kbMA/MPz
この事故にかこつけて失踪した人もいそうだなぁ・・・・・
あるいは、「逃亡者」か

796 :Ψ:2005/04/29(金) 12:05:34 ID:VEOb4muo
>>794
省略し過ぎじゃ。
何言ってるか分からんけど?

797 :Ψ:2005/04/29(金) 12:05:38 ID:4K9CicBZ
>>79
・・・(´Д`;)ヾ

798 :Ψ:2005/04/29(金) 12:06:23 ID:HHM4uEDM
荷物だけ発見とかじゃ悲惨すぎる

799 :Ψ:2005/04/29(金) 12:07:14 ID:i/h5Rg5u
>>796

それ以上言わせたいのか?

800 :Ψ:2005/04/29(金) 12:07:15 ID:IN94hfJc
JRの安全システム作りの仕事に携わってた奴が被害者にいたみたいだな

801 :Ψ:2005/04/29(金) 12:07:26 ID:WrPN4LiU
恵清会病院

802 :Ψ:2005/04/29(金) 12:07:36 ID:l8llgcgX
いや、"頭だけ発見"とかの方が・・・

803 :Ψ:2005/04/29(金) 12:07:37 ID:CuOI8H4S
>>796
肉片かな…。・゚・(ノД`)・゚・。

804 :Ψ:2005/04/29(金) 12:07:48 ID:VEOb4muo
>>799
Kって何よ?
警察?

805 :Ψ:2005/04/29(金) 12:08:30 ID:xWPI+Rdj
>>803
うん。多分。

806 :Ψ:2005/04/29(金) 12:08:50 ID:VEOb4muo
あああ、「肉」の事か。
省略なんかしたってさ・・・無意味じゃね・・・?

807 :Ψ:2005/04/29(金) 12:09:16 ID:kbMA/MPz
TBSが・・・・

808 :Ψ:2005/04/29(金) 12:09:51 ID:Md9mJdEJ
A両目の人は…

809 :Ψ:2005/04/29(金) 12:09:59 ID:xWPI+Rdj
>>807
検証中@東京放送

810 :Ψ:2005/04/29(金) 12:10:25 ID:IN94hfJc
>>807
あれって・・・まさか・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

811 :Ψ:2005/04/29(金) 12:10:43 ID:7KAITrzk
>>723
石切にいる爺さんの親戚の葬式のかえり、駅の階段上ってたら電車がきた。
爺さんは年なので階段上る速度が遅い。そのとき、車掌さんが出発前の確認
をしていてオイラと目があい「のられますか?」と一言。
「いえ、次のにします」といったが車掌さんまってくれてた。
最終の1本前で乗客もそんなに多くなかったとはいえ、なんかその気使いがうれしかった。


812 :Ψ:2005/04/29(金) 12:10:46 ID:r/cP/36p
いかなご納豆@朝日


813 :Ψ:2005/04/29(金) 12:11:23 ID:Yb6L0t/b
。・゚・(ノД`)・゚・。まゆタン…

814 :Ψ:2005/04/29(金) 12:11:37 ID:xWPI+Rdj
>>810
似てるけどたぶん乗客でなければ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル@東京放送

815 :Ψ:2005/04/29(金) 12:11:43 ID:CuOI8H4S
>>807
>>810
なんかあったの?

816 :Ψ:2005/04/29(金) 12:11:51 ID:kbMA/MPz
いかなご納豆って、麻有さんの事だったか・・・・
葬儀のBGMがアメージング・グレイスの・・・・

817 :Ψ:2005/04/29(金) 12:12:19 ID:Md9mJdEJ
高見めぇ

818 :Ψ:2005/04/29(金) 12:12:23 ID:3I6YvM6l
昨日まで匿名だった2名の方、公表したのね

てか夫婦で巻き込まれるなんて・・・息子さんつらすぎ・・

819 :訂正:2005/04/29(金) 12:12:27 ID:xWPI+Rdj
似てるけどたぶん乗客、でなければ(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル@東京放送

820 :Ψ:2005/04/29(金) 12:12:52 ID:V/ozyxDt
スリムどっかーーーん!

821 :Ψ:2005/04/29(金) 12:12:53 ID:kbMA/MPz
>>815
予想以上に事故当時映像が映ってたって話。
血みどろ怪我人も普通に映してた。モザイク無しで。

822 :Ψ:2005/04/29(金) 12:12:54 ID:mMrC2lxP
その後、いかなごは食べたんだろうか?

