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【路線バス】睡眠障害:無呼吸症以外も2.2% バス運転手調査 該当者「日中に病的な眠気」[1/6]

1 :並居る力士を引き連れて(070111)φ ★:2007/01/06(土) 23:59:43.32 ID:???
★睡眠障害:無呼吸症以外も2.2% バス運転手調査

関東地方の路線バス運転手3109人を対象に、厚生労働省の研究班が睡眠障害について調査した結果、
睡眠時無呼吸症候群(SAS)の患者が2.3%確認されたほか、SASではないが交代勤務の影響などで
日中に病的な眠気を催す睡眠障害の患者が2.2%いたことがわかった。職業ドライバーの睡眠障害を
大規模に確定診断した調査は、国内で例がない。日中の眠気は、職業ドライバーにとって事故に直結
しかねない重大な問題。検査手法の改善によるSAS患者の把握が急がれる一方、睡眠のリズムを崩し
にくい勤務体制への改善など、運輸業界の取り組みも求められることになりそうだ。

調査は04〜05年度に実施され、昨年、まとめられた。

同研究班の井上雄一・代々木睡眠クリニック院長によると、調査はまず(1)自己診断型眠気指数テスト
(ESS)で24点中「病的な眠気」とされる11点以上(2)いびきと無呼吸の指摘(3)高血圧かつ肥満体形
−−のいずれか一つに該当した432人に、睡眠中の呼吸状態を機器で測る簡易検査を実施。無呼吸や
低呼吸が異常な頻度で確認された140人には、睡眠中だけでなく日中の脳波も測る精密検査で確定診断した。

その結果、約半数の71人がSASと確定診断された。このうちESSで11点未満だった運転手が7割以上
に上り、研究班は、国土交通省が推奨していたESSのみによるSAS診断は困難と結論づけていた。

一方、簡易検査の段階で除外された292人のうち、約4分の1の69人がSAS以外の睡眠障害と診断された。
内訳は▽夜勤など交代勤務で睡眠時間が不規則になるため体内時計が狂う「交代勤務性睡眠障害」51%
▽早く眠れず、起きられない素質を持つ「睡眠相後退症候群」15%−−など。いずれも日中に病的な眠気に
襲われていた。

研究班の主任研究者で日本睡眠学会理事長の大川匡子・滋賀医大特任教授は「日中の病的眠気の原因
はすべてがSASではない。行政や企業は、SAS対策一本やりではなく、睡眠の質を向上させる視点で、
睡眠障害の問題に取り組むべきだ」と話している。【本多健】
▽ 谷口充孝・大阪回生病院睡眠医療センター部長の話 居眠り事故の背景にはSASだけでなく、睡眠不足や
過酷な勤務も大きく関係している。海外では、4時間睡眠を2週間続けると脳のパフォーマンスが2晩眠らない
場合と同等になったり、17〜18時間以上眠らないで作業すると酒酔い状態と同レベルまで能力が落ちるなど
の研究結果も発表されている。社会が過重労働の危険性にももっと着目し、対策を急ぐ必要がある。

(毎日新聞 2007年1月6日 15時00分)
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070106k0000e040053000c.html

2 :名前をあたえないでください:2007/01/07(日) 00:35:16.94 ID:tO9FvOTR
2下と

3 :名前をあたえないでください:2007/01/07(日) 02:48:02.85 ID:DNCWrDfW
公共の運転手に限って覚せい剤を許可すればいい

4 :名前をあたえないでください:2007/01/07(日) 07:49:13.19 ID:eUXxxNg0 ?2BP(330)
プログラムマだが折れのこと?SASじゃないのに眠い

5 :名前をあたえないでください:2007/01/07(日) 09:00:03.41 ID:DX53Qlnw
俺も無呼吸っぽい。退社から出社まで8時間しかねーもんな、眠気がくるのは当たり前

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