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【社会】運転技量向上へ昇進制 JR西日本 安全諮問委中間まとめ

1 :ん(060918)φ ★:2006/07/26(水) 02:37:54.22 ID:???
 尼崎JR脱線事故を受けてJR西日本は25日、運転士の技量や「やる気」
向上を目指し、新幹線や特急の乗務などへ段階的にキャリアアップさせる
昇進制度導入の検討を決めた。

 運転士と車掌の連携強化を図るため、詰め所の統合や乗務区間を同じに
するなどチームワーク重視の方策も検討する。

 脱線事故の再発防止策を議論する同社の「安全諮問委員会」(委員長・
永瀬和彦金沢工大教授)は同日、大阪市で開いた第7回会合で、この
1年間の提言を「中間取りまとめ」として総括。昇進制度検討などはその
中に盛り込まれた。

 取りまとめは「企業風土・価値観の改革」「教育・指導の在り方の見直し」
など7項目。各項目に対するJR西の対応策を列記した。

 昇進制度は、機長と副操縦士に分かれている航空業界などを例に、諮問
委員が「モチベーション向上につながる仕組みの構築を」と提言した。

 運転士が技術を磨き、経験を積むごとに特急や新幹線乗務に登用する
制度を検討することにした。

 JR西によると、運転士がどの列車に乗務するかは経験や勤務実績など
を基に決めており、全社的な基準はないという。

 諮問委はこの日の会合でも、定時運転率などを基に安全性が保たれて
いるかどうかを評価する手法を検討するよう、新たに提言した。

ぉソース:http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20060726/mng_____sya_____003.shtml

2 :名前をあたえないでください:2006/07/26(水) 02:43:24.61 ID:y/Napuei
しかしなにもおこらなかった

3 :名前をあたえないでください:2006/07/26(水) 02:47:01.83 ID:Wl3QXcJ5
だめなやつを外す仕組みは?

4 :名前をあたえないでください:2006/07/26(水) 03:22:14.56 ID:yFPvqcVS
日勤指導を復活しますた

5 :名前をあたえないでください:2006/07/26(水) 05:47:55.89 ID:wx59xkpg
南海は特急専門運転士があったみたいだな

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