823 :Ψ:2005/04/29(金) 12:13:26 ID:mOx8Czo+
>>819
誰に似てるの?見ててけどわからん

824 :Ψ:2005/04/29(金) 12:13:29 ID:xWPI+Rdj
>>820
はいはい、CM中ね。

825 :Ψ:2005/04/29(金) 12:13:48 ID:VEOb4muo
生き残った乗客も、犠牲者の断末魔を聞いているんだろうな。

絶対トラウマになるよ・・・「助けられなかった」と自分を責めないでほしいが。
PTSD

826 :Ψ:2005/04/29(金) 12:14:23 ID:3I6YvM6l
>>821
右の頬あたりに血のりくっつけた人なら見たけどほかにもあったのかな

827 :Ψ:2005/04/29(金) 12:14:27 ID:CuOI8H4S
>>821
d。うわぁ…

828 :Ψ:2005/04/29(金) 12:14:30 ID:fgPoU4jo
遺族の映像は辛いです・・・昨日や一昨日も喪服の方を見てしまったのも辛い。

829 :Ψ:2005/04/29(金) 12:14:36 ID:0lcXAoyJ
オマイは悪くないよ・・・助けられなかったと言って泣いた人

830 :Ψ:2005/04/29(金) 12:14:44 ID:IN94hfJc
リアル鳳凰幻魔拳だな

831 :Ψ:2005/04/29(金) 12:14:51 ID:MQoJCuXH
ミムラ見てきた ありがとうノシ

TBS見てるけどわからないよ

832 :Ψ:2005/04/29(金) 12:15:13 ID:B2QZstBb
人間とは無力だな・・・死が迫っている人を救う事すらできない

宗教に入っていたら救われるなんてのは、ありゃウソだな

宗教=詐欺団体

文句があんなら、助けてみろ!苦しんでいる人々を!この詐欺野郎どもが!

833 :Ψ:2005/04/29(金) 12:15:33 ID:kbMA/MPz
>>826
血が映ってなくても、あの緊迫感みたいなのは十分怖いと思う。

834 :Ψ:2005/04/29(金) 12:16:33 ID:V/ozyxDt
桜井キターーー

835 :Ψ:2005/04/29(金) 12:16:37 ID:Md9mJdEJ
桜井タン…。.(*ノД`*).。

836 :Ψ:2005/04/29(金) 12:16:43 ID:IN94hfJc
また桜井か

837 :Ψ:2005/04/29(金) 12:16:46 ID:kbMA/MPz
犠牲者名簿で遺族の希望で匿名になってる方がいるね。
これはいい事だね。

838 :Ψ:2005/04/29(金) 12:17:41 ID:MG0M1xzm
TBS…そねだけでいい、さくらは使うな。

839 :Ψ:2005/04/29(金) 12:17:56 ID:116AlxdG
イイ人たち。。。


840 :Ψ:2005/04/29(金) 12:18:04 ID:wZCUb9Af
GWで乗車率150パーセントか。多くの人間には現実問題関係のない
話なんだな。という俺も明日・・・

841 :Ψ:2005/04/29(金) 12:18:59 ID:IN94hfJc
>>840
一応受け身の練習しとけ

842 :Ψ:2005/04/29(金) 12:19:25 ID:4Ob6xCf8
今朝の新幹線の乗客の一言

JRさんを信じてますから

843 :Ψ:2005/04/29(金) 12:19:54 ID:3I6YvM6l
>>837
読売の朝刊では名前公表されてたよ

844 :Ψ:2005/04/29(金) 12:20:10 ID:L3j8Jnf0
尼崎の事故に対する韓国の掲示板はどれも酷いぞ!
犠牲者を悲しむ書き込みなんざ100人に1人いるかいないか(そしてそいつは大部分のきちがい反日に袋叩きされる)

その全てに近い内容がが「心の温まるニュースだ」「100人では少なすぎるもっと死ね」「日本人は全て皆殺しにすべし」
「ブラボー」「天罰だ!」「心よりお祝い申し上げます」「次は震度20の地震で日本沈没しろ」「今日を国民の祝日に指定しろ」
「神様、ありがとうございます。願いが通じた」「感動ニュースとして取り扱え」・・・
ある掲示板では「犠牲者の子供の頭でサッカーをしよう」という書き込みも何度もされていた。


                ハッキリ言って人間じゃねえ                    




845 :Ψ:2005/04/29(金) 12:21:04 ID:zEVY3YTG
>>842
JR万歳か。カッぺだな

846 :Ψ:2005/04/29(金) 12:21:05 ID:a3xMIyKH
>>730
正に死人に口なしな訳で。
ウソをついてる(データを改竄している)のが誰であるかが、
これではっきりした感じがするね。

847 :Ψ:2005/04/29(金) 12:21:11 ID:kbMA/MPz
>>843
今やってるテロ朝の話。


848 :Ψ:2005/04/29(金) 12:21:24 ID:Md9mJdEJ
遠心力ュ

849 :Ψ:2005/04/29(金) 12:21:26 ID:mOx8Czo+
>>844
捏造といわれないためにソースを

850 :Ψ:2005/04/29(金) 12:21:31 ID:3NrSdCCX
桜井 「ちゃんとした根拠はないですけど…」

851 :Ψ:2005/04/29(金) 12:21:40 ID:qAEgaOh1
>>818
息子さん一人いる夫婦でしょ。息子さんの言葉が立派すぎて胸が締め付けられる思いですよね。素晴らしい息子さん、両親も見守ってくれてることと思います。

852 :Ψ:2005/04/29(金) 12:22:04 ID:3I6YvM6l
韓国の話はいいよ
みんながそう思ってるわけじゃないじゃん

テレ朝チェキ

853 :Ψ:2005/04/29(金) 12:22:30 ID:kbMA/MPz
フェンスの所に人が飛んで来て、動かなかったって・・・・・

854 :Ψ:2005/04/29(金) 12:23:26 ID:4Ob6xCf8
イタコに頼んで死人の意見も聞くってのはダメ?

855 :Ψ:2005/04/29(金) 12:23:31 ID:HHM4uEDM
東京放送って何すか?
神奈川人だけど解らないす。

856 :NHKが政治家を使って受信料確保:2005/04/29(金) 12:23:51 ID:RKQEnGqU
罰則、CM導入も検討課題 NHK受信料で総務相

麻生太郎総務相は9日午後の参院予算委員会で、NHKの不祥事を理由
にした受信料不払い問題対策として(1)罰則の導入(2)政府広報な
どのCM収入(3)テレビ視聴が可能な携帯電話、パソコンなどの販売
価格への受信料相当分上乗せ−−などを今後の検討課題とする考えを表
明した。
 麻生氏は「今NHKが一丸となって(受信料徴収を)やっている最中
だが、結果をみてあらためてどういう方法にするか考えなければならな
い」と述べ、不払いの状況を見極めた上で判断する考えを示した。
 麻生氏はNHKについて「基本的に公共放送として頑張ってもらいた
いが、実際にやれるかは別問題だ」と、公共放送としての存続に強い危
機感を表明。(共同通信) - 3月9日17時32分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050309-00000180-kyodo-pol




857 :Ψ:2005/04/29(金) 12:24:10 ID:PwnsoZfm
>>842
JR東海?

858 :Ψ:2005/04/29(金) 12:24:20 ID:L3j8Jnf0
>>849
http://news.media.daum.net/best/recent/ここを翻訳サイト(Naver、OCN、エキサイト等)通して見ると
膨  大  に出てくるよ
多分最後まで読みきれんほどに

859 :Ψ:2005/04/29(金) 12:24:25 ID:IN94hfJc
「サツからゴミのように扱われましてね」

860 :Ψ:2005/04/29(金) 12:24:33 ID:qAEgaOh1
>>844
まゆさんの旅行先って…


861 :Ψ:2005/04/29(金) 12:25:07 ID:MG0M1xzm
>>854
試しに生きてる人の名前出してごらん。
なぜかあの世から話をしてくれるから…。
ある意味、心理療法の一種…。

862 :Ψ:2005/04/29(金) 12:26:04 ID:kbMA/MPz
>>844
韓国にも2ちゃんのような所はあるんだろ。
分かっていても、頭には来るけどな。

863 :Ψ:2005/04/29(金) 12:26:19 ID:VEOb4muo
>>854
ジョンレノンを呼び出してみ、
なぜか日本語で話してくっから。

安物のギャグだよ、こんなの。

864 :ほんの一部:2005/04/29(金) 12:26:23 ID:L3j8Jnf0
暖かい感動.. ドングギョギルスルハンザン 様考え / 2005.04.28
この押し寄せるね..

汽車事故で人おゆ高..これはではない!! zzing 様考え/ 2005.04.28
こういう巨歩で好きにしないでください.. サラムズックヌンゲムォがゾッアです?
イランゴよりは大規模地震,地震津波で猿島ががラアンヌンゴや祈りましょう~!!

弱くて弱くて100人 ビエイ 様考え/ 2005.04.28
イルボンノムドル人口がオルマンデ100人持ってホドルガブなのか.もうちょっとセンゲ必要だ.ハンマンミョングほど.あいつたち金榜毛で起きる. 100人は..もうちょっとセンゲピルヨして

ふふ. ロックショ、ゥlだl魔王a 様考え/ 2005.04.28
ブラボー-_-乃

進度30の地震が東京に出なければならない. ノルサラングして 様考え / 2005.04.28
まるで 1923年関東大地震時倭人 3千名以上死んで数十万ダチンゴッのようにそうにならなければならなく.



865 :Ψ:2005/04/29(金) 12:26:50 ID:V/ozyxDt
>>863
昔、ビートたけしがやってたな。

866 :Ψ:2005/04/29(金) 12:26:53 ID:IN94hfJc
>>854
イタコに呼んでもらったケネディ大統領が流暢な日本語を話したみたいですが。

867 :Ψ:2005/04/29(金) 12:27:04 ID:mMrC2lxP
畠さんって、白い車の持ち主?

868 :Ψ:2005/04/29(金) 12:27:08 ID:4Ob6xCf8
運転しながらインタビュー受ける
    ↓
   注意散漫
    ↓
事故にあう確率上がる

とは思わないのかね?

正直に『あんな地価下がったトコ持ってても意味ないじゃん。
買い取ってくれよ。』って言えばいいのに。

869 :Ψ:2005/04/29(金) 12:27:20 ID:3I6YvM6l
>>867
そう

870 :Ψ:2005/04/29(金) 12:28:19 ID:PwnsoZfm
マンションへの慰謝料ってチラシ1枚だったのか・・・JR西すげぇ・・・

871 :Ψ:2005/04/29(金) 12:28:31 ID:24YSH6h2
マンション住人の方
気持ちはわかるが、子どもの勉強机がないとか風呂に浸かれない、は
言わない方がよかったのでは・・・

872 :Ψ:2005/04/29(金) 12:29:11 ID:116AlxdG
>>871
なぜ?

873 :Ψ:2005/04/29(金) 12:29:38 ID:IN94hfJc
チラシ一枚かよ・・・
泣きながらパニくってた社員もウソつきかよ・・・どこが誠心誠意だよ・・・

874 :ほんの一部:2005/04/29(金) 12:30:26 ID:L3j8Jnf0
ナイス. イッヒ 様考え/ 2005.04.28
グッザブ.

グッニュ?ス~~ chungja 様考え/ 2005.04.28
久しぶりに胸暖かくなる消息だね....うん....

本当に暖かいニュースに違いないです 朝鮮やくざ 様考え / 2005.04.28
ズックウンサラムは仕方ないが日本の国籍を持ったそのものが締めるからオックウルヘハジマショ..


875 :Ψ:2005/04/29(金) 12:30:48 ID:Md9mJdEJ
服部ってどうよ?

876 :Ψ:2005/04/29(金) 12:31:14 ID:l8llgcgX
Naver翻訳掲示板から検索
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/list.php?id=enjoyjapan_16&work=search&st=subject&sw=脱線

877 :Ψ:2005/04/29(金) 12:31:34 ID:unka1Eau
アカピのこじつけ報道がはじまりますよ。

878 :Ψ:2005/04/29(金) 12:32:01 ID:116AlxdG
>>873
嘘でも、JR職員は皆あれ位取り乱してて欲しいものだ・・・


879 :Ψ:2005/04/29(金) 12:32:06 ID:xWPI+Rdj
>>855
東京放送:Tokyo Broadcasting System

880 :ほんの一部:2005/04/29(金) 12:32:27 ID:L3j8Jnf0
感動、ミ、ミ Mins 様考え/ 2005.04.28
暖かい感動ですね^ ^

私たちも早く牛,豚取りましょう!!!! 大韓帝国万歳 様考え/ 2005.04.28
三枚肉パーティーでもしましょう!!

ご遠慮故猿たちの冥福を祈ります 大韓帝国万歳 様考え/ 2005.04.28
なにとも良いレストランでゴグブワンスングイゴ?ルヨリになってください~~~~、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ、サ

涙が出るように感動的な記事です、ム、フ 大韓帝国万歳 様考え/ 2005.04.28
その間カブズックデドンチォックバリグックミンドルがあのように惨くドエジョッダなの...
本当に暖かい感動を与える記事に違いないです、ム、フ
パがヤでJR鉄道労組皆さん...カーブでは
ブースターを使ってドリフトなさらなければならないです、セ、セ、セ
ファイティング!!!


881 :Ψ:2005/04/29(金) 12:32:27 ID:qAEgaOh1
>>871
余計な一言だよね。線路脇のマンションと言うこともあり値段も他より少し安くなってんだろうしね。そこを選んだ住人たち…
もしものことは考えてなかったのか?

882 :Ψ:2005/04/29(金) 12:32:37 ID:zEVY3YTG
裁判所も酷いな。日勤教育と自殺は直接関係はないだって

883 :Ψ:2005/04/29(金) 12:33:35 ID:24YSH6h2
>>872
いや、そういうことは言い始めたらきりがないと思って・・・
失礼しました

884 :Ψ:2005/04/29(金) 12:33:50 ID:IN94hfJc
この期に及んで早くJR乗りたいとか言ってるDQNが・・・

885 :Ψ:2005/04/29(金) 12:34:23 ID:116AlxdG
>>881
急カーブでもないし、そこまで考えるかな?
きっと、考えてたら買ってないと思うし・・・


886 :Ψ:2005/04/29(金) 12:34:56 ID:VEOb4muo
>>881
>もしものことは考えてなかったのか?

まさか、電車が突っ込んでくる事を言ってんの!?
ありえないから。

887 :ほんの一部:2005/04/29(金) 12:35:06 ID:L3j8Jnf0
暖かい感動の波が~ ROKSF 様考え/ 2005.04.28
チンイルパノムドルゴギッグック作ったという消息はいつも出るのか.
興に乗って踊りでもするのね.

日本は今.. 写真師と 様考え/ 2005.04.28
天罰を受けていること...

天罰受けるの 海 様考え/ 2005.04.28
セングガックガッアソン多くもなく少なくもなく我が国あったこと万だけガブアズゴシブダズックイルノムドル

きっしりだね. INOO 様考え/ 2005.04.28
このごろこの刺刺しいまったくもう,こんな胸暖かい記事が出るなんて.

久しぶりに気持ち良いニュース SmileFish 様考え/ 2005.04.28
本当に胸暖かい感動的な記事ですね!

天罰だ HS Kim 様考え/ 2005.04.28
倭人猿たちは反省することができなければ続いてますますもっと大きい事故が出るはずだ.


888 :Ψ:2005/04/29(金) 12:36:21 ID:O+h9FaZ8
>>871
まぁ、坊主憎けりゃ袈裟まで憎い心境だったということで…

畠って人は警察の謝りがないって言うけど、あんな状況では救助・捜査が先であって、自己中だと思う…
自分の車を止めてた位置が悪かったんじゃないの?

889 :Ψ:2005/04/29(金) 12:36:30 ID:3Jcw92C2
スレ違いでごめんなさい
もう見てないかもしれませんが、弟を探してたnekonekoアドレスにメールをくださったか、
このアドレスをアドレス帳に登録した人で
27日23時30分
28日18時30分〜19時
   23時〜23時11分
29日9時20分〜10時15分
上記全ての時間にネット接続していた方、ネットスカイに感染しています。
一度スキャンしてください。

890 :Ψ:2005/04/29(金) 12:36:52 ID:3I6YvM6l
>>881
電車が突っ込んでくるとは誰も思わないでしょう・・・
そんな想定が一般市民に出来るならちゃんと法でも決められてただろうし

でも、風呂入れないだの何だのって、生きてればこそだよね
心の中では思ってても遺族のことを考えたらあんな発言は出来ないなぁ

891 :Ψ:2005/04/29(金) 12:36:52 ID:xWPI+Rdj
>>881
それ言ったら飛行機が落ちる可能性も考えないと・・・ってどこに住みゃいいんだよ!

892 :Ψ:2005/04/29(金) 12:37:20 ID:IN94hfJc
たしかに警察に文句言うのはお門違いだわな。
にしても、JR西はチラシ一枚・・・

893 :Ψ:2005/04/29(金) 12:37:24 ID:zEVY3YTG
>>887
>JR西は反省することができなければ続いてますますもっと大きい事故が出るはずだ

まともなこと言ってんじゃん

894 :Ψ:2005/04/29(金) 12:37:31 ID:Md9mJdEJ
今の人W21K

895 :Ψ:2005/04/29(金) 12:37:33 ID:4Ob6xCf8
結局ミナ自分が可愛い訳で

奥さんが花手向けるとこ、自分のビデオで撮影してたけど
あれもどうだろね?奥さんイヤイヤやってる感じ。
本当に拝みたい気持ちがあったら
事故現場見ながら立ったままで手合わせないだろ?
自分で買った家に住めない辛さはわかるけど、
吠え杉

896 :Ψ:2005/04/29(金) 12:38:36 ID:BH7Z/Oi9
ところで今回の事故の動画って流れてないの?

897 :Ψ:2005/04/29(金) 12:39:08 ID:HoFZi3Ud
>>890
それをいえば住民のことを考えると
わしらが住民のことどうのといえんだろう

898 :Ψ:2005/04/29(金) 12:39:23 ID:t9Vz8a+Q
>>789
ああ、読んだ。
とりあえずすっきりしてから、移動するほうが良い結果を生むということを
再認識したよ。
しかし、運のいいお人ですなー。

899 :Ψ:2005/04/29(金) 12:39:27 ID:xWPI+Rdj
>>894
今の人って・・・どこの局よ?

900 :Ψ:2005/04/29(金) 12:39:44 ID:a3xMIyKH
>>889
Netskyの多くは送信元を詐称するので、
この掲示板見てる全員にScanを呼びかけないと意味ないと思われ。

901 :Ψ:2005/04/29(金) 12:40:02 ID:qAEgaOh1
>>886
あのマンションの人も言ってたじゃん。危険な場所だと思ってたって。

902 :Ψ:2005/04/29(金) 12:41:09 ID:116AlxdG
心情は察する。
編集なしに放送して、こうして反感くらったんじゃあ、怒りをどこにぶつければいいのだろうな〜。
精神的にかなりの被害を蒙ってるね。
>>住民


903 :Ψ:2005/04/29(金) 12:41:26 ID:zEVY3YTG
近隣の人達GJ!!

904 :Ψ:2005/04/29(金) 12:41:42 ID:a3xMIyKH
>>889
ごめん。
そういう意味で書いてあったね。
吊ってくる。

905 :Ψ:2005/04/29(金) 12:41:55 ID:4Ob6xCf8
マンソンに電車が突っ込んでくるコトなんて
想像しないだろうけど、実際地価安いのは本当。
ガソリンスタンド横のマンソンとか爆発する危険性あるからって
周りより安かったりする。
でも、みんな『うちは大丈夫』って思って住んでる。

906 :Ψ:2005/04/29(金) 12:42:30 ID:mMrC2lxP
全国放送のTVに名前出して、顔出して、喋るって事が凄い!

907 :Ψ:2005/04/29(金) 12:42:33 ID:3I6YvM6l
>>901
事故が起きてからそういう思いが出てきたんじゃないかな
普通の人は「突っ込んでくるかもしれないけど、まさかなー」って感じだと思うよ
滅多にこういう事故って起きないからね・・

908 :Ψ:2005/04/29(金) 12:43:51 ID:HHM4uEDM
>>879
ありがとうございます。

909 :Ψ:2005/04/29(金) 12:45:01 ID:qAEgaOh1
>>897
危険地区になってる場所ってあることを知りましょう。

910 :Ψ:2005/04/29(金) 12:45:41 ID:xWPI+Rdj
JR西の試算は「机上の空論」@goo

911 :Ψ:2005/04/29(金) 12:46:46 ID:VEOb4muo
電車が突っ込んでくる事考えて住むなんて、そりゃ暴論だ。

912 :Ψ:2005/04/29(金) 12:49:34 ID:kbMA/MPz
今の家は線路のそばにあるんですけど、電車が突っ込んできそうで怖いです。
今の家は大きな道路のそばにあるんですけど、トラックが突っ込んできそうで怖いです。
今の家は海のそばにあるんですけど、津波が来そうで怖いです。
今の家は川のそばにあるんですけど、洪水で流されそうで怖いです。
今の家は山の上にあるんですが、隕石や飛行機が落ちてきそうで怖いです。

きりがねー!!


913 :はる:2005/04/29(金) 12:49:51 ID:3bZlPD+k
今回の事件の半数以上は、
本人もしくは家族が創価学会信者でした。
みなさんも、邪悪なる魔障ではなく、正しき道へ進みましょう!!

http://www.kenshokai.or.jp/index.htm

914 :Ψ:2005/04/29(金) 12:50:08 ID:V/ozyxDt
取り敢えず、アリコの保険にでも入っておくか。。。

915 :Ψ:2005/04/29(金) 12:50:53 ID:qAEgaOh1
>>905
うちは大丈夫と言う気持があるから安い場所を選んでしまう。
高いよりは安い方がいいからね。

916 :Ψ:2005/04/29(金) 12:52:39 ID:scRvswS+
きのうキセルしたさ 赤◎駅で降りるとき改札で切符無くしましたっていって
130円払おうとしたら あんたほんとに切符かってのったのー?なんて疑いやがる
ちよーむかついて
「兵庫で100人殺しといてその言い草か 日勤さすぞ」って言ってやった
泣きそーな顔しやがって 平謝り ざまあみろってかんじ

917 :Ψ:2005/04/29(金) 12:54:04 ID:qAEgaOh1
>>912
実際ある話をあえてきりがないと言うのも変だから…

918 :Ψ:2005/04/29(金) 12:54:50 ID:V/ozyxDt
>>916
氏ね

919 :Ψ:2005/04/29(金) 12:55:20 ID:VEOb4muo
>>917
あんた、さっきから支離滅裂。

地下にでも住むか?
あ、でも落盤が怖いねw

920 :Ψ:2005/04/29(金) 12:56:54 ID:uK4pcA7H
>>919
きっと彼はダンボール住まいなんだよ

921 :Ψ:2005/04/29(金) 13:00:07 ID:Md9mJdEJ
今度こそは1000ゲットします

922 :Ψ:2005/04/29(金) 13:00:18 ID:heuQXLeg
>>920
ダンボールが燃えたらどうすんだよ!!


冗談は置いといて、
住人に責任があるというのは間違い。
確かに首を傾げる発言もあるけど
事故による冷静さの消失って影響もあるだろうし。
わざわざこの時期にコメント貰いに行くマスゴミはどうかと思うけど。

923 :Ψ:2005/04/29(金) 13:01:42 ID:4Ob6xCf8
昔、道が細いのに右折車が多くて
事故の多い交差点があった。
子供達は、そこを通るのを怖がったが、
大人達は、その角に建つ家を『魔法の家』と呼んでいた。
なんせ、3〜5年おきに新築。その度に家が大きくなってたから。
相手がハッキリしてる事故だし、
加害者1人、被害者1件だと手厚い保証があるんだろうな。
今回のマンションはどうなるんだろ?
最後までちゃんと報道してくれるかなぁ?

924 :Ψ:2005/04/29(金) 13:02:29 ID:y48jVN2v
>>916
あーた、それは人としてどうかと思うよ?

925 :Ψ:2005/04/29(金) 13:03:03 ID:7pK1rFlQ
一両目生存者のブログみたら
JRがあやまりにきたとさ
そのひとは今日夕方のNHKにでます
サイト忘れた 脱線 死体画像でググればリンクみつかる

926 :Ψ:2005/04/29(金) 13:03:40 ID:E/0yXp8I
ダンボール
もしも燃えたら
よい暖房

        薗

927 :Ψ:2005/04/29(金) 13:05:01 ID:mOx8Czo+
>>925
おまいは一体何をググっているのかと小一時間

928 :Ψ:2005/04/29(金) 13:09:49 ID:aV5vrc0s
夏休みとか冬休みとか春休みの宿題を忘れたことあっただろ?
その後、結局宿題やったのか?オレはやってないぞw
提出期限に遅れた提出物は評価0だったわけだしな。。。
だけど、評価0でも出した方がよかったと思う。
放課後に休み中の宿題忘れた生徒集めて「特別課題」とか言って、
粗大ゴミとか運ばされたしな。草むしりさせられたしな。
毎日、作文書かされたしな。毎日のように「出せ」と先生に怒られたしな。

その昔の過ちと同じようなことを今のJR西日本が「日勤教育」としてやっているんだな
中学時代の「特別課題」とJR西日本の「日勤教育」似ているな

まぁ、この「特別課題」は宿題を忘れた俺に非があったわけだが、、、
JR西日本の「日勤教育」は明らかな人権侵害だよな。

どう思う?

929 :Ψ:2005/04/29(金) 13:10:58 ID:efOQ8KWn
事故直後の会見で、
「現場には、社員200名を行かせていますから」
と、話していたけど、マンションの住民へは一軒一軒、お詫びと説明に
周る人がいなかったんだね。
数人いれば、できた話なのに。

930 :Ψ:2005/04/29(金) 13:16:10 ID:Q5U33DBw
>>925
みつかんねー

931 :Ψ:2005/04/29(金) 13:16:47 ID:24YSH6h2
>>929
電車に乗っていて被害に遭われた方は、あまりにも被害者が多かったからか、
JR岡山の社員が謝りに来たと話していたので、二次的(ですかね・・)な
被害者であるマンション住民へ社員を行かせる余裕がなかったのでは、という
憶測を述べてみたりする

932 :Ψ:2005/04/29(金) 13:16:50 ID:xWPI+Rdj
>>930
禿同〜。

933 :Ψ:2005/04/29(金) 13:17:20 ID:kbMA/MPz
昨日、ニュースでJR西日本に問合せ等の電話が二万八千件来てるって
言ってたけど、それだけのクレーム等、どうやって処理してるんだ?

934 :Ψ:2005/04/29(金) 13:17:27 ID:Qhmva/wv
1000

935 :Ψ:2005/04/29(金) 13:17:58 ID:kbMA/MPz
二万八千→約二万三千

936 :Ψ:2005/04/29(金) 13:18:06 ID:xWPI+Rdj
ホテルに避難した後ホテルを一室一室回って謝ればよかったのにといってみるレス

937 :Ψ:2005/04/29(金) 13:18:47 ID:nFCDSxSR
>>936
きっと、それどころじゃないんだろうさ。


938 :Ψ:2005/04/29(金) 13:18:50 ID:xWPI+Rdj
ところで、このスレは続くのかな〜?

939 :Ψ:2005/04/29(金) 13:18:58 ID:3I6YvM6l
>>930
発見したけど個人のblogなんで敢えて貼り付けないね
飛んだ先の「先輩が例の事故の〜」って文にリンク貼ってあるから行ってみれ

19:30からのNHKスペシャル要チェキ

940 :Ψ:2005/04/29(金) 13:20:44 ID:c7mECuyE ?
test

941 :Ψ:2005/04/29(金) 13:21:43 ID:24YSH6h2
>>938
すでに次スレが立ってるよ

942 :Ψ:2005/04/29(金) 13:22:45 ID:3I6YvM6l
あらやだ・・こんな写真載せてるとは
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/news/20050425org00m040025000c.html

943 :Ψ:2005/04/29(金) 13:22:53 ID:S8fGXSL1
>>910
初期段階の発表を今頃いろいろ分かってきたから
机上の空論となじるマスコミは痛いと思う


944 :Ψ:2005/04/29(金) 13:23:34 ID:VcSrmfP2
>>942
うわ、最低('A`)

945 :Ψ:2005/04/29(金) 13:24:00 ID:HHM4uEDM
まだ周辺は不通なんですよね?

946 :Ψ:2005/04/29(金) 13:24:40 ID:0S3f6Luw
関西の人って納豆チンして食うの?
亡くなった女の子のメモに書いてあってすげー気になるんだけど。

947 :Ψ:2005/04/29(金) 13:25:31 ID:VEOb4muo
冷凍してあったからだろ。

948 :Ψ:2005/04/29(金) 13:26:20 ID:Q5U33DBw
>>939
あったあった thx

>>942 毎日はそんな写真を号外にも載せて配ってた↓
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/pdf/etc/2005/20050425_2.pdf
ttp://sakots.pekori.jp/cgi/sn/src/up19610.jpg

949 :Ψ:2005/04/29(金) 13:26:41 ID:0S3f6Luw
そもそも納豆って冷凍するもんじゃないよな。
チンしたら匂いすごそう。

950 :Ψ:2005/04/29(金) 13:27:30 ID:HHM4uEDM
アイスも1分弱チンすると食べ頃になる。

951 :Ψ:2005/04/29(金) 13:29:46 ID:24YSH6h2
>>949
日持ちさせるために冷凍するという方法もある
適度に水分を吸って、なかなかいい感じになる、らしい

952 :Ψ:2005/04/29(金) 13:30:00 ID:HHM4uEDM
>>949
うちは冷凍してある。

953 :Ψ:2005/04/29(金) 13:30:22 ID:7dKxUedk
冷凍すると日持ちするぞ。
チンするとたしかにチョット臭うが

954 :Ψ:2005/04/29(金) 13:31:37 ID:V/ozyxDt
ていうか、関西人って納豆食わないんじゃねーの?

955 :Ψ:2005/04/29(金) 13:31:40 ID:0S3f6Luw
>>951
そうなんだ。
イメージ的には大豆の中身がスッカスカになるような気がしたけど
そうでもないんだね。

956 :Ψ:2005/04/29(金) 13:31:45 ID:HHM4uEDM
次は情報特急便

957 :Ψ:2005/04/29(金) 13:32:36 ID:fgPoU4jo
>>954
におわ納豆とか色々開発されてから年間の消費量も増えたと。

958 :Ψ:2005/04/29(金) 13:32:41 ID:0S3f6Luw
>>954
関西人でも平気な人は食べるらしい

959 :Ψ:2005/04/29(金) 13:35:19 ID:wZCUb9Af
一応つっこんでおく。そりゃ平気なやつは食べるだろう。

960 :Ψ:2005/04/29(金) 13:35:53 ID:+wClQbyx
昨日までは、狂ったように「置石説」を連呼していた連中がいたな。

961 :Ψ:2005/04/29(金) 13:42:58 ID:Ixtivxbg
最近桜井タン見掛けないけど、どうしたんだろう?

962 :Ψ:2005/04/29(金) 13:44:14 ID:i0GHVNQ4
またJRか。

963 :Ψ:2005/04/29(金) 13:46:56 ID:Kfs63+hE
(-人-)ナム

964 :Ψ:2005/04/29(金) 13:48:03 ID:wZCUb9Af
1年に59件のオーバーランってことは59件こういう事故
があってもおかしくないってことだよな。58人は自殺した
ってことか?恐るべし日勤教育。

965 :Ψ:2005/04/29(金) 13:48:09 ID:lnI/Tyq3
エルメスのカバンがボロボロになってた。

966 :Ψ:2005/04/29(金) 13:50:10 ID:8nw7k3Hg
自殺する状況に追い込むJRは人間じゃない、よって人権なんてない
関西人は日本全国から冷たい目で見られる

967 :Ψ:2005/04/29(金) 13:50:20 ID:MG0M1xzm
納豆は白くはなるけど腐らないんだな…

968 :Ψ:2005/04/29(金) 13:52:43 ID:HHM4uEDM
ぶっちゃけ ま だ 居 る ん す よ ね ?

969 :Ψ:2005/04/29(金) 13:54:30 ID:HHM4uEDM
車掌の発言も信用ならん。

970 :Ψ:2005/04/29(金) 13:54:59 ID:VEOb4muo
>>968
居 な い ん じ ゃ な い っ す か ?

971 :Ψ:2005/04/29(金) 13:55:05 ID:8nw7k3Hg
いるけど数えられないんだよ、だってグチャグチャだもん人間の形してないよ?

972 :Ψ:2005/04/29(金) 13:55:07 ID:79mcz9C1
納豆って、もともとは京都がルーツなんだってね・・・

973 :Ψ:2005/04/29(金) 13:55:54 ID:wMAacIaH
1000

974 :Ψ:2005/04/29(金) 13:55:58 ID:4aXOXA9Q
>>942の一番右下に写ってる人・・・
包帯巻かれていますが頭部が欠けてるように見える
私だけか

975 :Ψ:2005/04/29(金) 13:56:27 ID:KjbeJbzY
JRおよびJR関係者の話はまったく信用できない

976 :Ψ:2005/04/29(金) 13:56:32 ID:VEOb4muo
大豆腐らせて、勿体無いから食べたら上手かったって?

977 :Ψ:2005/04/29(金) 13:57:38 ID:IEFP2dXu
>>974
ずいぶん小顔に見える

978 :名無し:2005/04/29(金) 13:57:48 ID:GebAiqAx
http://www.tomocci.com

列車脱線事故運転手顔写真

979 :Ψ:2005/04/29(金) 13:58:03 ID:wMAacIaH
置き石マニアの皆さんは、今出勤中なのですねヘ(゚∀゚ヘ)

980 :Ψ:2005/04/29(金) 13:59:00 ID:i/h5Rg5u
あと20

981 :Ψ:2005/04/29(金) 13:59:24 ID:c5dL0j/f
粉砕痕があるから置き石の可能性が高い→×
133km以上でしか横転しない→×
当該車両は120km/hまでしか出ない→×
オーバーランは8mではなく40mだった→×

発表したことほとんどデマじゃねーかよ!

982 :Ψ:2005/04/29(金) 13:59:27 ID:9grUtQte
毎日はこういうときの免罪符のために被害女児父を即記者会見させたんじゃネ?

983 :Ψ:2005/04/29(金) 14:00:18 ID:wMAacIaH
>>981
オーバーランは80mだったのか?

984 :Ψ:2005/04/29(金) 14:01:39 ID:c5dL0j/f
>>983
60

985 :Ψ:2005/04/29(金) 14:02:03 ID:PC4HPMoZ
信楽鉄道の時から体質は変わってないようで。

986 :Ψ:2005/04/29(金) 14:02:11 ID:MG0M1xzm
>>983
事件直後のインタビューではね。
とっさに車掌が0を減らしたと考えれば「8m」が出てきた理由がわかる。

987 :Ψ:2005/04/29(金) 14:02:54 ID:MG0M1xzm
>>986
乗客へのインタビュー

988 :Ψ:2005/04/29(金) 14:03:42 ID:0Pyqie9i
100げっと

989 :Ψ:2005/04/29(金) 14:04:06 ID:c5dL0j/f
>>985
あの時のJRの会見をはっきりと覚えていたから、
今回会見を聞きながら、この結果になるのは容易に想像できた。

990 :Ψ:2005/04/29(金) 14:04:17 ID:HHM4uEDM
3両ぶんオーバーで80m

991 :Ψ:2005/04/29(金) 14:04:25 ID:qNmbTWJM
>>988
100はとっくの昔にでてるぞゴルァ

992 :Ψ:2005/04/29(金) 14:04:25 ID:wMAacIaH
電車半分くらい行っちまったとか言ってたなぁ。どこが8mなんだっていう。

993 :Ψ:2005/04/29(金) 14:04:30 ID:MeYUKA7O
ワイドのせいでグロ画像探すヤツが増えるぞ

994 :Ψ:2005/04/29(金) 14:04:49 ID:wMAacIaH
1000なら外出してくる

995 :Ψ:2005/04/29(金) 14:04:50 ID:RhAHqJ8L
関東の人間だけど納豆食わないおいらが来ましたよ。

996 :Ψ:2005/04/29(金) 14:05:03 ID:MeYUKA7O
1000だけどね

997 :Ψ:2005/04/29(金) 14:05:10 ID:qNmbTWJM
1000ならひきこもる


998 :Ψ:2005/04/29(金) 14:05:22 ID:MeYUKA7O
1000ってつまんないね

999 :Ψ:2005/04/29(金) 14:05:25 ID:xWPI+Rdj
>>990
3両オーバーは60m

1000 :Ψ:2005/04/29(金) 14:05:37 ID:Md9mJdEJ
1000ゲットハンター( ̄ー ̄)

1001 :1001:Over 1000 Thread
  ..  +   ..:.  ..  ..
 +     :.     .  +..
  .    : ..    +  .. .
  .. :..      __  ..
  .    +   |: |
          |: |
      .(二二X二二O
          |: |    ..:+ ..   このスレッドは1000を超えました。
     ∧∧ |: |            君のことは忘れないよ・・・
     /⌒ヽ),_|; |,_,,             http://live14.2ch.net/liveplus/
_,_,,_,〜(,,  );;;;:;:;;;;:::ヽ,、
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